É isso ai galera, esclarecendo que quando comecei o meu Kart Cross, foi meio que ao contrario de tudo, FOI INICIADO PELA COROA E DISCO, OU SEJA PELA CAIXA DE TRAÇAO kkkkk .......
SEMPRE FAÇA O MELHOR ACABAMENTO QUE PUDER!
é porque vejo que temos bons projeto e bem executados e resistentes + quando chega no acabamento quem não entente e olha julga como se fosse um monte de ferro com solda e todo aquele tempo que tu levou e se dedicou no projeto fica a desejar na visão de alguns porque tu não caprichou no acabamento. irei tentar fazer um bom acabamento hehehehe..... Abraço!
(um dia desse passou um cara na porta do meu barracão e viu o chassis do kart e gostou + como ele não se contentou botou defeito na minha solda que não estava esmerilhada) é f
ESTAMOS ABERTO A OPINIÕES....... MANDA AÍ GALERA, É ERRANDO PARA ACERTAR.
AMARELO: muhão amortecedor ford belina ou corcel ok
VERDE: pivo barra estabilizadora do uno ok
ROSA: PIVO CHEVETTE (manga de eixo será usada do chevette) ok
ROXO: esse tubo foi cortado da balança da cg
VERMELHO: bucha original cg (balança traseira) ok
AZUL: tubo com diâmetro de 1/2, obs: o original da cg tem diâmetro mt grande pr isso foi substituído(para fica a furação do eixo menor) ok
DICA ESPECIAL: PARA RETIRAR O MIOLO DO MUNÃO(BORRACHA) FOI PEGO 12 MUNHÃO PASSADO EM UM ARAME, LOGO APÓS PEGO UMA CHURRASQUEIRA COM CARVÃO EM BRASA E COLOCADO PARA ASSAR, NÃO É PRECISO FICAR AO LADO TOMANDO CONTA PARA NÃO TORRAR KKK
OBS: MUNHÃO É PARALELO O ORIGINAL NÃO CABE A BUCHA.... ABRAÇO