Pessoal, estava com ideia de vender o UTV, mas resolvi ficar com ele e mudar o motor, como não uso caixa de transmissão, ele não tem Ré, e o motor de 400cc pede agua nas subidas de ponta cabeça kkkk, resolvi colocar um motor de carro, principio estou estudando colocar motor Fire flex completo com caixa, pra poder ter a ré, e a força que o de moto não alcança. Alguma sugestão?
No meu to colocando o motor fire de um uno 2001 que pretendo turbinar.
Só que optei por um motor central/lateral para não atrapalhar o sistema 4x4.
Mas antes tentei colocar ele na traseira mas na posição longitudinal,
se for colocado na transversal vai ficar uns 15cm mais baixo que esse da foto.
Trocando ideia com pessoal dos ferrovelho, me convenci a colocar um CHT 1.6 c cx do escort, ao inves do fire, pelo custo, facilidade de manutenção, e simplicidade, CHT tem aos montes e com 1.500 consigo completo, so bater chave, enquando o fire vai uns 3 mil, e e muita eletronica e sensores, o que dificulta no caso de uma pane, CHT é bobina e Cabos, pode levar agua sem medo, enquanto fire já não.
No meu to colocando o motor fire de um uno 2001 que pretendo turbinar.
Só que optei por um motor central/lateral para não atrapalhar o sistema 4x4.
Mas antes tentei colocar ele na traseira mas na posição longitudinal,
se for colocado na transversal vai ficar uns 15cm mais baixo que esse da foto.
Cara esse motor não fico meio alto ? Claro que vc optou por deixar assim pelo 4x4, mas e a dirigibilidade ?
Que altura que dá isso até em cima do motor ?
Cara esse motor não fico meio alto ? Claro que vc optou por deixar assim pelo 4x4, mas e a dirigibilidade ?
Que altura que dá isso até em cima do motor ?
Então, como postei, agora coloquei ele na posição central/lateral para não atrapalhar a tração.
Quis dizer "a outra única posição que não atrapalharia a tração fora a traseira."
Antes tava dando uns 90cm entre o chão e o topo do motor.
Justamente por isso que modifiquei.
Então, como postei, agora coloquei ele na posição central/lateral para não atrapalhar a tração.
Quis dizer "a outra única posição que não atrapalharia a tração fora a traseira."
Antes tava dando uns 90cm entre o chão e o topo do motor.
Justamente por isso que modifiquei.
Ah ! Show !!!! Manda bala no projeto, capricha, queremos ver pronto !!!!
O motor CHT é pequeno e leve, deve ficar bem na sua gaiola.
É isso ai, começando a ajeitar o novo motor CHT 1.6 com cx do escort, já vi que vou ter trabalho, recortar e rafazer td extrutura traseira, talvez ate as balanças. Mas temos tempo.
Pra quem quizer Motor de Falcon 400 completo + transmissão por corrente estou vendendo por 1600 tudo completinho.