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Convex Datacenter
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  1. #1
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    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.




    Boa tarde, estou no fórum desde 2004 e portanto a 11 anos leio de tudo neste fórum.
    Escrevi bem mais do que li e gosto desta proporção, já fui criticado e já critiquei.
    Já li muita coisa boa e muita tolice e sei que mesmo as coisas improváveis se vistas por outros ângulos podem se tornar viáveis.
    As gaiolas são um bom exemplo disso, até 15 anos atrás se resumiam a um motor de fusca em um chassi cortado e meia dúzia de canos.Depois, mais recentemente, vieram os motores AP 2.0 e agora as 4x4.
    Por influencia dos americanos o conceito dos "Side-by-Side" uniu ideias do kart-cross, e Buggy com o conceito das gaiolas e já brotam novas ideias malucas na s nossas cabeças.
    A alguns anos eu quis montar algo diferente copiando o conceito do Kawasaki Mule e ideias do projeto da Edra o MOG.

    Anexo 4899354x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-nova23.jpg
    e fui muito criticado por querer colocar um motor de twister nele, disseram que ficaria fraco e que não era viavel.
    Acabei tentando mas por falta de conhecimento adiei a ideia e acabei colocando um motor VW 1600 ar.
    Este foi o resultado...

    Anexo 489937Anexo 489938

    Goste do resultado mas queria algo mais esportivo então modifiquei um pouco meu estilo e com sobras montei este...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-4781636911.jpg

    Sem desistir das minhas ideias lendo aqui no forum surgiram...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-16d0d2e810e5dd87ca379ddc8f0a50c58.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2013-11-30-1481.jpg

    Ambos usavam motor de moto a partir de 250cc, projetos nossos BRASILEIROS e que funcionavam muito bem.
    Portanto minha ideia não era tão maluca.
    Pelo amor de Deus, eu não venho aqui dizer que essa ou aquela ideia são minhas ou que as minhas vieram primeiro, NÂO.
    So estou colocando essa linha do tempo para mostrar que uma ideia louca hoje pode ser algo normal amanhã.
    Minha nova ideia é algo inspirado nisso.
    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-polaris-rzr-xp-1000-1007.jpg ou 4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2013-can-am-maverick-1000r-x-rs-front-left.jpg porém com algumas modificações

    Primeiro que motor de moto na minha opinião precisava ser que nem o do "Brutus Turuna" da Hornet 600 e ai entram algumas questões.
    1° - Preço !!!??? R$ +- 7000,00
    2° - Baixo torque
    3° - Necessidade de 2 câmbios
    Sei que, quem assistiu o vídeo do Brutos achou irrepreensível seu desempenho e eu também concordo porém 7000,00 em um motor não dá.
    Então pensei se o motor da Hornet tem 100cv e +- 60Kg que outro motor poderia ser substituto com menor custo?
    Bom, o motor de melhor relação peso potencia, COM VALOR EXCESSIVO e baixa manutenção é o fire 1000.
    Aproximadamente 60Kg e 1000cc barato e já com injeção multiponto, interessante...
    Achei um completo com modulo chicote motor de arranque etc. de um Uno 2010 por R$2000,00 e comprei por achar um preço justo.
    Peraiiiiii, ai você me pergunta "mas este motor não tem 100cv" e eu respondo...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-10925504_1402258910068619_7926119533432096274_o.jpg

    Pronto 100cv ou mais.

    CONTINUA...
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  2. #2
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    Continuando...
    A primeira ideia era utilizar o mesmo principio dos utv que tem sido montados por aqui, com uma caixa do Brasília e(ou) Gol Bx na traseira que serve de caixa de marcha e de diferencial traseiro e uma na dianteira só como diferencial.
    Só que uma caixa dessa custa R$ 450,00 e duas portanto R$ 900,00
    Pq não colocar duas de fusca? custam R$ 60,00 aquelas que ficam como base de troca no desmanche e na maioria das vezes é uma marcha escapando.
    Olha a minha ideia...

    Na TRASEIRA eu coloco um cambio de fusca sem o eixo primário, só com o eixo (pinhão)...
    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-04-12-18.17.14.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-04-12-18.16.41.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-04-12-18.13.02.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-04-12-18.13.35.jpg

    cortei um eixo pinhão logo após a segunda marcha e mantive o fresado do deslizante da luva de engate da 1ª e 2ª.
    Utilizei o guia por ter encaixe fresado e acopla ao eixo sem precisar soldar e ai nele soldei um flange que une o guia a uma ponta de semieixo do Monza.
    Com isso eu utilizo a pista e a caixa de agulhas original que vai nesse eixo do cambio.
    Por fim montei uma tampa em alumínio somente para vedação.
    Pronto já tenho um diferencial traseiro barato e robusto.

