Wrangler 2008 "MUAMBA"

[CarlãoBH]

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Carlao, nao chamaria de burro nao... Mas se vc ja gostou da suspensao com as bieletas, te garanto que depois que solta-las, nunca mais vai querer fazer trilha com as danadas conectadas... Alem do curso extra, acho que maior do que os 10cm que o grelo falou, ganha-se mais em conforto...
Eu ja peguei estrada sem as bieletas e nao fica muito ruim nao.. Inclusive ja fui para as trilhas na cantareira aqui em sampa sem bieletas, com uma estradinha mao dupla e cheia de curvas fechadas... É só nao querer se achar de carro esportivo que da tudo certo...

Conseguiu resolver o bullydog?

Eu ja soltei a mesma frase q vc, dizendo que acho que nao volto pro troller...

Ainda TENHO que conhecer essas trilhas de BH... Vamos marcar com certeza...

Abraco

Pois é, na proxima trilha vou tirar as bieletas em casa mesmo e vou na boa. Esse sabado vou trabalhar, vai ficar pra proxima...
Quanto ao Bullydog, quando fui fazer o download apareceu uma mensagem de erro, dizendo que tenho que atualizar o software pela internet antes, e aí estou enrolando, hehehe.
Poderiamos aproveitar sua vinda aqui e marcar um encontro dos Wranglers, o que vc acha? Quem sabe no feriadao do primeiro de maio (é terca feira)? No final da trilha de sabado fomos a um sitio da esposa de um amigo nosso jipeiro, ela aluga para temporadas, é perto de algumas das melhores trilhas daqui, cabe umas 50 pessoas, tem 5 cachoeiras DENTRO do sitio, um show! Vamos esquentando a ideia...

[moraespedro]

Acho uma otima ideia... Vamos trabalhar com ela sim...

Se nao der o bullydog, avisa que tenho uma atualizacao para funcionar com jeep que veio para ca (Brasil). Se quiser, mando no mail...

Abraco

[Grélo]

... Poderiamos aproveitar sua vinda aqui e marcar um encontro dos Wranglers, o que vc acha? Quem sabe no feriadao do primeiro de maio (é terca feira)? No final da trilha de sabado fomos a um sitio da esposa de um amigo nosso jipeiro, ela aluga para temporadas, é perto de algumas das melhores trilhas daqui, cabe umas 50 pessoas, tem 5 cachoeiras DENTRO do sitio, um show! Vamos esquentando a ideia...

Gostei da idéia!!!

Abraços,

Grélo.

[moraespedro]

Carlao,

Desculpe pela demora, mas eviei agora o arquivo para atualizar o bullydog. Espero que consiga fazer funcionar, que muda legal o comportamento do jeep.
Se colocar a configuração "performance" precisa colocar gasolina "premium" com no mínimo 90 octanas. Nas outras, qq gasolina vai...

Abraço

[Filipi Henrique]

E aí Carlão tudo bem???????

E o Muamba...tá ficando show hein!!!!!
Eu comprei semana passada um TJ98, ainda não estreiei ele na trilha...até pq tá todo original.....hehehe...
To querendo começar a equipar o bichano....vc tá comprando peças onde?????
Como estamos aqui em BH, talvez fosse negócio comprar umas coisas juntos pra ver se a gente consegue salvar un$$$$$$.
Na próxima vez q vc for sair com o roia do Massad me avisa para irmos juntos...vamo aproveitar pra malhar ele d+++++...kkkkk

Flw,

Té mais

Filipi

[CarlãoBH]

E aí Carlão tudo bem???????

E o Muamba...tá ficando show hein!!!!!
Eu comprei semana passada um TJ98, ainda não estreiei ele na trilha...até pq tá todo original.....hehehe...
To querendo começar a equipar o bichano....vc tá comprando peças onde?????
Como estamos aqui em BH, talvez fosse negócio comprar umas coisas juntos pra ver se a gente consegue salvar un$$$$$$.
Na próxima vez q vc for sair com o roia do Massad me avisa para irmos juntos...vamo aproveitar pra malhar ele d+++++...kkkkk

Flw,

Té mais

Filipi

Filipe, eu comprei tudo de uma vez só, via importaçao "familiar" (6 pessoas da minha familia voltando dos States, muambas espalhadas pelas malas). Os parachoques e proteçoes vc acha na poweroffroad e atitude4x4, sites de confiança, pode ir trankilo. Quanto as peças acho que nao tem como compartilharmos muita coisa nao, pois o TJ e o Jk são bem diferentes... Quando for instalar as tranqueiras leve na oficina do Andre (autoelectronic), ele que dava manutencao no TJ do Otavio e hoje dá (ui) no meu e no do Carlucha
Não se preocupe tanto assim com preparaçao, o meu tem um lift de suspensao que ficou bom para nossas trilhas, mas ainda tá sem bloqueio, não mexi em relaçao, etc e assim mesmo mandou bem nas trilhas que fiz. O carro é muito bom, vai bem original mesmo, é só vc nao ser rôia que nem o Massad, rsrsrs.
Abs

