Fusca 4x4

[clecio rampelotti]

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boa noite, vamos colocar um motor ap 1.8 no fusca 4x4 e tenho uma duvida quanto a posição do radiador, algums mecanicos me disseram que o radiador não pode ficar mais alto que o cabeçote, mas ja vi gaiolas com ap e o radiador bem acima do motor.
se alguem puder me ajudar com essa duvida fico grato.

[Kim]

O radiador pode ser colocado em qualquer lugar, abaixo, ao lado em cima.

Porém, o bocal de abastecimento deve ser superior à parte mais alta.

Se o radiador é ao lado, ou em baixo do motor, o bocal deve ser mais alto que o motor, se o radiador é em cima, o bocal deve ser mais alto ou = à parte mais alta do radiador.

Abraços.

Kim.

[FUKETEIRO]

boa noite, vamos colocar um motor ap 1.8 no fusca 4x4 e tenho uma duvida quanto a posição do radiador, algums mecanicos me disseram que o radiador não pode ficar mais alto que o cabeçote, mas ja vi gaiolas com ap e o radiador bem acima do motor.
se alguem puder me ajudar com essa duvida fico grato.

Olá, vc pode colocar dois radiadores, um de cada lado do câmbio de Gol encurtado, mas como é para Off road eu recomendaria vc inverter o chiqueirinho, ou bauzinho e colocar um radiador de Santana com duas ventoinhas que fica show de bola, as mangueiras ficam curtas e abre espaço para o motor, vc decide....hehe, abraço.

[clecio rampelotti]

valeu pelas dicas pessoal, vou ver o melhor local para por o radiador independente da altura.
grato.

[Homeroneto86]

Boa noite Clecio, me tira uma duvida como vc achou o ponto de fixação superior dos amortecedores dianteiros?
vc já alinhou o carro? deu tudo certo?
Eu estou com um chassi de variant 2 e quero montar 4x4 desse mesmo jeito que vc montou.
Agora uma pergunta pro pessoal do forum que sempre le seu tópico...
Para não ter problemas com a diferença entre o diferencial dianteiro e traseiro (no caso de 4x4 permanente) não é mais facil adicionar um rolamento de sentido único, no caso se o diferencial traseiro rodasse mais tracionaria a frente no caso contrario o rolamento giraria livre. o que acham? tenho esse sistema funcionando num carrinho de controle remoto, achei bem interessante.
Abraços.

[clecio rampelotti]

Boa noite Clecio, me tira uma duvida como vc achou o ponto de fixação superior dos amortecedores dianteiros?
vc já alinhou o carro? deu tudo certo?
Eu estou com um chassi de variant 2 e quero montar 4x4 desse mesmo jeito que vc montou.
Agora uma pergunta pro pessoal do forum que sempre le seu tópico...
Para não ter problemas com a diferença entre o diferencial dianteiro e traseiro (no caso de 4x4 permanente) não é mais facil adicionar um rolamento de sentido único, no caso se o diferencial traseiro rodasse mais tracionaria a frente no caso contrario o rolamento giraria livre. o que acham? tenho esse sistema funcionando num carrinho de controle remoto, achei bem interessante.
Abraços.

Boa noite, a fixação dos amortecedores dianteiros usei o mesmo angulo de inclinação do gol, copiei do gol quadrado, mas o agregado que tambem é do gol foi cortado no centro e diminuido na sua largura, cheguei a fazer geometria e cambagem na suspenção seguindo a especificação do gol,detalhe o coxim de borracha superior do amortecedor foi usado o do corsa que tem 3 parafusos para fixação, ao inves de usar o do gol que é fixo pelo eixo do amortecedor, deve ter uma foto bem no inicio da construção que da para ver.
Quanto a diferença entre diferenciais nao percebi problema, sendo que ligo e desligo a tração dianteira andando e tenho o diferencial traseiro bloqueado, concordo que se fosse um carro para viagem longa e tração 4x4 integral deveria ter diferencial central, o eixo do cardã dianteiro sai do pinhão do diferencial traseiro entao quando ligado o dianteiro, o pinhao vai ter que girar na mesma velocidade do traseiro, em curvas vai haver a diferença angular etc e tal que seria compensada com diferencial central, mas para brincar na trilha deixa os pneus patinarem e se entenderem. kkkkkkk

[clecio rampelotti]

O motor ap ja esta no lugar agora começa a parte de fazer suportes, instalação eletrica.

[clecio rampelotti]

[vinijost]

e ai clecio.. como ta se comportando o fuscão.. ta com o ap já? 1.8?? como ficou o "peso" do sistema puxando nas 4? eu to fazendo quase igual.. mais com reducao da kombi nas 4 e caixa do gol atraz e dif na frente.. será que não vai ficar muito pesado?

me conta como ficou o seu... Valeu!!

[marcos73]

Grande clecio..... quanto tempo em... belo fusca, a hora que for pra rio do sul visitar a familia, quero ver esse fusca.... quero fazer uma gaiola 4x4 agora , ja tenho uma 4x2, e tenho que esclarecer visualmente algumas duvidas.( deve estar pensando, quem e esse cara ? E o Marcão, do opala 6cc, amigo do limborio, lembra.... comprei algumas peças la no ferro velho....
flw....

[clecio rampelotti]

blz vini, ja ta com o ap ficou otimo com o ap e com certeza o seu vai ficar melhor por causa das reduçoes da kombi e tambem vai ficar mais alto que o meu provavelmente, estou usando pneus 185/80r14 que coloquei quando tava com o motor original do fusca,agora ja da pra pensar em colocar uns maiores, brincando so de tração traseira fica coisa de louco com o ap, usando 4x4 pesa um pouco mais mas ficou muito bom

[clecio rampelotti]

Grande clecio..... quanto tempo em... belo fusca, a hora que for pra rio do sul visitar a familia, quero ver esse fusca.... quero fazer uma gaiola 4x4 agora , ja tenho uma 4x2, e tenho que esclarecer visualmente algumas duvidas.( deve estar pensando, quem e esse cara ? E o Marcão, do opala 6cc, amigo do limborio, lembra.... comprei algumas peças la no ferro velho....
flw....

O marcos lembrei de voce sim, quando vier a rio do sul vem aqui nq minha casa para dar uma olhada e tirar as suas duvidas e com certeza voce vendo vai conseguir fazer algo ainda melhor do eu fiz, o liborio sabe onde eu moro. abraço.