Valeu, Leonardo. Considere-se parte importante dessa alegria. Você somou-se ao "exército de pesquisadores".
Com relação a nos conhecermos pessoalmente, tudo é uma questão de tempo - gosto muito de viajar. Já estive no querido RS, por duas vezes. A mais recente foi em 2007; quando fiquei maravilhado com a região dos famosos cãnions. Incluímos também o Vale dos Vinhos.
:palmas::palmas:
Tenho dois bons amigos [colegas de PB], que residem em Pelotas. Quem sabe, eu decida visitá-los, "montado" na EFE? :concordo:;)
Brigadão, Kim! Muito satisfeito. Flórida é administrar esses "duendes". Bastou eu receber a EFE no MS, um deles deitou na caçamba da camioneta e disparou: "Siga e pare numa revenda Michelin". Deu no que deu. Hehehe.
E os "Jaques"? My God! Certamente teremos muitas emoções. Quando eu for descrever a parte dos "afazeres" [...ainda bem que, por enquanto, serão melhorias e pequenas correções], veremos o tamanho da encrenca.
:parede::parede:
Aproveitando o embalo. Alguém conseguiria "identificar", nessa imagem, se a BI está[ria] lacrada? Se possível, coloquem uma "marca", reeditando a foto, "apontando" onde devo olhar. Sou quase leigo; ainda:
https://lh5.googleusercontent.com/-U...824%252529.JPG
E a turbina, seria a TA31 [TB 4125, Waste Gate, valvulada]? Cada vez que leio sobre isso, fico mais confuso, entre TA31 e APL! Quais seriam as diferenças, entre esses modelos? Onde verifico essas características?
Por favor, coloquem uma "setinha indicativa", prêu zoiar direitin. :oops::oops:
https://lh4.googleusercontent.com/-y...828%252529.JPG
REEDIT: Não vale xingamentos, porque the engine está super clean. Depois "a gente" suja o bicho... KKKKKKKKK.
:karate::boxing::putz:
[]s