Engesa Fase II - "GALEGO" - MWM 2.8 TD

[OTTO HEITZMANN]

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Zeca, Magao(ainda nã esqueci da freada...rs...)e Uxio valeu, obrigado, ja estou me cadastrando no eBay.....

[CAVESO]

Otto,

Como vai a adaptação da frente do engesão?

Poste mais fotos no tópico pra gente ver...

[uxio69]

ângulo ideal é o menor possível.
ângulo máximo, bem aquele prático que é girar com a mão até sentir o enforcamento, e voltar um pouquinho. Com certeza o seu mecânico fez isso.

e tem o grau especificado em tabela do fabricante.

O mancal deve ser aquele da segunda foto, que conecta a 2 cruzeta a 3 cruzeta. O grau é acentuado, mas não parece estar enforcando. Se não tiver outro jeito... acredito que deve ter sido cogitado subir o compressor e teve interferência das mangueiras do intercooler.

Mudar o compressor??? Acarretam várias outros ajustes, que no final formariam a desculpa perfeita pra atrasar ainda mais.

O engesa do Kim, fuzileiro, a DH ficou lá embaixo, fez modificação nas travessas e subiu lá para cima a barra.

Falando nele, por onde anda Kim? Será que tb foi pescar na Argentina?

[uxio69]

Zeca, Magao(ainda nã esqueci da freada...rs...)e Uxio valeu, obrigado, ja estou me cadastrando no eBay.....

Que freada?

[MaGao]

Que freada?

Quando ele veio em Maceió.. tinha acabado de tirar o carro da oficina.. ai pegamos uma via dupla e o pé pesou.. ai o sol atrapalhou de ver o sinal vermelho.. quando notei que tava vermelho.. o engesa para parar arrastou uns 20 metros e parou no meio do sinal kkk

OTTO,

Já descobri o que foi.. não estava acionando as pinças da frente.. mais ja corrigi.. agora ele para antes dos 20 metros KKKK


Abraços,

[OTTO HEITZMANN]

Que freada?

Uxio, fui passar a lua de mel em Maceio, aonde encotrei o Magao, pra varia nos encontramos no "mecanico" (jeep é jeep) e fomos dar uma volta no ENGESÃO. Acho que o Magao se entusiasmou um pouquinho no acelerador, quando chegamos num cruzamento o sinal ficou vermelho, e o danado tacou o pé no freio.........caraio véio!!!!!!!, levantou uma fumaceira dos 37.....kkkkkkk, fora o barulho dos pneus arrastando no asfaldo...kkkkkk .......mas valeu....o Magao é muito gente boa.......

[OTTO HEITZMANN]

o Magao.....se ja respondeu....ainda bem que nossas versoes sao parecidas......

[OTTO HEITZMANN]

Otto,

Como vai a adaptação da frente do engesão?

Poste mais fotos no tópico pra gente ver...

Depois de muita enrolacao pelo rapaz que estava fazendo a reforma, levei para casa e eu mesmo esto fazendo tudo, esta ficando muito legal, depois eu abro um topico colocando as fotos

Estas fotos sao de 3 semanas atras.

[uxio69]

Depois de muita enrolacao pelo rapaz que estava fazendo a reforma, levei para casa e eu mesmo esto fazendo tudo

Aí CJ, vc não é o único não!

esta ficando muito legal, depois eu abro um topico colocando as fotos. Estas fotos sao de 3 semanas atras.

Gostei da abertura do capô. Vai ficar assim?

[OTTO HEITZMANN]

Sim, a frente vai bascular, o acesso ao motor ficou muito bom, na realidade tenho acesso a qualquer parte do motor, com muita facilidade, filtro oleo, motor de arranque,filtro de ar, a tampa traseira e a do troller.
Eu não tenho nehuma foto recente, como trabalho no Ottomovel, somente de fim de semana e feriado, vou tentar tirar novas fotos no proximo fim de semana.

[zeca_cj]

Otto,

fiz a mesma coisa.

Trouxe pra casa o chassis e os eixos. Estou trabalhando em casa quase todos os dias. Cerca de 2h por dia.

Ontem a Sucom bateu aqui na porta porque os vizinhos reclamaram do barulho da lixadeira, mas assim que a seção de corte e desbaste acabar o barulho também acaba.

é foda essa enrolação. Aqui o pessoal cobra caro e não faz um bom serviço. Sem contar na enrolação, desrespeito a prazos, descaso com nosso patrimônio, desorganização e por ai vai.

Assim que terminar toda a parte da suspensão e o chassis estiver montado sobre os pneus, levo pra oficina pra colocar o motor no lugar.

Boa sorte em sua empreitada!

[zeca_cj]

Otto,

Enquanto você não tem tópico, vamos usando o de Uxio mesmo! hehehehe ele não se importa!

Você vai usar a trava do wrangler pra fechar o capô ou todo o conjunto da frente?

Se for a segunda opção, não sei se ele vai aguentar. Já pensou em usar travas de caminhões? tipo F12000