Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[uxio69]

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Fala Uxio... recebeu o e-mail de retorno???
Aí, se eu fosse vc iria devagar... não começa pelo meio do projeto, se não seu projeto vai ficar cheio de fusível...
Eu uso semi eixo da enfer, freio a disco nas 4 rodas da toyota band com todo sistema band, para usar pneus 35 polegadas, meu freio original era uma M...,com os 35"... mesmo assim tem que fazer um up grade nos prisioneiros do cubo... vc verá em outubro...

[]s.

Oi João,

Recebi teu e-mail sim. Ainda hoje quero te passar os dados pra pgt da Cegonha, ok?

Quando ao Galego, será devagar e sempre. As alterações só penso em fazer depois de AJU. Até lá só pesquisando soluções e opções, ok?

Abs,

Uxío

[JOÃO R.]

atende o tel da oi aí... hehehe...

[nagata]

Dino estou acompanhando tudo daqui, manda ver no projeto, conte conosco.

[uxio69]

Meus amigos,

Zeca_CJ e mais um amigo está montado a Gaiola das Loucas, que é um puta F75 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...loucas-v8.html.

Juntos compramos os bancos da Carbancos, que chegaram hoje. Olha aí:

Amanhã pego os bancos com CJ, e o par de coroa e pinhão!

As juntas homocinéticas Spicer 2-99-551XD da band, e os retrovisores externos tb da band já estão na mão! São da marca Blawer pois não encontrei da Metagal.

E já tô fechando com Nagata o T-Rex traseiro.

E vamo que vamo!

Uxío

[uxio69]

Sábado rolou a Super Mega Trilha Duboné 2011, em comemoração ao aniversário de Zeca_CJ. Foi show! Vejam aí => http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...ml#post1538928


Nesse vídeo o Galego aparece logo no início (min 0:05)


Como vcs podem ouvir nesse vídeo, o Galego está com "1/2" carburador. Na sexta levei o Galego pra regular o carburador, e ao abrir, veio a bomba.

O meca ficou surpreso ao constatar que o carburador está se "desfazendo". Era só pasar uma chave de fenda que o material ia soltando. Ele fez uma limpeza, ajustou, mas travou o segundo estágio.

Como estou caçando o motor MWM 2.8, por acaso alguém teria uma carburador de Opala 4 cilindros gasolina 1988 pra emprestar?

Outra coisa que me incomodou bastante foi o guincho não ter funcionado quando mais precisei. Vejam aí que o cabo do meu guincho estava esticado, mas não conseguia me tirar do atoleiro. Foi preciso outro guincho.

Quando eu acionava o guincho, simplesmente não ia. Não acho que seja defeito do guincho. Estou desconfiado da bateria, alternador, etc., porque quando eu tentava recolher o cabo, o rádio VHF apagava e acendia, sinalizando falta de corrente elétrica. Alguém já passou por isso?

[MaGao]

Uxio,

com certeza tem problema de alimentação do guincho!!! isso é um WORKS SUPER 12000lbs..
esse atoleirozinho ai não é nada para ele.. hehe

qual a bateria que está usando?
e o alternador..

Abraços,

[zeca_cj]

Uxio,

com certeza tem problema de alimentação do guincho!!! isso é um WORKS SUPER 12000lbs..
esse atoleirozinho ai não é nada para ele.. hehe

qual a bateria que está usando?
e o alternador..

Abraços,

MAgao,

Ele usa aquelas baterias de moto Shineray e alternador de mobilete...

[guilhermeabreu]

Meus amigos,

Zeca_CJ e mais um amigo está montado a Gaiola das Loucas, que é um puta F75 - http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...loucas-v8.html.

Juntos compramos os bancos da Carbancos, que chegaram hoje. Olha aí:

Amanhã pego os bancos com CJ, e o par de coroa e pinhão!

As juntas homocinéticas Spicer 2-99-551XD da band, e os retrovisores externos tb da band já estão na mão! São da marca Blawer pois não encontrei da Metagal.

E já tô fechando com Nagata o T-Rex traseiro.

E vamo que vamo!

Uxío

CARO AMIGO UXIO

Peças lindas , os amigos só postam boas notícias e eu vou ao contrário agora me desculpe , SE PUDER TROCAR ESTES RETROVISORES seria uma boa , pq irá ter menos prejuízo .

