FIZ UMA GAIOLA SIMPLES EM 9 DIAS!

[FabricioSoares]

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Caros amigos do forum 4x4, graças as informações e fotos postadas nesta seção finalmente me encoragei e construi minha gaiola!
Foram exatos nove dias da compra de uma Brasilia na cidade de candelária até o test drive da gaiola no autódrodomo CSA (de terra) aqui em Santa Maria.

Lí todos os tópicos da seção gaiola do forum, baixei todas as fotos, imprimi as melhores, comprei uma Brasilia por R$ 700,00 e daí começou várias noites sem dormir, soldando, lixando, e enjambrando, emjambrando muuito.

Optei por encurtar a brasilia em 1 metro, visto que o uso é para trilha, contei com a ajuda de alguns parceiros, amigos, colaboradores, fornecedores, toda ajuda era bem vinda, semana passada quem passa-se perto de mim eu chama-va para dar uma lixadinha ou me ajudar a segurar alguma coisa, mas valeu a pena! Confiram o resultado! Agradeço a todos, em especial o Flávio Cadore que me deu várias dicas por e-mail ao longo do projeto (projeto? q projeto? rss..só teve a execução!)

Daí fica a pergunta, além da suspensão da Variant II (alguém me vende uma baratinha) e do motor AP (que faltou caixa, infelizmente não de mudanças, de bolso mesmo) o que eu poderia melhorar? Fica a pergunta...

[mister_d]

Muito legal a gaiola! Pelo tempo que fez.. tah otima! Td beim feito e beim acabado!
Parabens!

Quanto a IRS, eu paguei R$100,00 na minha, com freios, semi-eixos, homocineticas.. tudo! Muita sorte em encontrar por esse preço! Tem um cara do Fusca Forum vendendo por R$ 1.000!!

[FabricioSoares]

Muito legal a gaiola! Pelo tempo que fez.. tah otima! Td beim feito e beim acabado!
Parabens!

Quanto a IRS, eu paguei R$100,00 na minha, com freios, semi-eixos, homocineticas.. tudo! Muita sorte em encontrar por esse preço! Tem um cara do Fusca Forum vendendo por R$ 1.000!!

Bom, pelo menos aqui no interior do RS dá para comprar uma Variant II com documentos, rodando e tanque cheio por 1.000,00, alias me arrependo muito de não ter comprado uma variant II ao invés de uma brasilia, por falar nisso, alguem sabe se dá para aproveitar minha caixa de brasilia 1600 (ano 79) para colocar as homocineticas da iris?

[joviari]

Muito show sua gaiola. Qual foi o custo final?

[FabricioSoares]

Muito show sua gaiola. Qual foi o custo final?

Joviari... só quem fez entende o que vou dizer... AINDA NÃO CHEGOU O FINAL... SERÁ QUE UM DIA CHEGARÁ?

Amigo, to guardando todas as notas e recibos, to pelado já... e agora vai ter que fazer o motor ainda.. mas já passou dos 5.000 faz tempo..

Att.
Fabricio

[mister_d]

Muito legal a gaiola! Pelo tempo que fez.. tah otima! Td beim feito e beim acabado!
Parabens!

Quanto a IRS, eu paguei R$100,00 na minha, com freios, semi-eixos, homocineticas.. tudo! Muita sorte em encontrar por esse preço! Tem um cara do Fusca Forum vendendo por R$ 1.000!!

Bom, pelo menos aqui no interior do RS dá para comprar uma Variant II com documentos, rodando e tanque cheio por 1.000,00, alias me arrependo muito de não ter comprado uma variant II ao invés de uma brasilia, por falar nisso, alguem sabe se dá para aproveitar minha caixa de brasilia 1600 (ano 79) para colocar as homocineticas da iris?

A caixa e as marchas da pra aproveitar sim!
Vai ter que mudar, coroa e pinhao, as 2 tampas da caixa, ao pontas onde vão presas as homocineticas e se naum me engano as planetárias!

[joviari]

FabricioSoares, isso faz parte da brincadeira, nunca tem fim!! Seja qual for o "brinquedo de gente grande" há sempre up grades a serem feitos. Valeu! Já deu pra ter uma idéia.

