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Convex Datacenter
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  • #1
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    Engrenagens diferentes




    Tenho dois conjuntos de engrenagens cambio brasilia/fusca, e observei que um tem engrenagem com dente fino e outro engrenagem com dente grosso .

    Porque essa diferença ?

    Uma é mais resistente que outra ?

    No anexo tem as fotos .

    Boa semana a todos !

    Rogerio
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Engrenagens diferentes-dsc00931.jpg   Engrenagens diferentes-dsc00932.jpg  
    Um sonho ...... todas pessoas façam o bem sem reparar a quem ..........

  • #2
    essas engrenagens são de uma redução?

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    essas engrenagens são de uma redução?
    São dois conjuntos de engrenagens de cambio brasilia/fusca, não são de redução .......
    Um sonho ...... todas pessoas façam o bem sem reparar a quem ..........

  • #4
    Isso é apenas a quarta (que não interessa pra gaiola) que no caso a mais fina é mais moderna com relação 0.88:1 enquanto a antiga (grossa) é de 0.89:1
    No resto 1,2,3 nao tem diferença.

  • #5
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    Citação Postado originalmente por Franco Fileppo Ver Post
    Isso é apenas a quarta (que não interessa pra gaiola) que no caso a mais fina é mais moderna com relação 0.88:1 enquanto a antiga (grossa) é de 0.89:1
    No resto 1,2,3 nao tem diferença.
    Pelas fotos da para saber se a engrenagem da marcha ré esta em condições de uso ? .....

    O conjunto que tem as engrenagens fina esta escapando a marcha ré, e o outro não sei como esta ..... voce consegue analisar ?
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Engrenagens diferentes-dsc00934.jpg   Engrenagens diferentes-dsc00935.jpg  
    Um sonho ...... todas pessoas façam o bem sem reparar a quem ..........

  • #6
    Cara geralmente quando escapa a ré não é nem problema da engrenagem, a engrenagem da ré é separada do conjunto, ela engrena na engrenagem da quarta para funcional, então se escapar a ré e a quarta dae pode ser a engrenagem do conjuto, geralmente é só o garfo da ré que desgasta e atravessa, bem facil de trocar, já fiz isso varias vezes na minha. olha que é só isso, quanto a engrenagens serem mais finas não sei te dizer nada

  • #7
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    Cara geralmente quando escapa a ré não é nem problema da engrenagem, a engrenagem da ré é separada do conjunto, ela engrena na engrenagem da quarta para funcional, então se escapar a ré e a quarta dae pode ser a engrenagem do conjuto, geralmente é só o garfo da ré que desgasta e atravessa, bem facil de trocar, já fiz isso varias vezes na minha. olha que é só isso, quanto a engrenagens serem mais finas não sei te dizer nada
    As engrenagens diferentes é a quarta, a de dentes finos é moderna, e a dentes grossos e antiga.

    Tive que trocar a engrenagem grande da ré porque ela estava desgastada, e o restante estava tudo danado tambem ! rsrsrsrsr

    O garfo estava gasto, e a pequena da ré estava afiada igual a uma faca rsrsrrsrsrr

    A caixa satélite estava com os dois rolamentos rustidos e as arruelas de encosto estavam quebradas.

    Rolamento de agulha estava todo desmontado e aquela engrenagem que fica dentro do diferencial estava com folga no eixo.

    Boa semana !
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