(Ajuda) Como montar UTV side by side com mecanica de Fourtrax 420 / 4x4 ?

[dudu aranha]

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Bom galera, gostaria de saber se alguem ja montou ou ja viu um utv tipo side by side com mecanica de Fourtrax honda 4x4
Ja tenho uma certa experiencia com gaiolas e kart cross, porem me pediram ajuda nesse projeto.
As minhas duvidas sao:
oque aproveitar do conjunto do fourtrax
Deixar eixo trazeiro rigido(sem diferencia) ou colocar diferencial, ja sei como fazer isso, ja fizemos em um kart cross.
Melhor lugar p colocar o motor, ja que no fourtrax ele é central, no caso do side by side tem que ficar na frente ou atraz.
alguem ja viu algo parecido com isso? eu nao achei nada na net.

[Flávio Cadore]

Dá pra usar motor e transmissão, suspensão dianteira apenas com as bandejas maiores. Eixo rígido na traseira é perda de tempo...faz independente e sem diferencal que é melhor.
A melhor posição para o motor é na traseira...Claro que estas são da minha opinião.

[miguéh]

Dá pra usar motor e transmissão, suspensão dianteira apenas com as bandejas maiores. Eixo rígido na traseira é perda de tempo...faz independente e sem diferencal que é melhor.
A melhor posição para o motor é na traseira...Claro que estas são da minha opinião.

concordo, mas acho que ficaria fraco com a mecanica do honda 420, eu seria da opinião de colocar mesmo um motor de moto mais forte, fazer um cardã que ligue um diferencial ao outro e nele por uma coroa de transmissão mesmo que ele fique virado, ou ligar esse motor a um cambio de carro e onde iria pras rodas ligar os diferenciais, esses utvs não correm muito mesmo, se ficar muito reduzido tem jeito de mexer na coroa e pinhão, tudo vai de testes

[Flávio Cadore]

Este motor 420 é o mesmo das motos importadas de trilha, é um motor moderno, a potência eu não sei mas o troço anda.

[dudu aranha]

Este motor 420 é o mesmo das motos importadas de trilha, é um motor moderno, a potência eu não sei mas o troço anda.

a questao e que o cara quer usar essa mecanica, a relacao original do fourtrax tem muito torque pois ele e feito mais p uso rural que off road, no caso msm ficando meio reduzido tem força p subir em qualquer lugar, já terei aranha de dentro de um burraco com fourtrax p ter nossao.

[dudu aranha]

concordo, mas acho que ficaria fraco com a mecanica do honda 420, eu seria da opinião de colocar mesmo um motor de moto mais forte, fazer um cardã que ligue um diferencial ao outro e nele por uma coroa de transmissão mesmo que ele fique virado, ou ligar esse motor a um cambio de carro e onde iria pras rodas ligar os diferenciais, esses utvs não correm muito mesmo, se ficar muito reduzido tem jeito de mexer na coroa e pinhão, tudo vai de testes

entao meu irmao tem um kart cross com motor de hornet, ele veio com susp indepente na traseira e sem diferencial.
p trilha ou manobras tipo drift o sem diferencial é bom sim, mas na hora de manobrar e fogo, e como o side by side sera mais pesado e mais largo que o fourtrax esse problema piora sem o diferencial.
mas vamos ver oque rola.

[dudu aranha]

por enquanto acho que o mais correto seria encontar 1 diferencial com a msm relaçao do diferencial dianteiro do fourtrax,ou ainda tentar adaptar um(diferencial na coroa e piao original traseira do fourtrax, deixando possivel adaptar a junta homicinetica e susp independente.
oque acham?