Fusca treme todo na hora de arrancar !

[MatheusBAJA]

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Bom gente , estou com meu fusca baja pronto pra rodar, só que ele não andaaa
Seguinte, na hora de arrancar com ele numa subida ele treme tooodo, e nao arranca. Muitos ja me disseram que o problema é na embreagem, mas porém, pra traz ele anda em qualquer situação ...
E depois que se arranca ele vai que vai, só treme na hora de arrancar, alguem me ajudaa?
Obrigado !
Aqui umas fotos do fuscão:

[Stevan Franzol]

É motor de fusca msm?


O que pode ser é que o cabo da embreagem que sai do chassis e vai pro cambio esteja esticado,ele tem qua estar bambo pra nao trepidar na ora de sair.Se tiver esticado deixe ele bambo e veja se melhora.

[MatheusBAJA]

Opa ... É motor de fusca 1500.
Meu cabo esta esticado sim, e está sem o flexivel, será que interfere?
Obrigado

[ssgarbi]

Olá Matheus,

Tem que colocar o flexivel sim, e tem que estar curvado pra baixo, na ponta do flexivel tem um tubo, repare que este tubo tem um rebaixo pra encaixar na peça que vai presa no cambio, e nesse tubo voce poe arruelas exatamente pra ajustar e deixar o flexivel curvado pra baixo, se nao for assim trepida, procure fotos no google e verá o que estou falando, se eu achar posto aqui pra voce.

abraçao

Sérgio Sgarbi

Acabei de achar uma foto, veja o detalhe do flexivel curvado pra baixo.

[MatheusBAJA]

Opa, Sérgio obrigado pela atenção...
Vou providenciar o flexivel colocar no fucão e ve se ajuda, mas eu nao consigo entender porque que ele nao trepida quando eu ando para trás ?
Aliás Sérgio, estou acompanhando a tópico da sua gaiola, está linda, parabéns !

[ssgarbi]

Prá traz nao trepida em funçao de dois fatores primordiais, primeiro a força exercida sobre o cambio quando em ré é pra baixo, ou seja tenta empurrar a frente do cambio (onde sai o eixo de mudanças) pra baixo, e na primeira marcha tenta levantar, e tambem em funçao da relaçao de marchas, a ré é bem mais curta, logo mais leve pro motor, entende.
Voce ja deve ter visto gaiolas com motor AP com uma corrente amarrando o cambio por cima, pois entao, é a tal força que tenta levantar a frente do cambio, e no caso de AP sem berço traseiro correto se nao prender o cambio na frente, quebra a tampa do trambulador.

Sérgio

[MatheusBAJA]

Hum... Agora entendi, eu vou colocar o motor ap no meu esta semana, ele está na retífica... Será que vou ter que fazer o esquema da corrente ? Obrigado

[ssgarbi]

matheus


No meu eu nao vou colocar a corrente, fiz um suporte muito forte para os coxins do motor AP, logo nao vou ter problemas de o motor levantar ou baixar quando fizer força, se precisar depois tiro fotos do suporte, eu acho que vai ficar bom, e se nao ficar refórço, mas corrente eu nao quero por nao.

[MatheusBAJA]

Fala sérgio !!
As fotos seriam bem vindas sim... Por favor se possivel poste aqui, vou tentar fazer um igual ao seu pra ficar bem reforçado.
Abraços

[MatheusBAJA]

Outra duvida, a respeito do lugar do radiador no fusca?
Qual o melhor lugar?

[ssgarbi]

Matheus


Infelizmente nessa questao do radiador nao posso ajudar muito, mas na net e no próprio forum tem várias fotos e com certeza uma delas vai te ajudar, só lembre-se que o radiador necessita do maximo de ar frontal possivel, eu vi uma vez um baja que o cara colocou ao lado do motor, proximo do distribuidor, e fez um duto com entrada na lateral logo atraz da porta,e passando por aquele pequeno compartimento de carga que fica atraz do banco traseiro, e indo em direçao ao radiador, nao sei se isto te ajuda.
quanto as fotos do suporte vou seleciona-las e postarei aqui mesmo.

Sérgio Sgarbi

[MatheusBAJA]

Beleza Sérgio, a respeito do radiador vou dar mais uma pesquisada !
Esperando as fotos. Obrigado,
Abraços