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  • #25
    Usuário Avatar de JOÃO R.
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    Dino, falei com David por tel, se o seu marcador for igual o dele, essa bóia que comprei dá certinho pra vc... inclusive com valores de resistência mais aferidos que o meu... (5 Ohm - cheio e 75 Ohm - vazio )
    Abraços.
    Toyota Hilux 4x4 Aut. 2011 - REBOCADORA
    Engesa F1 86 Q20B Turbo Diesel - LAGARTAURO

  • #26
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por JOÃO R. Ver Post
    Dino, falei com David por tel, se o seu marcador for igual o dele, essa bóia que comprei dá certinho pra vc... inclusive com valores de resistência mais aferidos que o meu... (5 Ohm - cheio e 75 Ohm - vazio )
    Abraços.
    Galego não tá aqui. Não tenho certeza do marcador, mas acho que é Willtec. Amanhã vejo isso lá na oficina.
    CAPETA - Troller T4, 02/02, MWM 2.8 TDI
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  • #27
    Usuário Avatar de Kim
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    Eles tem somente uma pessoa que atende, é tudo muito tranquilo e célere!!!

    Atendimento nota 10!

  • #28
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    Citação Postado originalmente por david lee Ver Post
    CJ, os relógios estão dando mais trabalho do que pensei.

    Para arrumar os originais fica mais caro que comprar um jogo novo da Willtec.

    Os Cronomac já descartei, ficam caros demais.

    Para a boia funcionar corretamente só comprando boia e manômetro na Rota.

    Ou compro boia e marcador e levo para joão dos velocímetros afinar.
    CARO DAVID LEE

    Não caia nesta furada , os primeiros relógios que eu comprei na 1ª reforma do meu CORAÇÃO VALENTE foram da marca WILTEC comprado na GAMA 4X4 , todos os relógios sem exceção qdo eu memso fui montar , DESMANCHARAM EM MINHAS MÃOS são umas verdaderias merdas , devolví a GAMA 4X4 e até hoje não obtive resposta da devolução do dinheiro e nem outros relógios ( MINTO , NO INÍCIO DESTE ANO A GAMA 4X4 ME DEU RESPOSTA DIZENDO QUE DEVOLVERIA O DINHEIRO , MAS JÁ SE PASSARAM 4 ANOS E EU FALEI QUE NÃO PRECISAVA MAIS PQ A MINHA RÁIVA JÁ TINHA PASSADO , aconteceu ísto no tópico GERAL que o pessoal esta falando mal da GAMA 4x4 e eu fiz este meu relato lá e eles me responderam , MAS NÃO QUIS RECEBER MAIS ) , mas se mandassem outros da mesma marca aconteceria a mesma coisa , nos ENGESAS os relógios ficam muito próximo da parte superior do painel e qdo vc vai encaixar o painel no quadro do jipe eles roçam um pouquinho e desmontam todos , daí comprei os CRONOMAC que são um pouco melhor de qualidade , NÃO DESMONTAM NA MÃO , mas qdo fui trocar de carroceria de lata pra fibra o marcador de temperatura passou a não funcionar , e fui comprar outro e esta a bagatela de R$185,00 achei muito caro , daí comprei um RACE da RACETRONIX que tem uma luzinha que acende qdo a temperatura ultrapassa a que vc quer como limite e paguei apenas R$79,00 , já esta aqui comigo só falto instalar .

    Gostei muito e achei o mais bonito de todos os da marca GUSTER é nacional 2 anos de garantia e já ví ao vivo são lindos e acho que são bem melhores do que os CRONOMAC .

    ATENÇÃO ............ ATENÇÃO .......... ATENÇÃO : NÃO COMPRE DA MARCA WILTEC QUE VC IRÁ SE ARREPENDER AMARGAMENTE ALÉM DE FICAR " P " DA VIDA FORA O PREJUÍZO QUE VAI TER .

  • #29

    Turma, obrigado pela atenção.

    Mas vamos por partes:

    Peguei o painel do desbravador (fase I) e levei numa loja que sãoespecializados em velocímetros e marcadores, Foi aferido o marcador detemperatura e esta ótimo.

    Medi a resistência do marcador de combustível e o resultado é o seguinte:vazio 70 Ohm / 1/2 tanque 25 Ohm / cheio 5 Ohm, o técnico notou e achouestranho uma variação quando ele vai chegando ao cheio, mas falei do formato dotanque e ele acha que é por esse motivo.

