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Convex Datacenter
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  • #37

  • #38
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    agora o passo e fazer as mangas duplas ja com freio a disco
    tambem consegui a caixa reduzida da kombi canela seca
    tenho q bolar a fixação pra ficar file

    e ai oq acharão do bichao?

  • #39
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    entao o primeiro montei tudo
    andei 2 finais de semana e ja era quebrou tudo
    soltou todo assoalho chapel napoleao ai nao compensava soldar
    vendi ele e vendi o vermelho pq tambem nao compensava pq esta rebaixado e ja tinha tirado tudo q precisava
    e ai um amigo meu me vendeu esse atual que ta file e documentado so tranferir pro meu nome

  • #40
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    To na duvida sobre a cor
    deixo cromado ou deixo enferrujado? e ai galera
    Novo baja na area-cam04471.jpgNovo baja na area-cam04472.jpgNovo baja na area-cam04473.jpg

  • #41

  • #42
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    mais umas


    Novo baja na area-cam04480.jpgNovo baja na area-cam04482.jpgNovo baja na area-cam04487.jpg
    hoje corto o capo

  • #43
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    Belo Fuscão...
    Qual é a medida destes pneus? marca?

  • #44
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    205 55 14
    marca corsa

  • #45
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    Novo baja na area-cam04542.jpgNovo baja na area-cam04539.jpgNovo baja na area-cam04547.jpg

    amanha coloco as rodas da frente com pneus iguais os de traz aro 16

  • #46
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    Novo baja na area-20141230_184457.jpgNovo baja na area-20141230_184849.jpg

    Novo baja na area-20141230_184530.jpgNovo baja na area-20141230_184600.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Novo baja na area-20141230_184530.jpg  
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  • #47
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    Tive um Buggy por 17 anos e depois troquei por um VW BAJA há 5 anos. Carrinho valente, usado no asfalto, estradas vicinais e trilhas leves. Nunca me deixou na mão! Sua manutenção é mais fácil e muito menos custosa que qualquer jipe. É 1969 só no chassis, pois tudo foi trocado, inclusive a carroceria (1978). Motor 1600 retificado (standard), carburador Solex H31 PICt (tipo exportação), ignição eletrônica, alternador, engate reforçado, freios dianteiros a disco, câmbio totalmente revisado, coroa & pinhão 8x33, chapa de aço protegendo todo túnel, câmbio, diferencial e cárter. Sem ferrugem nem podridão, porém merece ser repintado. Quando necessário puxa uma carretinha KG (até 500 Kg - porte bruto), sem dificuldade. Consumo estrada & cidade 8 Km/L. NÃO está a venda.

    Novo baja na area-baja-501.jpg Novo baja na area-baja-505.jpg Novo baja na area-baja-506.jpg Novo baja na area-bj-5.jpg Novo baja na area-vw-baja-006.jpg Novo baja na area-baja-carretakg-101.jpgNovo baja na area-vw-baja-009.jpg Novo baja na area-solex-h-30-31-pict-01.jpg carburador H30 encostado no para-choque e carburador H31 PICt instalado Novo baja na area-posicao-cabo-velas-2.jpg Agora está sendo instalado contagiros e termômetro do óleo (motor). Velocidade cruzeiro em estrada boa 100 Km/h. Velocidade máxima 135 Km/h (desagradável). VW BAJA é uma paixão!
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

  • #48
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    Consumo na estrada (Amparo - Petrópolis - 580 Km) = 10,5 Km/L
    Consumo na cidade de Amparo = 8 a 9 Km/L
    Consumo na cidade de São Paulo = 7 a 8 Km/L
    Motor VW (ar) 1600
    Carburador atual Solex H-30
    Coroa/pinhão 8x33

    Novo baja na area-baja-2016-aa.jpg Novo baja na area-vw-baja-ago-2016-9-.jpg Novo baja na area-new-paint-24.jpg Novo baja na area-new-paint-30.jpg Novo baja na area-new-paint-28.jpg
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

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