[Filipi Henrique]

Filipe, eu comprei tudo de uma vez só, via importaçao "familiar" (6 pessoas da minha familia voltando dos States, muambas espalhadas pelas malas). Os parachoques e proteçoes vc acha na poweroffroad e atitude4x4, sites de confiança, pode ir trankilo. Quanto as peças acho que nao tem como compartilharmos muita coisa nao, pois o TJ e o Jk são bem diferentes... Quando for instalar as tranqueiras leve na oficina do Andre (autoelectronic), ele que dava manutencao no TJ do Otavio e hoje dá (ui) no meu e no do Carlucha
Não se preocupe tanto assim com preparaçao, o meu tem um lift de suspensao que ficou bom para nossas trilhas, mas ainda tá sem bloqueio, não mexi em relaçao, etc e assim mesmo mandou bem nas trilhas que fiz. O carro é muito bom, vai bem original mesmo, é só vc nao ser rôia que nem o Massad, rsrsrs.
Abs

Roiar q nem o Massad é impossível!!!!!!!!

Vlw pelas dicas, qdo as "vitaminas" começarem a chegar a gente troca mais umas idéias.

Té mais.....

Filipi

[CarlãoBH]

Depois de muita enrolação instalei o Bullydog hoje. Foi comprado junto com o restante das muambas, quando tentei instalar pedir para atualizar no site da empresa e aí me deu preguiça, além do fato de eu ter aumentado pouco o tamanho dos pneus. O Pedro me mandou a atualizaçao, ajustei o tamanho do pneu e fiz o download que "promete" melhorar o desempenho do carro. E não é que melhora mesmo! O carro fica mais esperto, parece responder melhor ao acelerador, além do ajuste do velocimetro. Vou aguardar pra ver se melhora tb o consumo, como prometido. Para a proxima trilha, que vai ser só no dia 3/3, , eu devo tirar toda a capota e, se animar, tambem as portas. Depois posto fotos

[moraespedro]

Carlao,

Já desconectou as bieletas para ver a suspa abrindo toda? Testou o cardan dianteiro para ver se ela pode abrir tudo sem maiores problemas?
E o bullydog? Estou vendo se nós, brasileiros, podemos atualizar o programa para a versão mais nova, tive uma resposta hoje de "acho"... mas pedi para o cara conferir...
Confere se sua velocidade está correta... a minha tem um erro de uns 2% com o GPS... dá para acertar muito bem... e quando coloca na opção que mostra o consumo ele erra em 200 ou 300 ml em quanto de combustível vai para encher o tanque... dá para ficar muito preciso...

Abraço

[CarlãoBH]

Hoje o carro voltou do ultimo (por enquanto...) upgrade e tambem da perfumaria, rsrsrs. Coloquei um Eaton e-locker na frente, proteção do filtro canister (Power off road) e controle interno do guincho. Os comandos foram instalados no painel, logo a frente do cambio, em um suporte que comprei junto com as outras "muambas". Depois disso ele foi direto pra perfumaria: coloquei um multimídia "xing-ling" com camera de ré, GPS, TV, etc, ficou bem bom, e a camera de ré ficou praticamente invisível. Sábado vou pra trilha, amanha, quando chegar em casa já vou tirar as capotas, bieletas e vamu que vamu!!! Depois posto as fotos do interior e do carro na trilha

[Sandro Tannuri]

Ai Carlão, curti demais teu tópico. Estou estudando comprar um JK e aprendendo muito aqui.
Me tira uma duvida, tens idéia do peso dos para choques? Eles são fortes o suficientes para encarar umas pancadas?

[CarlãoBH]

Sandro, o traseiro é relativamente leve, não deve alterar muito o carro. Já o dianteiro é pesado mesmo, mas, segundo o fabricante, eles tentaram fazer uma chapa mais fina porem com boa resistencia . Ate por isso fiz questao de trocar o cabo do meu guincho por um sintetico, para diminuir mais ainda o peso. Agora, deixando o peso de lado, a Jeep deveria copiar esse parachoque e coloca-lo como original, pq o carro ficou muuuiiitttoooo mais bonito! Quanto as pancadas, se for essas normais de trilha ele aguenta com certeza (espero...).