Em que tipo de terreno vc pretende usar a gaiola, areião, pista ou trilha, trilha pesada?
Motor turbo não casa muito bem com trilha pesada porque a potência vem em altas rotações.
Em que tipo de terreno vc pretende usar a gaiola, areião, pista ou trilha, trilha pesada?
Motor turbo não casa muito bem com trilha pesada porque a potência vem em altas rotações.
Cara, quero que seja pau pra toda obra kkkkkkkkkk
Quero que quando eu precise (mesmo no asfalto) ele dê bastante potência (MESMO)
Tem outra solução pra os 200cv (ou +)?
Estive olhando os preços dos motores e estão bem mais caros que os 6.000 e tem mais a caixa de marchas ainda.
O negócio é ficar com o AP mesmo, pega um 2.0 dos mais novos e coloca um turbo com baixa pressão e já era.
Estive olhando os preços dos motores e estão bem mais caros que os 6.000 e tem mais a caixa de marchas ainda.
O negócio é ficar com o AP mesmo, pega um 2.0 dos mais novos e coloca um turbo com baixa pressão e já era.
Acho q pra trilhas pesadas com motor turbo precisaria um turbo de diâmetro menor pois ele iria encher mais rápido em baixas.rotações, jogando a potência já de cara...
Boa tarde! Um AP 2.0 da pra extrair bastante potência... Primeiro turbo com pistão e biela forjada, depois uma fuelltech vai te ajudar muito, e como o amigo disse, uma turbina menor vai encher ja em baixa rotação (pra usar na trilha)... Depois ja pode pensar em cabeçote com fluxo cruzado (do golf) e por aí vai... da pra chegar nuns quantos cv
"A nossa estrada começa quando a sua termina”
Gaiola AP 1.6 (Vendida) | Brasilia AP 2.0 (Em obras)
Boa tarde! Um AP 2.0 da pra extrair bastante potência... Primeiro turbo com pistão e biela forjada, depois uma fuelltech vai te ajudar muito, e como o amigo disse, uma turbina menor vai encher ja em baixa rotação (pra usar na trilha)... Depois ja pode pensar em cabeçote com fluxo cruzado (do golf) e por aí vai... da pra chegar nuns quantos cv
Uma turbina pequena com certeza é melhor e a taxa de compressão mais baixa ajuda bastante para conseguir mais potência... fluxo cruzado, fueltech FT400, quatro sondas Wide Band no coletor de inóx...um sonho...mas já estourou o meu orçamento. Hehehhhe