Fusca 4x4

[tecnocarro]

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OI pessoal breve vou colocar mais detalhes da transmissao dianteira to procurando fotos mais detalhadas, foram tres anos pra concluir esse projeto mais a maior dificuldade nao foi por traçao na dianteira e sim foi encontrar o angulo ideal de alinhamento como camber comvergencia inclinaçao do pino mestre e principalmente caster pra que nao tivesse desgaste precosse de pneu e desconforto ao dirigir, esse ponto tem que dar bastante atençao.

[vinijost]

O que seria aquele sistema da primeira foto?

vejo que está ao lado da tampa do diferencial.

seria a embreagem hidráulica?

Abrass

[clecio rampelotti]

Ola pessoal o mes de setembro com esses feriados não foram muito produtivos para mexer no fusca 4x4, mas agora voltamos a ativa estamos com a parte da lataria pronta semana vamos pintar.
No feriado de setembro nos do jeep clube de rio do sul fizemos uma expedição para a lagoa dos patos no RS, onde encontramos varias gaiolas e bajas fazendo trilha uma região com muitas dunas e trilhas com lama e muita agua. show de bola.

[Irakita Borges]

E ae Marcelo???

Se é pra isso que vc quer, vc deveria, deixar o fusketa 4X2, reforça o chassi, colocar uns mud terrain, diferêncial com relação do fusca 1200 que é mais reduzida, um freio de mão independente pra cada roda trazeira, ou se quizer gastar mais, um bloqueio de diferêncial!!!

jeitada a kombi 4x4, pra quem mora na roça que é boa!!!

flw

Pessoal, não consegui abrir o link da kombi, tem outro?

[Irakita Borges]

Atenção moças e rapazes, meninos e meninas:

"Novidades" dos meus "contatos:



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Amigo, n consegui abrir as fotos da gaiola 4x4, tem como me enviar?
kitanjeep@hotmail.com

[Irakita Borges]

A Dacunha, em Diadema, fazia uma transmissão 4x4 para ser adaptada às Kombis
Depois passou a fazer um Jeg (lembram?) 4x4 com essa transmissão, pelos idos de 1980 eu acho. Pesquisar algo nesse sentido pode ser útil.
Além disso a VW, até meados dos anos 80, fazia um utilitáro 4x4 no México, chamado VW 181, com chassi muito proximo ao do Fusca, com motor traseiro, etc.

A 4x4 e cia testou uma kombi dessas que pertence a um engenheiro aposentado da Volks a pouco tempo, n lembro o numero.

Essa caixa parece simples, com apenas uma saida a mais na tampa dianteira junto ao trambulador, mas é dificil achar uma para copiar, quem tem parece não querer dividir conosco, isso limita o universo criativo 4x4 Brasileiro, é uma pena, pois importar uma dessas seria muito caro.

[clecio rampelotti]

Ola pessoal, alguem que ja instalou servo-freio no fusca, que tipo de cano utilizou para fazer aligação do vacuo do motor ate no servo freio? cano de cobre ou mangueira com parede dura para não fechar?

[vinijost]

Cara, se pegar um cano de cobre.. daqueles de gás.. já está de bom tamanho.. a mangueira, mesmo dura ela vi fechar..

você está usando motor a Ar?

Vai usar o vácuo da admicão?

Abraços.

[vinijost]

Tecnocarro, aquela caixa de engate e desengate da tracão é de que veiculo? ela é 1:1 ?

espero ver uns videos dele logo... hehehe



e Clécio, como ficou o sistema de engate e desengate que vc projetou?

Abraços

[roc]

clecio , vc cortou o agregado para q fica as rodas , digo o conjunto todo montado suspenssao e rodas alinhas com a trazeira ?? pq pelo q medi aqui a furaçao do agregado bate com a furaçao do chapeu napoleao , correto ?

[clecio rampelotti]

Ola roc, amanhã adiciono vc no msm to com problema no msn to usando o da minha mulher.kkkk.
Sim cortei o agregado para ficar com a largura das rodas traseiras, eu cortei fora toda a parte da cabeça de porco e esta certo a sua medida o furo do parafuso do agregado fica entre os dois parafusos do chapeu de napoleao.

[clecio rampelotti]

Blz pessoal, estou usando motor a ar ( usando não, vamos colocar dentro de alguns dias), segundo me disseram tenho que usar o vacuo da admissao, amanha vou comprar cano de cobre para fazer a tubulação hoje arrumei uma mangueira original do servo freio do versailles para ligar do cano de cobre ao servo. O motor a ar vai fazer vacuo suficiente? .