Então... Vi esse valor no site do banco, creio que seja somente o IPVA... Jaja chega pelo correio e eu informo certinho aqui...
Queria saber se tem esse carro em alguma tabela pois vou tentar fazer seguro...
Aparece como RDK/TIGER 1600cc 2 lugares alcool... 2012/2013
Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex
Versão Imprimível
-
02/01/2013, 13:03RONIE_VALIM
-
04/01/2013, 00:22RONIE_VALIM
Uma foto do motor montado... Apenas esqueci de montar o filtro para a foto! rs
Anexo 387992 -
04/01/2013, 00:24leobnaval
Ronie e quando ela vai levantar barro?
[]s -
04/01/2013, 00:48RONIE_VALIM
Barro vai demorar, mas poeira já levantou bastante!!!
Impressões: Falta TURBO!
Dando zerinho ela arrega quando poe a segunda marcha... Mas de primeira falta explodir o motor! rs A
primeira está muito forte, gostei muito!
Mas por enquanto estou finalizando alguns detalhes... Ela está apresentando uma falha: Quanto chega nos aproximados 95º aciona a ventoinha e jaja morre!
Se demorar 1 hora para ligar a ventoinha ela fica 1 hora na lenta lisinha, mas se acionar a ventoinha ela fica por mais poucos segundos e morre...
Já desliguei o conector da ventoinha, ela chegava nos 100º e não morria, mas depois começou a morrer novamente.
Amanhã vou ver se levo pro mecânico dar uma olhada... -
04/01/2013, 01:02leobnaval
Show!!!
Legal agora intão e curtir e bota o turbo pra estralar hehehe
[]s -
04/01/2013, 01:05RONIE_VALIM
Falta toda a parte elétrica ainda! Só a injeção está pronta... Falta para-brisa também...
Tem um bocado de trabalho pela frente!
Hoje finalmente consegui regular a alavanca do cambio... Fui dar um rolezinho pra testar e encontrei 3 viaturas andando juntas... Ficaram olhando e repararam bem na placa! Acho que hoje o valor do investimento com a documentação já valeu a pena! rssss -
06/01/2013, 10:02FUKETEIROOlá, vc ligou o sensor do velocímetro? Passa o aparelho para ver que avaria tem, outra coisa é desabilitar o ar condicionado (se tinha) da ECU, abraço.Citação:
Postado originalmente por RONIE_VALIM
-
06/01/2013, 23:15RONIE_VALIM
Como precisamos trocar a correia dentada, na montagem ela foi montada fora do ponto, só foi abrir para conferir e montar certo e acabou o problema...
Sobre sensor do velocímetro e ar-condicionado, tem como fazer isso? Se não fizer pode acontecer o que? -
06/01/2013, 23:35FUKETEIROOlá, do ar não dá nada, mas o do velocímetro vai dar avaria, abraço.Citação:
Postado originalmente por RONIE_VALIM
-
07/01/2013, 00:42RONIE_VALIM
Mas o que realmente acontece com o funcionamento do motor se não desabilitar isso?
Passamos o scaner para ver se tinha algo errado devido a ficar morrendo e estava acusando problema em um bico injetor que estava quebrado devido a batida mas troquei bem antes de fazer a leitura no o módulo e não tive problema nenhum, funcionou normalmente...
Acusou também algo sobre canister, mas segundo o mecanico, isso também não é utilizado...
Se não tiver problema nenhum nem vou procurar apagar nada não... -
07/01/2013, 08:45FUKETEIROOlá, o sistema do cânister é bom vc colocar, porque ele interfere no funcionamento se estiver usando gasolina, esse é facinho de colocar, é só puchar a mangueira do respiro do tanque para o filtro de carvão ativado, que vc fixa perto do câmbio e do filtro vai uma mangueira para a válvula e da válvula para o coletor de admissão....hehe, abraço.Citação:
Postado originalmente por RONIE_VALIM
-
11/01/2013, 00:52RONIE_VALIM
Atualizando com 2 fotos mal tiradas... rsrs
Anexo 389081Anexo 389082
