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Tópico: Fusca 4x4

  1. #1
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    Fusca 4x4




    Saudações a todos!

    Pensei no Fusca: porque não unir o útil ao agradável e fazer um Fusca 4x4??? É um carro barato, leve e fácil de mexer... porque não???
    Alguém poderia me dar umas dicas sobre como proceder?
    Valeu e obrigado!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fusca 4x4-r_plica_type_97.jpg  

  2. #2
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    e ae Marcelo???

    acho que é meio complicado, bolar esse sistema, mas um kara ja fez isso no gurgel dele, é o mesmo kara que fez aquele jipe quatrax, o e-mail dele é eweimann@uol.com.br, e ele se chama Erwin Weimann(putz, que nome) manda um e- mail pra ele e troca umas idéias.

    flw kara

  3. #3
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    Valeu Pedro, vou escrever pra ele agora mesmo!
    Eu sei que vai ser um serviço complicado
    Mas... fazer o que, imagina depois de pronto
    Mas que nome hein ... se tentar falar três vezes seguidas dá até nó na língua
    Obirgado e até mais!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fusca 4x4-fusca_4x4_branco.jpg  

  4. #4

    fusca

    Esse ai ficou muito bom mesmo !!!
    Voce pretende dechar o seu assim????

    []`s

  5. #5
    Visitante
    Po, se fosse pra fazer um fusca 4x4, arrancava logo o teto dele e fazia conver´sivel.

    Ja vi uns Fusca (4x2 mesmo) conversiveis que ficaram super bacana!

  6. #6
    Usuário Avatar de Marcelo A. Marchiodi
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    E aí Guilherme...

    Infelizmente ainda não tenho "capital" pra deixar o meu assim, esse branco tá muito bonito mesmo e deve ser coisa de americano que pelo jeito tem "verdinhas" sobrando!

    Osvaldo: também já vi alguns conversíveis, ficam bem legais mesmo, mas não pretendo fazer isso por enquanto

    Talvez o meu se pareça mais com o da foto abaixo:
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fusca 4x4-type82_880.jpg  

  7. #7

    fusca

    E ai Thiago blz?
    Mas sera q vai valer as L$?
    E a performance em trilhas?Sera q vai fica boa?
    vc pretendo usalo para fazer que tipo de coisa?

  8. #8
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    E ae Marcelo???

    Sem querer te desanimar mas ja desanimando, eu acho que não compensa fazer um fusca 4x4, vc vai ter que reforçar a suspensão, o chassi, a adaptação vai dar uma trabalhera disgraçada, vai ficar cara e o "jipe" fraquinho fraquinho!!!!

    me desculpe te desanimar, mas eu so to dando a minha opinião.

    flw kara

  9. #9
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    Será Pedro?

    Opiniões são sempre bem vindas Pedro, pode falar o que quiser: falar bem, dar sugestões ou "pedradas" se for o caso!
    O pessoal que anda de buggy faz um lift da caroceria com umas chapas de perfil retangular que, acho eu, devem reforçar bem o chassis, posso tentar fazê-lo no meu Fusca, vamos ver.
    E também não pretendo fazer um monstro off-road, o problema é que inconscientemente comparamos um carro assim com o velho Jeep, que é aço puro! Bruto mesmo! Comparando com um simples e mirrado Fusca!
    Também não pretendo pegar aquelas trilhas que deixam até Unimog com medo! Pretendo usá-lo em viagens e pra dar uma divertida na lama de vez em quando, mas sei que não vou aguentar e vou tentar colocá-lo pra "ralar" só pra fazer um teste. Mas talvez você esteja certo, pois eu ainda nem comprei o danado e ainda não vi o tamanho da dor de cabeça!
    Pedro, olha este site http://www.jeepclubecampinas.com.br/kombi4x4.htm e me diz o que você acha dessa Kombi. Por falar nisso, será que alguém sabe me informar alguma coisa dessa empresa Dacunha???
    No final de janeiro compro o carro e vocês vão acompanhar a transformação, ok!

    Dêem uma olhada neste site: http://www.planetabuggy.com.br/baja/evandro.htm tem uns bajas numas trilhas bem "ensaboadas", se eles fazem isso com um baja 4x2, imagina num 4x4

  10. #10
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    Citação Postado originalmente por Marcelo A. Marchiodi
    Será Pedro?

