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Convex Datacenter
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  1. #145
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Bancos Recaro do Gol GTS




    Boa noite friends!!!!

    Atualização do “Tranca Trilha”


    Grande abraço a todos ✌🏼✌🏼
    JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..

  2. #146
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    Olá Jones Ronaldi!
    Estou acompanhando! Muito bacana este tópico, gostei a maneira como descreve e posta os detalhes das modificações!
    Em particular tenho que te parabenizar pela construção da frange baixa e deslocada! Coisa de gênio! Nenhuma oficina faria um serviço destes, no entanto voce conseguiu com sucesso!
    Continue sempre assim.
    Pode parecer obvio, mas as vezes passa desapercebido que para o Jeep funcionar bem tem que ser bem alimentado! Quanto melhor o carburador melhor ele funciona!
    Parabens pelo ótimo trabalho (ou será pela diversão...?)

  3. #147
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Atualizando dados da viatura!!!!!!!!

    Opa!!!! desculpa pela demora da resposta mestre Aristides Jr, JEEP é pura diversão tanto no barro quanto na modificação (adaptação), nesses últimos 02 meses fiz uma revisão felpuda com trocas de alguns componentes, ficou assim:


    - CONJUNTO POWERTRAIN: MOTOR: GM 151 (Opala 4CC, CADASTRADO NO DOCUMENTO), IGNIFLEX, carburador 2E, bateria Pioneer 75A, alternador de 75A (Ford Focus), ventoinha elétrica (GM Kadett) + auxiliar universal e motor de arranque (partida) do Opala 6CC (elétrica toda revisada e nova), caixa (câmbio) 3 marchas (T90) + T-case/redução original;
    - SNORKEL: com filtro de ar (FORD Corcel);
    - GUINCHO: WINCH 12.000 libras;
    - TANQUE: de plástico (novo) com boiá de combustível;
    - DIFERENCIAIS: Dana 44 com relação 8:43 bloqueio ensimec 100% (traseiro) + bloqueio da F100 75% (dianteiro), RODA LIVRE: AVM manual;
    - SISTEMA DE FREIOS: a disco dianteiros (pinças GM Santana) + traseiros (pinças de FIAT Tempra) com freio de mão/Serve freio (GM Monza) e pedaleiras suspensas (GM Opala);
    - SUSPENSÃO: SPOA com feixes de mola originais (buchas de nylon), amortecedores (FORD Pampa);
    - DIREÇÃO HIDRÁULICA: do Gol + coluna do Gol;
    - RODAS: Mangels 15x10" 5 furos da F1000;
    - PNEUS: 33x12,5 R15 KATRINA da RPM (4 trilhas) com alargadores (espaçadores) de rodas 5cm;
    - RETROVISORES: retráteis;
    - ACESSÓRIOS: faroletes, suporte de estepe + galão, towbar, estribos, santo antônio e gaiola interna (reforçada);
    - INSTRUMENTAÇÃO DO PAINEL: velocímetro original (HORASA), odómetro funcionando e temperatura da água/voltímetro, amperímetro e conta-giros digitais;
    - CAPOTA: Canyon conversível;
    - CHASSIS: original com pontos de solda (bem-feitas e reforçadas);
    - CARROCERIA: original de lata com alargadores de borracha nos para-lamas e buchas em PU;
    - BANCOS: do GM Kadett GS RECARO de couro com cintos 4 pontos;
    - VOLANTE: Panter;
    - SISTEMA DE SOM: digital com Pen drive.

    Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-1.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-4.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-5.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-6.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-7.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-2.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-3.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-8.jpg Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-jeep-9.jpg

    abraço a todos!!!! e Off Road Forever......
    4X4 Brasil
    JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..

  4. #148
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    até a próxima trilha!!!!!!
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  5. #149
    Usuário Avatar de Aristides Jr
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    Olá Jones Ronaldi!
    Trabalhou..., digo... DIVERTIU muito estes últimos tempos, não é!

    Gostei muito do resultado! Que Jeep Bacana!