    Os marcadores são originais.

    A bóia que vou utilizar será a mesma já testada pelo João, tubular e comresistências próximas do marcador.

    Pretendo comprar o voltímetro e o conta-giros, pensei em comprar o voltímetrooriginal e o conta-giros Willtec, mas com o depoimento do Guilherme já estouficando preocupado.

  • #30
    Citação Postado originalmente por JOÃO R. Ver Post
    Ola, David... fiquei de te passar as informaçoes da boia... de uma olhada no topico referente ao assunto na area de engesa... tem fotos, referencias e o telefone do vendedor da delta peças...

    Quanto ao towbar pro cadinho, estou te mandando uma foto dele com as medidas do parachoque( linha verde - 64cm e linha vermelha - 20 cm), quando puder fazer, te agradeço.

    Valeu.
    João,

    Essa medida verde (64 cm) é de fora a fora???

    Assim que sobrar alguém entre um serviço e outro faço o towbar para você. Desculpa se demorar um pouco, mas fica tranquilo, o problema é muita obra ao mesmo tempo, tem sido tempos dificeis e a falta de mão de obra especializada complica mais ainda.

  • #31
    Citação Postado originalmente por Paulo Cesar Ver Post
    Oi David Lee
    Parabéns pela viatura, bem vindo ao mundo dos Engesas.
    abs.
    Paulo
    Paulo,

    Obrigado pela recepção.

  • #32
    Galera,

    Hoje o desbravador rodou para teste drive.

    A cada tentativa de conclusão aparecia mais uma pendenga.

    Como já comentei o motor foi feito, caixa aberta, analisada e fechada, diferencial e munhão da mesma forma, mas depois de fechado resolvi colocar o bloqueio, abriu de novo para instalação do E-loker.

    Nova tentativa de rodar após troca das buchas, rolamentos e retentores. E ai o radiador vaza, todo refeito e colocado. E ai quando vai rodar a bomba hidráulica não funciona, a direção mais dura que jacarandá. E ai quando vai rodar, eis que os freios se mostram ineficientes, bomba nova, burrinhos novos, lonas novas, pinças novas, pastilhas novas.

    Amanhã vai fazer o escapamento, em seguida afinar o carburador.

    Difícil em.

    E ainda falta capotaria, funilaria, pintura, sem contar gaiola e para-choque, esses que eu mesmo vou fazer.

  • #33
    Usuário Avatar de JOÃO R.
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    Citação Postado originalmente por david lee Ver Post
    João,

    Essa medida verde (64 cm) é de fora a fora???

    Assim que sobrar alguém entre um serviço e outro faço o towbar para você. Desculpa se demorar um pouco, mas fica tranquilo, o problema é muita obra ao mesmo tempo, tem sido tempos dificeis e a falta de mão de obra especializada complica mais ainda.

    David, pode usar a bóia sem medo.... com relação aos instrumentos Willtec, não tenho do que reclamar, fora o meu velocímetro que é original, os outros são todos desta marca e funcionam em certo... o único que não funciona direito é o conta-giros que é para motores diesel de 5000 rpm ( mwm 2.8, por exemplo)... então tenho que trocar para um de menor giro.
    Quanto a medida do para-choque é de fora a fora mesmo... quanto ao tempo, não se preocupe, não quero atrapalhar, quando vc puder está de muito bom tamanho....
    Abração.


    Dino, faz o mesmo teste do marcador que o David fez... e a viagem de retorno foi ótima... valeu...

    Esta foto é do meu painel...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Engesa F I - Desbravador-dsc02223.jpg  
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    Engesa F1 86 Q20B Turbo Diesel - LAGARTAURO

  • #34

    vacilouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

    Bateria quase solta causa susto.

    Só ia fazer a elétrica depois da pintura, agora não tem para onde ir, vou ter que fazer tudo já.

  • #35
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa David!!!!

    O que aconteceu homi?????

  • #36
    Usuário Avatar de uxio69
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Opa David!!!! O que aconteceu homi?????

    Foi ARMENGUE Kim!

    Cuxim fica armengando o carro todo. Vc sabia que no carro dele tem até fio emendado com saliva?

    Se continuar assim, o desbravador vai virar lenda!
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