[Flávio Cadore]

E aí? Blz?

Fabricio, vou te dar mais uma dica: eu sei onde tem uma caixa de Gol BX pra vender, o cara queria 200...ele aceita a sua caixa no negócio, eu já fiz esta proposta para ele...a caixa de Brasa é mais fácil de vender....vc só vai precisar inverter a coroa...
Só tem um detalhe: vc tem que deixar engatilhado uma suspensão de Variant II se não vc vai ficar "a Pésito no mas" e isso acho que vc não vai querer agora!!!!!
Depois te mando um e-mail com maiores detalhes, a caixa está em uma cidade chamada Faxinal do Soturno, conhece?
Só mais uma coisa, vc conseguiu fazer uma gaiola menor que a minha com seus 170 cm entre eixos...eu tbm estou fazendo up-grade na minha...le-se controle eletrônico de direção das rodas traseiras...vou usar uma placa CuscoPic...vou ver quanto vai custar!!!!
Flávio...

[FabricioSoares]

E aí? Blz?

Fabricio, vou te dar mais uma dica: eu sei onde tem uma caixa de Gol BX pra vender, o cara queria 200...ele aceita a sua caixa no negócio, eu já fiz esta proposta para ele...a caixa de Brasa é mais fácil de vender....vc só vai precisar inverter a coroa...
Só tem um detalhe: vc tem que deixar engatilhado uma suspensão de Variant II se não vc vai ficar "a Pésito no mas" e isso acho que vc não vai querer agora!!!!!
Depois te mando um e-mail com maiores detalhes, a caixa está em uma cidade chamada Faxinal do Soturno, conhece?
Só mais uma coisa, vc conseguiu fazer uma gaiola menor que a minha com seus 170 cm entre eixos...eu tbm estou fazendo up-grade na minha...le-se controle eletrônico de direção das rodas traseiras...vou usar uma placa CuscoPic...vou ver quanto vai custar!!!!
Flávio...

Grande Flávio,

Obrigado até então, sabe, as verbas acabaram, mas alguma coisa que outra ainda se dá um jeito, quanto a caixa estava pesquisando o seguinte:

Uma caixa e motor ap tranversal (logus, apolo, verona) não iria ocupar menos espaço e ter uma distribuição melhor de peso?

Me falaram que a caixa do logus e muito superior que a do apolo e verona, que é a mesma que equipa os audi a3, tem rolamento de pista e tudo mais, inclusive veio em alguns escort hobby (isso mesmo) naquela época da bagunça da auto-latina.

Pesquisei também a questão da alavanca de marchas, que seria uma barbada visto que o acionamento original é por cabos..

Mas o caso é que, vejo várias gaiolas com ap longitudinal, ficam umas tripas para trás, e ainda muito peso (ap bem mais pesado q a ar) o que faria que a minha miúda tomba-se para trás?

Sei que as coisas NUNCA são tão simples quanto parecem (agora sei!) mas Flávio (e demais amigos do Forum) quais seriam os efeitos colaterais da caixa + motor ap transversal?

Abraço,
Fabricio

[FabricioSoares]

E aí? Blz?

Fabricio, vou te dar mais uma dica: eu sei onde tem uma caixa de Gol BX pra vender, o cara queria 200...ele aceita a sua caixa no negócio, eu já fiz esta proposta para ele...a caixa de Brasa é mais fácil de vender....vc só vai precisar inverter a coroa...
Só tem um detalhe: vc tem que deixar engatilhado uma suspensão de Variant II se não vc vai ficar "a Pésito no mas" e isso acho que vc não vai querer agora!!!!!
Depois te mando um e-mail com maiores detalhes, a caixa está em uma cidade chamada Faxinal do Soturno, conhece?
Flávio...

Ahh.. agora caiu a ficha, sua sugestão é para manter o motor a Ar, porém dando p adaptar a IRS é isso?
Se é, gostei, me manda o contato do seu amigo.
Abraço
Fabricio

[Flávio Cadore]

É isso, vc pode manter o motor a ar ou fazer um flange e adaptar um AP.
Se vc for colocar um motor transversal esqueça da IRS...e mais trabalho.
Flávio...

[Ed]

q tipo de solda vc utilizou??