    Conte para nós com detalhes como:-
    Ele anda (e freia), e faz curvas bem?
    Tem Shimmy?
    Pneu faz muito barulho?
    Os bloqueios travam mesmo? depois de instalar os Bloqueios ficou muito diferente a dirigibilidade principalmente nas curvas?
    Enfim tenta nos dizer quais são suas impressões ao pilotar a "máquina"

  6. #150
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Jeep Tranca Trilha?
    Agora não mais né?!
    Bela máquina.

    Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-tranca-trilha.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-tranca-trilha..jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-tranca-trilha...jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-tranca-trilha....jpg
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  7. #151
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Citação Postado originalmente por Aristides Jr Ver Post
    Olá Jones Ronaldi!
    Trabalhou..., digo... DIVERTIU muito estes últimos tempos, não é!

    Gostei muito do resultado! Que Jeep Bacana!

    Conte para nós com detalhes como:-
    Ele anda (e freia), e faz curvas bem?
    Tem Shimmy?
    Pneu faz muito barulho?
    Os bloqueios travam mesmo? depois de instalar os Bloqueios ficou muito diferente a dirigibilidade principalmente nas curvas?
    Enfim tenta nos dizer quais são suas impressões ao pilotar a "máquina"
    Opa!!!!!!!

    Mestre Aristides JR o Jeep anda muito bem é digno de dizer que anda melhor que muito carro popular he he he he he, por causa dos pneus 33 Katrina da RPM o Jeep tem um pouco de dificuldade de freiar mais coisa pouca para ter uma ideia freia mais que TROLLER com pneus originais, os pneus são um pouco barulhentos porém você se acostuma e até gosta com o tempo. a respeito dos bloqueios o da frente só funciona com a tração ligada e na trilha puxa um monte, já o traseiro estala nas curvas ainda me assusta as vezes parece que quebrou algo no Jeep tchê por causa dos pneus muito grande não consigo manter a geometria e balanceamento do Jeep a direção fica sempre uns 10º para direita ou para esquerda (desalinhado) mais não da shimmy. no mais uso ele no dia a dia e para fazer passeios e trilhas pesadas. Mas sempre tem algo para fazer ou refazer JEEP é um legitimo LEGO de gente grande

    grande abraço mestre!!!!!


    JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..

  8. #152
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Achei o irmão gaucho
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  9. #153
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Cambio Clarck 240 F

    Bom dia!!!!!

    Após mais uma quebra do cambio (caixa) original do Jeep (2ª marcha) decidi trocar todo o sistema por um conjunto overdrive plugin and play:

    - Embreagem;
    - Garfo;
    - Volante do motor;
    - motor de partida (arranque);
    - cambio Clarck 240F;
    - Flange tração (tomada de força);
    - Travessa reforçada.

    Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-01.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-02.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-03.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-04.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-05.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-06.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-07.jpg



    Agora montar e curtir a famosa 1ª "trartor"
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  10. #154
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    Plug and play*
    Citação Postado originalmente por jones ronaldi Ver Post
    bom dia!!!!!

    Após mais uma quebra do cambio (caixa) original do jeep (2ª marcha) decidi trocar todo o sistema por um conjunto overdrive plugin and play:

    - embreagem;
    - garfo;
    - volante do motor;
    - motor de partida (arranque);
    - cambio clarck 240f;
    - flange tração (tomada de força);
    - travessa reforçada.

    Jeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-01.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-02.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-03.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-04.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-05.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-06.jpgJeep 4 x 4 CJ5 1958 - TRANCA TRILHA-conjunto-overdrive-07.jpg



    agora montar e curtir a famosa 1ª "trartor"
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  11. #155
    Usuário Avatar de LuizFernando_RS
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    09/06/2019
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    Maneiro de mais, primeiro tópico que li todo. Curti demais o projeto que esta. Estou negociando meu primeiro Jeep, e estou aprendendo muito, espero ainda essa semana postar meu tópico apresentando ele. Abraço, e vou ficar aqui acompanhando as atualizações hahaha

  12. #156
    Usuário Avatar de Jones Ronaldi
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    08/10/2011
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    Santo Ângelo/RS
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    Opa!!!!!

    Fala Luiz Fernando_RS aqui você aprende muito com a galera, o pessoal é top no quesito ajudar, muito companheirismo.

    Seja bem vindo ao fantástico mundo do JEEP WILLYS.....

    JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..

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