ajuda com setor de direcao...

[leobnaval]

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flavio.. estou com um problema parecido.. ja fiz varios duplo A e agora coloquei a manga do corcel na dianteira e uso a caixa de direção do monza.. até ai blz.. achei o ponto em que a roda não varia.. mais se passo muito pra baixo ou muito pra cima ainda continua variando.

Vinicius o seu problema é bem semelhante ao do Willian.
Quando a suspensão trabalha (estende ou comprime) tem-se uma variação no posicionamento dos braços de direção. E para eles não interferirem no sentido da roda devem ser projetados para aquele especifico conj. de suspenção.
No seu caso você está usando uma caixa de direção inadequada para este tipo de suspenção, pois no caso de duplo A, o braço de direção deve ter o ponto de flexão do braço próximo do ponto de flexão dos braços da suspensão.

Provavelmente você esta usando um sistema de duplo A que varia bem pouco a cambagem, em compensação este sistema varia bastante a bitola do eixo diant., junto com um grande curso de susp. e a caixa de direção com compr. de braços errada, resulta no problema que você descreveu.

A grosso modo, deve estar acontecendo como no croqui abaixo:


A suspensão descreve a trajetória em vermelho, a barra de direção do monza descreve a trajetória em preto, e a barra de direção correta (verde claro) com o ponto de flexão próximo a da suspensão descreve a trajetória verde escuro que casaria melhor com os deslocamentos que a suspensão sofre.

[]s

[william lima]

Amigos baixei o setor ao maximo por cima do assoalho...seguem fotos
Oque vcs axam?

[leobnaval]

Melhorou...
Agora ande com a gaiola e faça a suspensão trabalhar bastante para ver se acontece o que acontecia antes. Pode ser que tenha resolvido, pode ser que tenha apenas melhorado.

[]s

[william lima]

Melhorou...
Agora ande com a gaiola e faça a suspensão trabalhar bastante para ver se acontece o que acontecia antes. Pode ser que tenha resolvido, pode ser que tenha apenas melhorado.

[]s

Pois bem...parece que melhorou,so q agora os brasos do setor fikram mt comprido vou ter que encurtalos,mas antes disso vou fazer uma regulagem para a cambagem das rodas que uma delas fikou bem fora.vou ter que fazer isso nos parafusos das buchas da balanca pois meu pivos n possibilitam essa regulagem.