Novo projeto... AP 2.0 4x4

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Tweet

cavalete do freio do omega já adaptado nos montantes da s10

barra de direção do monza já adaptadas com terminais do chevette

detalhe das buchas dianteiras 2" x 75mm

detalhe da adaptação da caixa de direção


disco de embreagem resolvido! feito sob medida

amortecedores receberão duas molas traseiras do gol cada, unidas por uma bucha de nylon que está em desenvolvimento!

[Ricardo_BarraVelhaSC]

extintores que vou usar como cilindro de ar, suportaram bem testes com 130lb de pressão.

embreagem hidraulica optei pelo sistema dos caminhoes vw 7.90

guincho de 3000lb que comprei a um preço bom porem estou achando que será fraco para este projeto!

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Pro final de semana, motor no lugar, suportes feitos, cambio e embreagem fixos.
buchas dos amortecedores feitas, agora fixar os flanges e prensar as molas!

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Atualizando!
Os amortecedores forma montados mais ficaram muito fracas as molas portando o projeto está sendo alterado com molas maiores.
Acabei não resistindo e decidi turbinar.
Ai vieram novas peças
Coletor spa deslocado Farol

Turbina Master power r4449 .42.48

Válvula alívio beep turbo
Válvula prioridade Beep Turbo
Escape 3"
Para Alimentar o Alcool uma bomba mercedes 12 bar

Para Gerenciar um FIPM01

Filtro do Combustível do camaro

4 Bicos Suplementares do Astra Flex

Trabalho no Coletor para os bicos e Na Flauta de Inox



Também entraram no projeto um intercooler do gol turbo, aeroquip, wingnut
e os manômetro para monitorar a viatura, cabos de vela 10mm

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Projeto do painel, tirando medidas para mandar cortar o acrílico a laser.
Inclui um 3step odg no projeto





Filtro de ar!

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Molas dianteiras montadas agora fazer o teste no lugar

intercooler

Válvula Prioridade

Cavalete de óleo furado para lubrificação da turbina e sensores de pressão e temperatura de óleo

Dosador, filtro combustível, e linha combustível 10mm.

Detalhe do Tbi duplo entrada de alumínio para 2"pol

[JUNIOR FERRAREZE]

Ricardo está super show o seu projeto! é de primeira linha, acabamentos perfeito, parabéns!

[Flávio Cadore]

Fala pessoal, trazendo algumas novidades. Fotos de alguns produtos que adquiri para o projeto..
Anexo 514837Homocinetica da s10
Anexo 514838Caixa direção do monza
Anexo 514839radiador do polo
Anexo 514840
Anexo 514841
Anexo 514842Entalhado no diferencial para fazer o bloqueio
Anexo 514843Entalhado na Tulipa
Anexo 514844
Anexo 514848Compressor de Ac que vai ser usado como compressor de ar
Anexo 514849solenoides e regulador de ar
Anexo 514850Cilindro para acionar os bloqueios dos diferenciais
Anexo 514851
Anexo 514852
Anexo 514853
Anexo 514856Lanterna que fiz num copo de 60mm
Anexo 514857Luz da bateria, oleo, luz,bloqueio dianteiro,bloqueios traseiro,bloqueio central.

Ricardo, este compressor da AC não vai servir para o caso porque ele precisa de lubrificação que vem junto com o gás...vc precisa colocar um daqueles antigos de Santana, por ex., que tem óleo dentro dele.
Eu usei um igual na minha gaiola e durou uns 3 anos e depois perdi ele, um dia trancou por causa da ferrugem que tinha dentro, nas placas.

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Então sobre o compressor, eu vou usar um filtro separador de oleo depois dele e antes dele vou colocar uma solenoide com um reservatorio de oleo, quando eu acionar ele aciona junto a solenoide e com um regulador na mangueira faço goteijar na entrada, acredito que nao vá encomodar, seu uso tambem vai ser bastante esporadico, uma lubrificação de vez em quando deve ajudar.

[Ricardo_BarraVelhaSC]

Obrigado!! devagarinho mais com tudo que eu sonho ela vai sair!

[nilaraujo]

Obrigado!! devagarinho mais com tudo que eu sonho ela vai sair!

parabens Ricardo. Em qeu estagio se encontra o projeto?

[marcos maringá ncf]

Olá Ricardo, tbem estou montando uma 4x4 com diferenciais do omega, por que o dianteiro deve ficar virado para baixo?,visto que na posição normal trabalharia no mesmo sentido, como se estivesse em marcha ré.