Preparação de Hilux Japonesa

Citação:

---

Postado originalmente por cassiano

Ezanh, Acertou em cheio, é o parachoque original reforçado e modificado pra caber o guincho, acho que tem uma foto nos posts anteriores, vou ver se tenho alguma melhor da fabricação.
O custo foi só a relação minha e do meu cunhado, hehehe
Fora isso, chapa, solda e tinta preta :-)

O parachoque é parecido com o da sw4, tem alguns detalhes diferentes mas deve dar pra fazer a mesma coisa

Abs!

---

Gostei mesmo deste parachoque com guincho embutido. Quando for colocar guincho na minha vou fazer o mesmo. Se vc tiver fotos ou dicas com mais detalhes eu agradeço.
De uma forma geral a hilux té nota 10.
Parabéns.

Cassiano, muito bacana sua viatura. Penso em comprar uma e usar a tua como inspiração - tirando a parte de encurtar a carroceria.

Só uma dúvida, como é jumelo em inglês? tive umas dificuldades para procurar em fóruns.

Diego,
Jumelo = shackles
Nos EUA não existe Hilux, mas pode procurar pela Toyota pickup. O Só os anos que não batem, as pickup com eixo rígido lá foram fabricadas até os anos 80.
Abs

Mais algumas fotos...

Anexo 319670 Anexo 319671 Anexo 319672 Anexo 319673

Anexo 319680 Anexo 319681

Cassiano, tá lindona!

Qnd der mede o seu jumelo e me fala por favor! Acredito que o seu seja de 2 pol, mas quero só confirmar!

Valew

Espetacular sua hilux!
Fiquei interessado em saber desses jumelos também! E olhando as fotos, notei que as molas traseiras estão quase retas, por acaso elas são originais? Dessa forma melhora o conforto? Mandei arquear as molas da minha, ficou mais dura.
Queria saber tbm desses calços da caçamba. São aquelas borrachas que ficam entre o chassi e a caçamba?

valeu!

Herbs,
os Jumelos têm 5,5 polegadas entre os centros dos parafusos. devem ser cerca de 2 a 3 pol maiores do que os originais.

Rodolfo,
As molas que estão retas são as dianteiras. Até já tentei arquear mais as dianteiras, mas já estão meio cansadas e acabam voltando (sinal de que serão trocadas em breve). As traseiras estão bem arqueadas sim.
Quanto aos calços, ela está com calços de tecnyl de 2"pra fazer o body-lift. E também calços nas molas, entram entre o eixo e os feixes.
Sobre o conforto, deve ter dado pra perceber que essa não é uma das minhas prioridades :eek:, mas posso garantir que hoje o carro está bem mais macio do que quando comprei, com a suspensão original e os amortecedores bem detonados já.

Abs
Cassiano

Ainda está meio suja da última trilha, mas dá pra ver:

1. calço na caçamba
2. calço na carroceria
3. estribo e barra pintada em preto fosco
4. calço na mola traseira

Anexo 320477 Anexo 320478 Anexo 320479 Anexo 320480

Cassiano, boa noite,

Onde conseguiu ou quem fabricou esse parachoque traseiro ? Abraços

Citação:

---

Postado originalmente por Fernando P#

Onde conseguiu ou quem fabricou esse parachoque traseiro ? Abraços

---

Oi Fernando,

Os dois para-choques foram feitos pelo meu cunhado - Roni, a oficina dele é em Petrópolis. O traseiro é feito a partir de um perfil em "U" e o dianteiro é o original modificado pra caber o guincho embutido.

Abs
Cassiano

Fala Cassiano. Belezinha? Que colocou os calços de carroceria pra você? O que foi mexido na suspensão pra colocar os calços?
Parabéns, tua japa tá show?