x
Convex Datacenter
Página 2 de 43 PrimeiroPrimeiro 123456789101112 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 13 a 24 de 505

Tópico: Mais uma 4x4...

  • #13
    Usuário
    Entrada
    23/08/2009
    Local
    rio claro/SP
    Posts
    332
    Agradecimentos: 0



    Olá fag,
    gostei da configuração do projeto, tenho em vista algo parecido mas só pra 2013. Agora tenho de terminar o buggy...., mas pq vai usar diferencias de omega? Não os conheço por dentro mas acho que não da pra inverter a coroa correto? os de kombi não sairiam mais barato e pratico já que tem as saidas prontas?

    abraço.

  • #14
    Usuário
    Entrada
    04/04/2007
    Local
    Criciúma/SC
    Idade
    42
    Posts
    1,954
    Agradecimentos: 0
    Genhero, vou tentar usar as configurações mais próximas da Máquina Blue do Cesar...
    Não tenho a intenção de construir um canhão pra trilhas, quero apenas uma 4x4 bem feitinha pois futuramente (última parte do projeto) quero emplaca-la.
    Com relação aos diferenciais do omega, foi a mesma solução utilizada pelo Cesar tbem, acredito que seja mais forte que os da Kombi, e basta tombar o diferencial inteiro,
    fazendo ele trabalhar literalmente de cabeça pra baixo.
    Abracos

  • #15
    Usuário
    Entrada
    29/03/2011
    Local
    maracajá/SC
    Idade
    47
    Posts
    402
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Genhero, vou tentar usar as configurações mais próximas da Máquina Blue do Cesar...
    Não tenho a intenção de construir um canhão pra trilhas, quero apenas uma 4x4 bem feitinha pois futuramente (última parte do projeto) quero emplaca-la.
    Com relação aos diferenciais do omega, foi a mesma solução utilizada pelo Cesar tbem, acredito que seja mais forte que os da Kombi, e basta tombar o diferencial inteiro,
    fazendo ele trabalhar literalmente de cabeça pra baixo.
    Abracos
    fag, porque todos viram o diferencial de cabeça para baixo?
    o meu eu só inverti ele anda como se o carro estivese de marcha ré.

  • #16
    Usuário
    Entrada
    04/04/2007
    Local
    Criciúma/SC
    Idade
    42
    Posts
    1,954
    Agradecimentos: 0
    Depende de qual conjunto você usou...

    Com o conjunto que vou utilizar, é preciso inverter o diferencial dianteiro, senao ao engatar a primeira e arrancar, o diferencial de traz vai tocar os pneus pra frente e o diferencial da frente vai tocar o pneu pra tras, além de nao sair do lugar ainda vou quebrar todo o conjunto, rssss.

    Abracos

  • #17
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
    Entrada
    11/09/2007
    Local
    candelaria/RS
    Idade
    49
    Posts
    762
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por vandoartur Ver Post
    fag, porque todos viram o diferencial de cabeça para baixo?
    o meu eu só inverti ele anda como se o carro estivese de marcha ré.
    Vando, é que tu usou motor dianteiro...

  • #18
    Usuário
    Entrada
    04/04/2007
    Local
    Criciúma/SC
    Idade
    42
    Posts
    1,954
    Agradecimentos: 0
    Bom pessoal, peças prontas no torneiro... ainda nao tenho fotos pois não consegui passar lá pra pegar, mais se der certo amanha posto...
    O valor ficou em R$ 240,00 as 4 unidades...
    Atualizando a lista então:

    Chassi (longarina) kombi 300,00
    Caixa marchas chevette 4m 150,00
    Caixa tração Lada Niva 530,00
    2 Diferenciais Omega 2.2 830,00
    1 Cardã chevette 0,00
    4 Tulipas Diferencial Omega 230,00
    Tornear e furar Tulipas 240,00
    Total 2.280,00

  • #19
    Amigão.. estou na construção de um projeto em partes parecido com o seu, só que no caso eu estou construindo tudo, des do chassi, sapatas, tudo. estou usando diferenciais de chevette junto com a caixa de tração do lada Niva como vc. Estou usando caixa de marcha original do motor ap do escort 1.8 injetado a álcool, fiz a retirada da 5º marcha, fiz uma peça para encaixar na engrenagem da caixa de marchas, unindo assim a transmissão até a caixa de tração, transmissão de opala... qualquer coisa pode dar um toq que estamos ai...

  • #20
    Usuário
    Entrada
    29/03/2011
    Local
    maracajá/SC
    Idade
    47
    Posts
    402
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por Harryson Ver Post
    Amigão.. estou na construção de um projeto em partes parecido com o seu, só que no caso eu estou construindo tudo, des do chassi, sapatas, tudo. estou usando diferenciais de chevette junto com a caixa de tração do lada Niva como vc. Estou usando caixa de marcha original do motor ap do escort 1.8 injetado a álcool, fiz a retirada da 5º marcha, fiz uma peça para encaixar na engrenagem da caixa de marchas, unindo assim a transmissão até a caixa de tração, transmissão de opala... qualquer coisa pode dar um toq que estamos ai...
    amigo a transmiçao voce bota de opala onde a força nao é muita, e os diferenciais de chevett, onde exige força e torque ,no meu caso eu pensaria um pouco mais.mesmo assim waleu.

  • #21
    Usuário
    Entrada
    29/03/2011
    Local
    maracajá/SC
    Idade
    47
    Posts
    402
    Agradecimentos: 0
    amigo fag ,voce vai a trilha no turvo?

  • #22
    Usuário
    Entrada
    04/04/2007
    Local
    Criciúma/SC
    Idade
    42
    Posts
    1,954
    Agradecimentos: 0
    Harryson, valeu pela dica... qualquer coisa entro em contato sim... só uma questã... tais fazendo com diferencial de cheva né? eixo rigido ou mandou colocar homocinéticas?

  • #23
    Usuário
    Entrada
    04/04/2007
    Local
    Criciúma/SC
    Idade
    42
    Posts
    1,954
    Agradecimentos: 0
    Vando, nao to sabendo da trilha de Turvo, mais ano passao fui e nao gostei mto não.... o valor da inscrição mto alto, mtos jeeps misturados com gaiolas, acredito que não iremos participar não.
    Abracos

  • #24
    Usuário
    Entrada
    29/03/2011
    Local
    maracajá/SC
    Idade
    47
    Posts
    402
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Vando, nao to sabendo da trilha de Turvo, mais ano passao fui e nao gostei mto não.... o valor da inscrição mto alto, mtos jeeps misturados com gaiolas, acredito que não iremos participar não.
    Abracos
    fag ,isso voce já falou da trilha de jacinto machado,a de turvo tambem e assim?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Respostas: 4
      Última resposta: 13/10/2016, 21:37
    2. Que JIPE é mais duro e/ou pula mais? O mais desconfortável.
      Por Jorginho no fórum Comparações entre Veículos
      Respostas: 6
      Última resposta: 29/12/2011, 10:20
    3. Vendo Rodas 16 Originais de L200 Outdoor mais leves e mais eficientes.
      Por Gabriel Costa no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
      Respostas: 1
      Última resposta: 23/08/2010, 10:29
    4. deixar direção mais direta sem que o volante fique mais pesado
      Por cRiPpLe_rOoStEr no fórum Geral Off-Topic
      Respostas: 32
      Última resposta: 01/04/2009, 15:50
    5. Respostas: 33
      Última resposta: 08/06/2006, 12:19

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade