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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
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    velocimetro em gaiola




    tenho um velocimetro do gol guadrado 1992 , ja me falaram que existe uma diferença de cambio para roda, existe alguma adaptação que pode ser feita para a gaiola, ?

    esse cabo tenho que conectar na roda dianteira
    Um sonho ...... todas pessoas façam o bem sem reparar a quem ..........

  • #2
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Eu instalei um de bike, é só configurar pelo tamanho da roda e marca certinho...e tem um monte de funções.

  • #3
    Usuário Avatar de digobrazil
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Eu instalei um de bike, é só configurar pelo tamanho da roda e marca certinho...e tem um monte de funções.


    Tambem fiz isso, facil, pratico e barato
    sempre pelos piores caminhos........

    https://www.facebook.com/pages/Gaiol...36968096440287

  • #4
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Eu instalei um de bike, é só configurar pelo tamanho da roda e marca certinho...e tem um monte de funções.
    eu queria aproveitar o que tenho, por causa da temperatura e luzes indicadoras de bateria . oleo, seta ,

    preciso confirmar , mas parece que tem o conta giros tambem

    tem alguma calibragem tambem ou outra adaptação ?
    Um sonho ...... todas pessoas façam o bem sem reparar a quem ..........

  • #5
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    É só conectar o cabo do velocímetro, tipo plug and play, e ver o que acontece. Se marcar errado não tem muito o que fazer.

  • #6
    Citação Postado originalmente por gaiolarodan Ver Post
    eu queria aproveitar o que tenho, por causa da temperatura e luzes indicadoras de bateria . oleo, seta ,

    preciso confirmar , mas parece que tem o conta giros tambem

    tem alguma calibragem tambem ou outra adaptação ?
    Olá amigo, tentei fazer isso com o painel do gol III e não funcionou! acabei colocando relógios separados e o mais fácil e barato é o de bicicleta como falou o Cadore!
    abç

  • #7
    Usuário Avatar de vinijost
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    Citação Postado originalmente por gaiolarodan Ver Post
    eu queria aproveitar o que tenho, por causa da temperatura e luzes indicadoras de bateria . oleo, seta ,

    preciso confirmar , mas parece que tem o conta giros tambem

    tem alguma calibragem tambem ou outra adaptação ?
    Cara.. se fosse eletrico podia fazer igual faco nos jeeps..

    usar um sensor hall de roda fônica e ligar ele no velocímetro.. é os mesmos 3 fios... dai tu faz na homocinética.. ou cubo dianteiro uma flange e vai adicionando falhas.. vai de par em par.. eu faco normalmente 4 a 6 dependendo do tamanho do pneu.. mas faco antes do eixo.. faco na saída da caixa de tração para os diferenciais.. fica 100%.

  • #8
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Citação Postado originalmente por vinijost Ver Post
    Cara.. se fosse eletrico podia fazer igual faco nos jeeps..

    usar um sensor hall de roda fônica e ligar ele no velocímetro.. é os mesmos 3 fios... dai tu faz na homocinética.. ou cubo dianteiro uma flange e vai adicionando falhas.. vai de par em par.. eu faco normalmente 4 a 6 dependendo do tamanho do pneu.. mas faco antes do eixo.. faco na saída da caixa de tração para os diferenciais.. fica 100%.
    Vini, aí tu judia dos caras!!!! hehehehehe

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