Motor AP 1.6 Fraco

Taxar é o mesmo que rebaixar a tampa de cilindros...olhei a taxa do MD que é 7,4:1...daria para elevar para uns 9 tranqüilamente...depois de umas contas cheguei a conclusão que seria possível rebaixar a tampa em 2,5 mm para chegar nos 9:1... "isto deve ser confirmado por um especialista". Pode até comparar as câmaras de combustão dos dois ( MD e AP ) e notar que a do AP é menor...

Citação:

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Postado originalmente por fag.online

Bom, velas, cabos, tampa distribuidor, tudo é praticamente novo, coloquei em novembro do ano passado, e desde então fiz apenas 2 trilhas (problemas de saude).
Com relação ao arranque e bateria, ele é reduzido e a bateria de 45amp, porém tenho 1 de 60 em casa que vou dar uma boa carga nela então...

E vou atras de um bura 2E no ferro velho de um conhecido, de-repente ele faça um precinho bacana pra min.

Tenho 3 semanas pra correr atras destes "detalhes", pois nos proximos 3 finais de semana estarei com compromissos e não farei trilhas, se alguém tiver mais dicas....

O que seria taxar o motor? rsssssssss

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Só uma pergunta, vc não está usando um pneu muito grande?

O pneu é o padrão, 225-70-15
Abracos

PNEUS NÃO PODEM SER eu uso 235/75/15 e não atrapalha em nada

Bom pessoal, hoje peguei a gaiola que estava na oficina pra trocar 2 pontas de eixos que quebrei no final de semana.
Este final de semana nao terei como mexer.
Semana que vem vou dar umbanho nela, e vou começar dando uma revisão em velas e cabos. Vou tentar verificar o avanco a vácuo do distribuidor.
Terei que dar uma geral na direção dela também, pois está demasiada pesada, acho que vou colocar a caixa de direção do monza.
Abracos

Fag...não conseguiu resolver o problema das quebras de semi eixo ainda..

Então, as ultimas 2 trilhas não foram mto produtivas $$, rss
15 dias atrás escapou a trava da caixa satélite... Como estou em fase de economias, mandei soltar 100%.
sabado passado, na ultima subida da trilha, quebrou a ponta de eixo, perdi o controle, bati numa arvore e quebrou a outra ponta de eixo.
Mandei trocar as 2 pontas de eixo e hoje ficou pronta.
Por enquanto vou utilizar assim, não quero investir mto nela agora, vou só fazendo o básico pra continuar andando nas trilhas.
Abracos

por experiencia própria, use um mini progressivo com 2º estagio mecanico e bobina do gol mi, muda muito o desempenho, mas tem que ser 2º estagio mecânico, não a vácuo.

Douglas, valeu pela força. Na real no momento estou concentrado em iniciar a minha 4x4, a 4x2 por enquanto vai ficar como está só pra ir brincando. Na 4x4 quero colocar um ap 1.8 ou 2.0 injetado.
abracos