Help Construção Estrutura - Definir tubo de Alumínio para estrutura.

[rataothiago]

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Ola a todos do forum 4x4 Brasil.
Preciso de uma ajuda para definir o tubo de alumínio para a construção de uma gaiola similar a foto em anexo porem adaptado para 4 rodas e off road.

Achei um alumínio DURALUMINIO e o ALUMÍNIO LIGA 6351 T6. Qual desses é melhor para a construção de uma estrutura de carro? Ou voces me sugerem outro tipo de Alumínio?

Outra característica é: Tudo Schedule, Tubo Mecanico Laminado, Tubo Redondo Estrutural, qual desses devo escolher para este projeto.

Desde já muito obrigado

[rodrigorcs]

Cara, com alumínio vai ficar caríssimo, me falaram que passa de 3x o valor do aço
Eu postei um tópico a um tempo atrás falando sobre Chassis e defini como será o material do meu chassis.
Os parâmetros foram:

Material: Aço 1020 ou 4130 (mais caro)

1. Mandar galvanizar (para não oxidar)
2. Colocar chapas de aço entre os canos e soldar (para não oxidar por dentro)
3. Lixar e passar Thinner
4. Aplicar Primer anticorrosivo (com cromato de zinco ou óxido de ferro) (para reforçar a galvanização)
5. Passar duas camadas de tinta anti-ferrugem (para reforçar o primer)

Assim deve durar mais de 20 anos kkkkkkkkkk

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[rataothiago]

Ola Rodrigo muito obrigado pela ajuda, o cara que esta financiando o projeto disse que tem que ser em aluminio pois vai ser exportado.

Se ele for de aluminio, qual tipo vc recomendaria?
Se eu convencer o dono do projeto em fazer em Aço o 4130, este aço é o mais recomendado e atende os requisitos de segurança?

Desde já obrigado

[rodrigorcs]

O aço 1020 têm melhor custo/benefício porém o 4130 é bem forte, os chassis de carros comuns são de aço também cara.
Contate um engenheiro mecânico ou um analista de estruturas para fazer os cálculos e saber que material usar, as medidas exatas etc...

[OSBRI]

Ola a todos do forum 4x4 Brasil.
Preciso de uma ajuda para definir o tubo de alumínio para a construção de uma gaiola similar a foto em anexo porem adaptado para 4 rodas e off road.

Achei um alumínio DURALUMINIO e o ALUMÍNIO LIGA 6351 T6. Qual desses é melhor para a construção de uma estrutura de carro? Ou voces me sugerem outro tipo de Alumínio?

Outra característica é: Tudo Schedule, Tubo Mecanico Laminado, Tubo Redondo Estrutural, qual desses devo escolher para este projeto.

Desde já muito obrigado

rataothiago, boa tarde!

O projeto em questão parece ser um T-Rex, acho que li algo à respeito aqui mesmo no fórum...
Neste caso, realmente seria bom utilizar o alumínio, pelo fato de deixar sua estrutura mais leve, pois o tubo de aço tem sua densidade em torno de 7,85 Kg/dm³, enquanto que a do alumínio é de 2,7Kg/dm³, ou seja, quase que 1/3 do peso do aço.

Não sou engenheiro, estou alguns degraus abaixo dos mesmos, mas o que posso lhe passar pela experiência que tenho nos serviços que executamos aqui na empresa (micro-soldagem), quanto mais "puro" for o alumínio, menos resistência ele terá...

Por exemplo, este Al "puro" que tem silício, ferro e titânio (0,3% , 0,4% e 0,05% respectivamente), tem sua resistência à tração em cerca de 70 N/mm² , enquanto que ligas de alumínio que contenham magnésio, manganês e cromo (5,0% , 0,15% e 0,2% respectivamente) sua resistência à tração já pula para cerca de 230 N/mm².

Estas referências no entanto, são dos materiais de adição (varetas para solda) que usamos para diversos serviços aqui na empresa, podendo ser o 1100 (puro), 4043 (universal), 4047 , 5554 e 5356 (o mais resistente).

Sugiro que quando for adquirir o material, peça ao fornecedor a composição quimica do mesmo, e note que se houver magnésio, cromo e manganês, próximo destes percentuais, vc estará adquirindo um material mais resistente.

Dê preferência ao tubo estrutural!

Não sei se ajuda muito, mas é isso aí!!

Até breve e boa sorte!

Fábio A.Brisolla