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  • #49



    Agora vai que vai em Waldir!

    Gostei das fotinhos no canavial!

    []s
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  • #50
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    Vendo essa foto do canavial, su F1000 esta parecida com a pick up do Xerife do filme "Com as próprias mãos".

    Muito bonita por sinal.

  • #51
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Tio Eddie Ver Post
    Agora vai que vai em Waldir!

    Gostei das fotinhos no canavial!

    []s
    Essas terras são bonitas e "encaixam como uma luva" no padrão da camioneta, Eddie. Se eu já gostava de "passear" na região, com a chegada da "EFE", então.


    Mais algumas:







    Citação Postado originalmente por rbaiao Ver Post
    Vendo essa foto do canavial, su F1000 esta parecida com a pick up do Xerife do filme "Com as próprias mãos".

    Muito bonita por sinal.
    Valeu, amigo. Diria que é o habitat natural da camioneta. Outras fotinhas. Observa que "lástima", a última imagem. Voltando "amarrada".





    Aqui, "descansando" na Pça da Matriz de S. Francsico, em São Cristóvão, quarta cidade mais antiga do Brasil.





    Fim do "passeio". Retornando à capital sergipana. A camioneta não "gostou" de sair dos canaviais... Hehehe.



    []s
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  • #52
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    Agora sim a EFE 1000 ta da cor que eu gosto, suja até o teto!!!! Parabéns pelas fotos e pelo trabalho extremamente zeloso de manutenção!!

    Um abraço, Edu.
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
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  • #53
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    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Agora sim a EFE 1000 ta da cor que eu gosto, suja até o teto!!!! Parabéns pelas fotos e pelo trabalho extremamente zeloso de manutenção!!

    Um abraço, Edu.
    Brigadão, Edu. Mas, isso aí é apenas um ensaio. No inverno, essas estradas que cortam os canaviais, ficam beeem "ruins". Quero dizer, BOAS. Então, vou aplicar lama no teto.. Hehehe.

    []s
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  • #54
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Question Consulta Técnica.

    PessoALL, dando continuidade aos "trabalhos", surgiram algumas dúvidas. A gente vai se envolvendo e tal. Na aplicação de futuras MELHORIAS, pretendo manter o maior grau de ORIGINALIDADE possível.

    Respeitando minhas limitações: Para facilitar o entendimento, estou ilustrando as principais dúvidas através de imagens:


    * PC_dianteiro: notem que a extremidade LD encontra-se um tanto "aberta". Isso poderia ser ajustado?








    * Feixe de molas: identifiquei uma lâmina partida. É no feixe traseiro, LE. Não encontrei a foto detalhada. Nos planos, trocá-la.

    Observei que [foto abaixo], existe uma espécie de "calço" [Tecnil ou Teflon?], entre as lâminas. A função disso, seria minimizar ruídos, por atrito, ou possibilitar um certo grau de "conforto" [maciez]?





    * Feixe de molas: esse sistema de "grampo fechado", seria o ORIGINAL, ou sofreu algum tipo de adaptação?






    * Molas helicoidais: Esse calço, na base da mola, seriam originais? Teriam a função de "acomodar" a mola, ou outra aplicação de engenharia?




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  • #55
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    Waldir, tudo aí é original, inclusive o desalinhamento do PC. rsrsr
    Para alinhar basta afrouxar o PC, segurar na posição correta e reapertar. Na verdade tens que afrouxar apenas o lado esquerdo, forçar para cima e reapertar. Nos feixes os apoios são para reduzir ruído mesmo e os grampos são fechados. Na frente, esse apoio de mola também é original, e serve para assentar corretamente a base da mola.
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  • #56
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    Parabens amigo pela maquina, estou na mesma busca, que por sinal é muito dificil, so tenho achado F1000 bem surradas, enquanto isso vou contentando com essas belas fotos...

  • #57
    Usuário Avatar de edubasile
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    Waldir acho que vou mandar a minha F1000 pra vc procurar defeito pois a tua não tem nenhum!!! KKKKKK

    Não canso de falar, esta ta 0 km, melhor que nova!!! Parabéns.
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  • #58
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Citação Postado originalmente por Edintruder Ver Post
    Waldir, tudo aí é original, inclusive o desalinhamento do PC. rsrsr
    Para alinhar basta afrouxar o PC, segurar na posição correta e reapertar. Na verdade tens que afrouxar apenas o lado esquerdo, forçar para cima e reapertar. Nos feixes os apoios são para reduzir ruído mesmo e os grampos são fechados. Na frente, esse apoio de mola também é original, e serve para assentar corretamente a base da mola.

    Caramba, Edin! Simples, assim? Bom, mas como "em breve" a EFE vai ganhar o BL, vou deixar para fazer o ajuste do PC, na mesma "intervenção". Valeu!


    Citação Postado originalmente por pilotothiago Ver Post
    Parabens amigo pela maquina, estou na mesma busca, que por sinal é muito dificil, so tenho achado F1000 bem surradas, enquanto isso vou contentando com essas belas fotos...
    Brigadão, Thiago. Boa sorte na caçada. Pesquisa, paciência, cautela, sorte e muito mais.



    Citação Postado originalmente por edubasile Ver Post
    Waldir acho que vou mandar a minha F1000 pra vc procurar defeito pois a tua não tem nenhum!!! KKKKKK

    Não canso de falar, esta ta 0 km, melhor que nova!!! Parabéns.
    KKKKKKKKKKKKKKKK. Edu, nada é perfeito! Apenas uma mania. Sempre que adquiro algo usado, passo um bom tempo buscando identificar defeitos e tal. A "nossa" EFE-1000 tá quase "naquele jeito", mas sempre existe algo para corrigir ou melhorar.

    Falando em "melhorar", acho que, pelo "andar da carruagem", a camioneta receberá o BL standard, na próxima semana. Nada radical, mas acredito que 2 polegadas, já melhoram um cadin... Hehehe.



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  • #59
    Usuário Avatar de pilotothiago
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    valdir esses pneus deram muita diferenca dos originais (Consumo,conforto,desgaste,barulho e estabilidade)??? To pensando em colocar destes ba F-250... Fica muito lindo e imponente...
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  • #60
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    Um amigo meu comprou uma F250 MWM cabine estendida, ele está apaixonado pela viatura nova, colocou pneus 35 e ficou muito boa!
    Se com os 35 ele não reclamou, com certeza os 33 não farão diferença alguma em consumo e desempenho na F250.

    Waldir, eu terei em breve que trocar os calços da cabina da minha Femil, e acho que vou aproveitar e montar um BL de 2". Quem sabe levantamos na mesma época! rsrsrs

    Thiago, não precisa ter medo de pegar F1000 um pouco mais surrada, basta pedir o devido "desconto" e manda arrumar, que com certeza ficará muito boa novamente.
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