Gaiola com motor vw 1600.

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Postado originalmente por gunes1206

Pessoal que anda com esse motor, ja ficou parado na trilha por causa da potencia do motor?? Porque eu andei um pouco com o meu nas trilhas e senti que o motor consegue dar conta...o que voces acham?? vivo na duvida se o ap seria tão necessário assim...contribuem aí com o pensamento....vlw

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Olá, eu não abro mão do motor a vento, não ando dentro de banhado, o motor da minha tem uma preparação leve e dupla carburação, fiz outro motor agora mais forte com comando pra mais torque marca SOBE S92, sistema de lubrificação full flow (filtro de óleo externo) e radiador de óleo externo, carenagem do motor com radiador deslocado da Kombi, kit de cilindros e cabeçotes Tork (moderno) e taxa pra usar gasolina Vpower ou pódium (como eu não bêbo gasto o dinheiro com gasolina, kkkkkk), vou colocar esse motor nela agora pra ver quantos metros vai jogar o barro pra cima, kkkkkk, abraço.

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Postado originalmente por gunes1206

Velho eu não tenho muito conhecimento com o motor Cht, qual é a potencia do motor??

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Acho que em torno de 82 hp... ( acho eu )

Que legal, boa sorte com o motor, eu vou aproveitar bastante ainda o meu motor, e se um dia eu sentir que ele nao ta mais dando conta do negocio, eu procuro alguma maneira de mexer nele para ficar mais forte. rs.. abraço

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Postado originalmente por Eduardomarzall

Acho que em torno de 82 hp... ( acho eu )

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Amigo, antes de comprar o meu motor eu estava me perguntando se eu colocava o motor do fusca, ou se colocava o AP, que é o que eu tenho como referencia de motor a agua bom, e um amigo meu me falou uma coisa que eu nunca vou esquecer, o motor do fusca, se voce para na trilha, é possivel tentar resolver na hora, e o motor a agua, tem todo o sistema junto, que pode deixar na mão no meio da trilha e vc ter q sair rebocado...Mas sei la...isso eh uma opiniao minha...vc qm sabe...abraço