    Opiniões são sempre bem vindas Pedro, pode falar o que quiser: falar bem, dar sugestões ou "pedradas" se for o caso!
    O pessoal que anda de buggy faz um lift da caroceria com umas chapas de perfil retangular que, acho eu, devem reforçar bem o chassis, posso tentar fazê-lo no meu Fusca, vamos ver.
    E também não pretendo fazer um monstro off-road, o problema é que inconscientemente comparamos um carro assim com o velho Jeep, que é aço puro! Bruto mesmo! Comparando com um simples e mirrado Fusca!
    Também não pretendo pegar aquelas trilhas que deixam até Unimog com medo! Pretendo usá-lo em viagens e pra dar uma divertida na lama de vez em quando, mas sei que não vou aguentar e vou tentar colocá-lo pra "ralar" só pra fazer um teste. Mas talvez você esteja certo, pois eu ainda nem comprei o danado e ainda não vi o tamanho da dor de cabeça!
    Pedro, olha este site http://www.jeepclubecampinas.com.br/kombi4x4.htm e me diz o que você acha dessa Kombi. Por falar nisso, será que alguém sabe me informar alguma coisa dessa empresa Dacunha???
    No final de janeiro compro o carro e vocês vão acompanhar a transformação, ok!

    Dêem uma olhada neste site: http://www.planetabuggy.com.br/baja/evandro.htm tem uns bajas numas trilhas bem "ensaboadas", se eles fazem isso com um baja 4x2, imagina num 4x4
    E ae Marcelo???

    Se é pra isso que vc quer, vc deveria, deixar o fusketa 4X2, reforça o chassi, colocar uns mud terrain, diferêncial com relação do fusca 1200 que é mais reduzida, um freio de mão independente pra cada roda trazeira, ou se quizer gastar mais, um bloqueio de diferêncial!!!

    jeitada a kombi 4x4, pra quem mora na roça que é boa!!!

    flw

  11. #11
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    E aí pessoALL!

    Tive umas idéias aí e gostaria da ajuda de vocês pra saber se não estou pensando besteira, ainda não conheço muito bem a mecânica VW e isso que estou pensando é só uma teoria (talvez até meio besta... ): no câmbio do Fusca seria ligado outro câmbio porém com relação 1:1 (quarta marcha, estou certo???), deste câmbio 1:1 sairia um cardã (pelo túnel central do chassis...) que se ligaria à transmissão dianteira do antigo Gol BX que por sua vez seria adaptada no lugar da suspensão dianteira do Fusca e quando se quisesse o 4x4 era só engatar esse câmbio 1:1, como se fosse a caixa de transferência do Jeep. Então, o que acham???
    Pensei nisso depois que o dono de um buggy 4x4 me escreveu, ele disse que o dele tinha dois câmbios de Kombi, mas não entrou em muitos detalhes. Disse que o vendeu por R$ 8.000,00, pesava apenas 600 kg e tinha quase 40 cm do chão!!! Tem mais fotos dele no link http://photos.yahoo.com/acacio_bola ele ainda disse que nessa trilha passou fácil em muitos lugares que os Jeeps ficaram...
    Achei alguns sites de Fusca 4x4, deêm uma olhada:

    http://www.vwfarm.com/syncrobug.html (fotos em geral...)

    http://www.davesport.com/cgi-bin/davesport/old_bug.html (Fusca de rali, colorido demais...)

    http://www.waffenhq.de/panzer/kommandeurswagen.html (site em alemão...)

    http://www.geocities.com/Baja/Dunes/8469/page8.html (Fusca monstro 4x4, interessante!...)

    http://www.vw-kaefer.ch/Geschichte/1939-45.htm (Coisas estranhas... interessante!)

    http://www.thesamba.com/vw/gallery/i...eurwagen+exact (site de réplicas...)

    Achei também uma foto da transmissão dianteira do Fusca 4x4 da Seg. Guerra, tá meio ruim mas dá pra ver alguma coisa, não consegui achar outra foto. Coloquei também uma foto de uns Fuscas na lama que pelo jeito são 4x4 e exatamente do jeito que quero fazer o meu.
    Se alguém souber de algum tipo de kit de fibra daquelas janelinhas traseiras (ovais repartidas ao meio...) do Fusca antigo, dá um toque aí!
    Valeu!
    Até mais!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Fusca 4x4-bajas_mud.jpg  
    Fusca 4x4 Imagens Anexas Fusca 4x4-transmission_129.jpg 

  12. #12
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    Ai vai mais um fuscão Off Road ...
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