Esta marca de retorvisor é uma VERDADEIRA BOSTA , comprei para minha BAND qdo tive , durou 3 meses , o vento não deixava ele no lugar , ficou mole demais muito rápido , ele é uma cópia fiel da marca boa de linha de montagem inclusive exportam para USA para colocarem no WANGLER é da marca METAGAL , vale a pena vc trocar este seu por outro igual da marca METAGAL o meu retrovisor atual do ENGESA é desta marca , só este alerta o restante esta show de bola .

Na época na loja em Jundiaí ( onde meu irmão mora ) tinha os dois , olhei o BLAWER R$80,00 0 par , olhei o METAGAL R$180,00 o par , eram identicos , perguntei ao balconista pq a diferença tão grande ele me respondeu que eram da mesma qualidade , BIMBA , digo : BINGO esclareceu minha dúvida , FUI NO BARATO E ME FERREI , como moro a 800km de lá não pude jogar na cara deste balconista a mercadoria que ele me induziu a comprar , naturalmente ele deve ganhar mais dinheiro vendendo o BARATO pq vende mais e o caro ele só vende uma vez e o cliente nunca mais volta pra comprar pq não da defeito , só qdo quebra .

[uxio69]

CARO AMIGO UXIO
Esta marca de retorvisor é uma VERDADEIRA BOSTA , comprei para minha BAND qdo tive , durou 3 meses , o vento não deixava ele no lugar , ficou mole demais muito rápido , ele é uma cópia fiel da marca boa de linha de montagem inclusive exportam para USA para colocarem no WANGLER é da marca METAGAL , vale a pena vc trocar este seu por outro igual da marca METAGAL o meu retrovisor atual do ENGESA é desta marca , só este alerta o restante esta show de bola.

Oi Guilherme,

Eu procurei o METAGAL, pois as referências são boas, mas não encontrei.

Li na net sobre o BLAWER e as críticas, mas sabe como é: Quem tá no inferno abraça o diabo!

Quando o BLAWER for pro saco, aí vou tentar encontrar o METAGAL ou aquele do Mercedinho que tem uma haste que trava totalmente o retrovisor!

Abs,

Uxío

[uxio69]

Uxio,
com certeza tem problema de alimentação do guincho!!! isso é um WORKS SUPER 12000lbs..
esse atoleirozinho ai não é nada para ele.. hehe
qual a bateria que está usando?
e o alternador..
Abraços,

MAgao,
Ele usa aquelas baterias de moto Shineray e alternador de mobilete...

CJ, ó o respeito! A bateria do galego é uma legítima princesa de 70Ah!

Magão,

Já viu que que a bateria é meia-boca né? hehehe

Mas antes que vcs comecem a me esculhambar, amanhã mesmo já estou botando uma bateria caterpillar de 100Ah. Tá bom assim?

O alternador, se for o original como diz no manual, é de 42A. Acho que tb vou trocar, pois além do guincho, vou instalar som, rontam, compressor. E quem sabe tv, freezer, microondas, máquina de solda, desfibrilador, etc..

E aí, coloco um alternador de quantos amperes?

Uxío

[zeca_cj]

Vai colocando peso... qnd vc atolar eu nao vou te puxar.

Princesa das Baterias nunca fabricou baterias... ela compra chingling e coloca o adesivo dela e dá garantia de 1 ano. Como nenhuma bateria (usada em condicoes normais) da problema menos de 1 ano ela embolsa um bom dindin enrolando os bestas...
Nao chamei vc de besta afinal vc ja comprou o carro com essa baterial

Dentro do cofre do motor nao vai caber a CAT de 100AH. entao sujiro a Heliar Racing de 70AH.

[uxio69]

Vai colocando peso... qnd vc atolar eu nao vou te puxar.

Princesa das Baterias nunca fabricou baterias... ela compra chingling e coloca o adesivo dela e dá garantia de 1 ano. Como nenhuma bateria (usada em condicoes normais) da problema menos de 1 ano ela embolsa um bom dindin enrolando os bestas...
Nao chamei vc de besta afinal vc ja comprou o carro com essa bateria.

Ok, então besta foi o ex-dono que comprou essa bateria né? Ele vai saber disso!

Dentro do cofre do motor nao vai caber a CAT de 100AH. entao sujiro a Heliar Racing de 70AH.

Cabe sim Zé. Fui lá medir. Essa bateria de 100AH da Caterpillar tem as seguintes dimensões (C x L x H - mm): 330 X 172 X 239, e pesa "apenas" 24,4kg. Baterias Caterpillar