Tapete "Similar", horas garimpando na net para achar aquele detalhe, sindrome de abstinência quando o Fórum não entra.... Acho que teu caso tá ficando grave!
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Versão Imprimível
Dr. Waldir!!
Quanto tempo né?
Queria parabeniza-lo mais uma vez pela excelente compra e pela beleza desta raridade!
Andei meio sumido, porque tava em epóca de provas e o escritório não estava fácil hehehe
Mas sempre venho acompanhando todos os UP's e estou ansioso para ver este belo exemplar nas alturas ehehehe
Um grande abraço meu amigo!
Guilherme.
Faaala, Guilherme! Que bom tê-lo de volta. Espero que tenho obtido êxito nas provas e no escritório. Boas lembranças da minha viagem à capital sul matogrossense.
Com relação à "nossa" EFE-1000, não esquece que você foi o "pesquisador" que a encontrou! Os "trabalhos" estão evoluindo. Next up date: The BL.
Obrigado, amigo.
:violao::bye::concordo:
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Waldir, eu comprei os 6 calços de cabine da Femil, deu 227,00 tudo. Estou planejando fazer o BL na minha, porém a intenção é fabricar o PC dianteiro em tubo e instalar no momento que fizer o BL. De qualquer forma acho que vou aproveitar o feriado de terça feira e trocar os calços, e, com os calços velhos tiro as medidas para fazer o BL de 2" junto com o PC tubular.
Acredito que com tudo isso a Femil vai ganhar os BL antes da EFE-1000! ahahaha!
Bom saber disso, Edin. Se eu arretar, coloco o kit na caçamba e parto para o RS. A gente instala. Você coordena o "selviço" e eu fico entregando as ferramentas. Não aceito marretas grandonas, OK?
:p:cool:
Tô dizendo. Esse duendes não deixam você quieto. Manda bala, mermão... KKKKKKKKKKK.
:torcendo::torcendo:
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Então Waldir, acho que é melhor preparares uma viagem no fim do ano para o RS... hahahah Depois vamos até o Chuí.
Tio, para os 35 tem espaço de sobra com o SL de 4" atual. O BL é apenas um plus. É que tem tanto detalhe extra para instalar o BL que faz a gente pensar um pouco antes de começar o trabalho. O material do BL será sanduíche de metal com madeira, igual fiz na Ranger, e que ficou muito bom por sinal, sem dizer que é raso de barato. Estava pensando também em tentar fazer com banda de rodagem de pneus de caminhão. Não se ficaria bom, pranchetas de 13mm com banda de rodagem de caminhão. Com certeza reduziria vibrações e ruídos além dos coxins novos, e por ter uma densidade elevada, a banda de pneu deforma muito pouco com o passar dos anos.
Feriado passado [2/nov], eu queria "fazer média" com a patroa. Passei para o banco do carona. Ela não tem experiência com "truck" e tal. Motorista de caminhão [caçamba], ultrapassou "tirando tinta"! Ainda bem que foi numa avenida urbana. Estrago pequeno.
Barulho e depois silêncio! Muito rápido. Minha esposa, nessas horas, tem crise de riso! Né flórida?
Resultado: o retrovisor lado do motorista [da EFE!] foi "deslocado".
Poderia ficar assim por um tempão, mas sou chato demais. Achei no ML RETROVISOR F-1000 ; só que quando "fechei" a compra, me dei conta que, apesar de ser ORIGINAL Ford, NÃO é para acionamento elétrico!
Aguardando chegar. Seria possível utilizar a carcaça e manter os "chicotes" do que foi parcialmente danificado? Quando eu escrevo "danificado", considerem pouca coisa. Torcendo.
:parede::parede::parede:
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Waldir poste fotos para que saibamos como poderemos te ajudar, ja tive um problema parecido e consegui aproveitar a parte eletrica colocando a mesma em um de acionamento mecanico, com a ajuda de um rapaz que arruma parachoque, o mesmo fez a solda das garras por dentro e cobrou R$10,00..
Thiago, a EFE "reside" na casa da minha sogra. Moro em AP; só cabe os Pajeros. Hehehe. Rapá, não chegou a quebrar a carcaça; apenas "deslocou" o encaixe. Você deu uma boa idéia: vou levar em um cara que ajeita parachoques.
Depois eu posto umas fotinhas. Estrago light - continua sendo retrovisor. É que sou metido a besta.
:concordo::lol:
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