    Na DIANTEIRA foi um pouco mais complicado porque a maioria dos 4x4 de caixas ligadas diretamente, não possui desacoplamento do diferencial dianteiro.
    Nessa caixa eu mantive todo o mecanismo de acoplamento da 1ª marcha e assim posso engatar e desengatar o diferencial.

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-11-10.22.42.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-11-09.30.26.jpg

    Pronto, já tenho diferencial dianteiro e traseiro.

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-12-11.59.29.jpg
    PROJETO E MONTAGEM DE ROLL CAGE, (GAIOLAS).

  3. #3
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    Bom vcs devem estar se perguntando: "e os semieixos"
    A resposta está aqui...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-12-17.13.04.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-12-17.14.37.jpg

    Um pequeno trabalho na ponta do eixo do fusca e um pequeno trabalho na ponta do semieixo do Gol.
    Isso só é possível pq a coifa do Renaut Kangoo serve direitinho na tampa que segura a coifa original, utilizando o sistema de rolamento que permite que o eixo gire livremente enquanto a coifa permanece imóvel (como no Palio).
    Infelizmente o eixo tem que ser emendado por solda, não encontrei outra maneira ainda mas não é a primeira vez que vejo isso, inclusive aqui no fórum.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos 4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-12-17.14.49.jpg   4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-17-17.38.07.jpg   4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2014-11-19-19.36.31.jpg  
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  4. #4
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    A ideia é ...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-sem-titulo.jpg
    Mas de repente me deparei com algo que me preocupa muito, principalmente depois que montei aquela gaiola mono posto.
    A questão não se atem ao fato de ser mono posto e sim ao baixo centro de gravidade, aquela gaiola era quase incapotavel.
    E eu quero isso nesta gaiola e portanto o motor não pode ficar atrás e sobre o diferencial.
    É comum observar que em gaiolas que não usam o motor boxer uma inclinação elevada nas curvas principalmente nas que usam o motor AP e semieixos da kombi.
    Mas como resolver este problema? O preço é caro!

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-rc2.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-rc4.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-rc18.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-cassidy.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-1512052264_l.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-rc24.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-dsc09153.jpg

    O Zequinha vai ficar em casa!!!!
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  5. #5
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    Gomes estou com uma ideia bem parecida motor do uno fire com injeção,caixa do passat 4 marchas,motor trazeiro,vou acompanhar seu tópico para ver como fica.

    Abraço.

  6. #6
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    e daki de ribeirao preto! show! adoraria ver o projeto na pratica! tbn sou de ribeirao. boa sorte!

  7. #7
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    Valeu Armin, qqer informação é bem vinda, Troller-a-vista assim que estiver mais adiantado podemos marcar e trocar umas ideias.
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  8. #8
    Usuário Avatar de Gomes Neto
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    A minha ideia é mais ou menos essa...

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-sdvc.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-gfr.jpg

    O que está em azul seria o motor...

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  9. #9
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    Sei que neste caso não é motor lateral mas da pra ter uma ideia de como ficaria...



    Esse vídeo é TOP!!!
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  10. #10
    Usuário Avatar de EDAPO
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    Acompanhando... 👏👍
    Chevrolet pick-up 1951 (boca de sapo)​ - Em fase de restauração
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    Ka SEL 15/15 1.0 85cv
    ​EX: Duster 4x4 11/12

  11. #11
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    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2015-01-29-15.50.18.jpg

    Já comecei a idealizar os semieixos e as mangas para montagem da suspensão dianteira duplo "A".

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2015-01-30-19.09.51.jpg4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2015-01-30-19.10.04.jpg

    O casulo que acondiciona o motor está pronto, agora é retirar o motor para que o casulo possa ser soldado no restante do esqueleto e qdo tudo estiver pronto, jateado e pintado o motor volta pro lugar.

    4x4 1000 TURBO. pode chamar de gaiola se quiser.-2015-01-30-19.12.23.jpg

    O cambio 5 marchas do chevette já com a caixa seca cortada vai agora pruma revisão.
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  12. #12
    Usuário Avatar de Gomes Neto
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    Ai galera, refiz os cálculos e acho que consigo colocar o motor na traseira acima do diferencial sem que ele fique muito alto salvando assim o banco do Zequinha.
    Qual a opinião de vcs?
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