kit 1900 cc para motor ar

[LN.OFF.ROAD]

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bom tarde pessoal, alguém sabe aonde consigo encontrar um kit 1900 ou 2100 pra motor a ar???
agradesço dese ja pessoal

[Andre Luys]

ve ae na Acona:
http://www.ancona.com.br/loja/Pist%C...page=2&sort=2a
na Sport System ou no ML tbm sempre tem esses kits a venda....

[hdiniz]

Fala Galera blz???

Sou novo no assunto e estou estudando ($$$) a possibilidade de montar um Baja e tem uns dois fusqueta na parada que me enteresaram para compra, os dois estão + ou - na mesma pegada, umas 300pilas de doc, carroceria e interior zuado, bom até ai tudo bem, a carroceria vai ser modificada mesmo e o interior vou arrancar tudo oq pega e que o motor de ambos é 1300 e tava pensando se vale a pena (melhor custo beneficio) comprar um kit desse ai e modificar o motor 1300 ou ir atrás de um motor 1600???

[Zupa]

Tenho um baja 1600 ar, e tenho esta mesma dúvida, bombar este motor ou investir num AP 1600 ou 1800. se tiver resposta me dá uma luz.

[Diogo_Czuika]

Tenho um baja 1600 ar, e tenho esta mesma dúvida, bombar este motor ou investir num AP 1600 ou 1800. se tiver resposta me dá uma luz.

Cara,com certeza um AP é bem melhor, melhor desempenho,manutenção barata,e sem fala que guenta o resto da vida...


na minha uso AP 1.8 mexidinho com Injeção.

[pflouis]

Motor a ar é meio chato e um pouco caro de mexer! exige um mecanico que conheça as folgas e apertos corretos se n da merda, mas o resultado com certeza é muito melhor q um ap!! só qm tem um a ar bem feito sabe o que eu to dizendo e alem de tudo isso fica td original como o DR. porsche projetou!! nada de gambiarras de radiador etc etc....

Na minha opinião não é necessario pra trilha montar um motor grande( 1800, 1900 ou mais), o custo vai se pesado e manutenção cara....alem de que haja caixa pra aguentar o tranco pq vai sobrar muito motor! Qnto mais simples, leve e girador melhor vai se sair na trilha! Monte um 1600 no capricho ( comando cabeçote carburação e refrigeração prepaprados) e seja feliz!!! Digo isso com experiencia de quase 4 anos derretendo na trilha com os 4x2 de motor a ar preparado.

abraço

[bajeiro do sul]

Tenho um baja 1600 ar, e tenho esta mesma dúvida, bombar este motor ou investir num AP 1600 ou 1800. se tiver resposta me dá uma luz.

Tinha a mesma preocupação no meu baja 1600, o motor era forte mas quando aquecia muito perdia a força e me deixava na mão, não sabia o que fazer. depois de uma trilha que ele derreteu troquei por um Ap 1.8 e meus problemas acabaram, o motor tem torque e força de sobra, mesmo sem fazer nehum melhoramento, ficou até mais economico. nãovolto nunca mais para o 1600

abraços

[chuck]

É tudo relativo se vocês pensarem bem ... como o pessoal gosta de um atoleiro e trilhas travadas um motor a ar tende a aquecer com mais facilidade , com refrigeração líquida já temos alguma vantagem nesse aspecto .
Mas como tudo tem um porém , esse mesmo pode cortar mangueiras , furar radiador etc etc etc ...
Eu fiz um comparativo (de cabeça) entre gastos e benefícios , claro que para quem quer gastar menos um ap é a melhor solução , ainda tendo que gastar com flanges e sub-chassi talvez saia mais barato que retificar (como deve ser feito) um motor a ar com peças de qualidade !
A vantagem do motor a ar é a leveza e a baixa quantidade de agregados para seu funcionamento , quanto ao aquecimento , buscando partes mais modernas como capela da kombi com radiador deslocado , ou mesmo um externo se resolve bem .
Se acha que um motor a ar bem preparado não é tão forte , dê uma googada e veja que os fuscas mesmo os brazucas falam por si , e os ap também não ficam atrás quando bem preparados , é tudo uma questão de escolher entre os prós e contras de cada motor , que isso todos têm .

[diegofranca2006]

Ola galera, sou novo no forum, estou com minha gaiola tmb com motor 1600 ar batido. nossa regiao aqui da bahia é louca pra trilha, muito massape terreno parece ate cola kkk. estou muito interessado em montar um 1800 ou 1900. deixando com virabrequim original e caixa original, pneus sao 205/70 15 com birros de 2,5mm carburacao h31pict o importacao (carro fala fino), apenas a troca desse kit, sera que ja consigo a forca necessaria para os atoleiros