x
Convex Datacenter
Página 1 de 8 12345678 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 87

Tópico: Javali JIPUÇO

  • #1

    Javali JIPUÇO




    Em 1995 comprei um Jipe Javali, rodei com o danado até o final de 2009.
    Era o meu carro cotidiano e de trilha.

    Apesar de tê-lo comprado em bom estado, o uso diário e as trilhas exigiram uma reforma.

    Bom, estou quase finalizando a reforma de meu Java, que já dura um ano e meio. A idéia é manter o aspecto final o mais próximo do original. Já fiz o seguinte:

    Para começar, desmontei tudo e:
    - Jateei a lataria, e reapliquei nova pintura (com menos laranja - ficou um bege sutilmente mais claro),
    - Recorte e aumento do vão dos pára-lamas traseiros de 7cm (antes os pneus 33" pegavam aí),
    - Rodas 15" pintadas de branco com off-set para fora, logotipo pintado e estilizado tribal "javali",
    - Instalei um MWM 2.8 mecânico com turbo e intercooler,
    - (obs.: o Java tem um espaço na frente do radiador ideal para se instalar o intercooler),
    - Platô de embreagem rígido,
    - *Radiador do Troller 3.0 com vaso expansor do Gol GIII,
    - Compressor do ar-condicionado da Blazer, que irá alimentar um reservatório de ar-comprimido para calibrar os pneus e girar algumas ferramentas, (além da buzinhinha, é claro),
    - *Ventoinhas da S-10 (uma no radiador e outra no intercooler),
    - Aumento de 15cm no chassi na parte traseira com instalação de mais uma longarina, (aumento devido as molas e para receber o suporte do estepe - deslocado da lateral para a traseira)
    - Troca dos apoios soldados das molas 8cm mais altos,
    - Troca das molas dianteiras: traseiras da hilux descentradas,
    - Troca das molas traseiras: traseiras da S-10,
    - instalação do jumelo dianteiro voltado para frente do Java: Mais porradas e menos desacoplamento do cardan dianteiro,
    - Confecção dos cardans com espigas maiores,
    - *Armotecedores dianteiros da Ranger (também dianteiros)
    - *Armotecedores traseiros da Besta 16 lugares (também traseiros),
    - Calços da lataria 6cm mais altos,
    - *Bancos do astra em courvin,
    - Direção hidráulica do GM-Omega, com braços e amortecedor do Toyossauro,
    - Hidrovacuo da S-10,
    - Embreagem hidráulica da hilux,
    - novo vidro do para-bisas,
    - Troca de todos parafusos por parafusos de aço-inox, (menos os parafusos do Santo-Antônio e outros pontos de esforço estrutural, que foram trocados por de resistência 12,5), *em parte feito por mim
    - *Instalação de cambão dobrável, e curvamento do quebra mato original,
    - Pedaleira suspensa de um caminhão Iveco.
    - *faróis, faroletes e instrumentos novos,

    Agora estou fazendo:
    - *Emblemas e adesivos,
    - *Confeccionar e instalar o tanque de aço inox com a capacidade de 80 litros, (o desenho tá pronto...)
    - *Ligar a pedaleira: escorvar o fluido de freio, fluido de embreagem e ligar cabo do acelerador,

    Falta fazer:
    - *Estudo final, instalação da nova parte elétrica e testar tudo,
    - *Trocar óleo dos diferenciais e T-case,
    - *Capota nova,
    - Escapamento, (Um tubo! sem abafador, silenciador ou outra coisa que atrapalhe o som do motor)

    Ficou para o futuro:
    - *Guincho,
    - Eixos flutuantes,
    - Bloqueio de diferencial.
    - (acho que estes dois últimos itens exigirão a troca completa dos eixos e diferenciais, talvez pelos do troller moderno)

    Tudo marcado com * foi ou será feito no quintal de minha casa, onde o Java está agora.

    É isso. O meu Java está assim...

    Abraços a todos os bravos proprietários de um Javali! Agora vamos às fotos...

    .

  • #2
    O Java já saiu da oficina, ele fica no quintal de casa. Geralmente trabalho nele aos fins de semana.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -lona.jpg   -sem_lona.jpg   -sem_lona2.jpg  

  • #3
    Uns dos problemas que o Javali apresentava foi resolvido aumentando o vão do paralamas traseiro em 7cm. Assim os pneus 33" não vão mais se enganchar aí.

    A parte cortada fica logo abaixo do bocal do tanque na foto. Há outro corte chanfrado na parte da frente, acredito que com a nova altura do jipe ele não mais será necessário, como vou instalar uns alargadores de paralamas deixei o chanfro, pois serão escondidos pelos alargadores (vai que os pneus resolvem agarrar aí?)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -paralamas_ext1.jpg  
    4X4 Brasil

  • #4
    Resolvi pintar as rodas de branco, esta cor combina mais com o bege do Java. Pintei tambem um "tribal" em todas as rodas.

    .
    4X4 Brasil

  • #5
    As rodas...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -roda1.jpg  

  • #6
    O motor é um MWM 2.8 mecânico, com turbo e intercooler.

    O intercooler coube na caixa a frente do radiador original.

    Na foto o motor com o sistema de arrefecimento de um radiador troller 3.0, vaso de expansão Gol III, e ventoinhas da S-10.

    Para quem não conhece o Java tem, originalmente, uma tela removível na parte frontal da grade. Este local realmente se mostrou muito providencial para a instalação do intercooler!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -motor1.jpg   -arref_intercoo1.jpg   -grade1.jpg   -grade2.jpg   -grade3.jpg  

  • #7
    Aumentei o chassi em 15cm na parte traseira, com a instalação de uma longarina adicional.

    Como a ponta do chassi tubular do Java foi cortada, aproveitei e derramei dois litros de tinta hammerite amarela dentro, demos uma chacoalhada e alguns giros no chassi, claro que tive que aguentar as piadas na oficina pois estava pintando o chassi por dentro. Mas, durante o corte verifiquei uma fina camada de oxidação e resolvi aproveitar para proteger definitivamente o chassi por dentro.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -chassi_ext1.jpg   -chassi_ext_longdup2.jpg  
    4X4 Brasil

  • #8
    O jumelo das molas dianteiras foram para a frente do jipe.

    Devido as novas molas tive que confeccionar novos suportes das molas, resolvi então aumentar a altura também.
    Nas fotos aparecem os novos calços da lataria, feitos de PU vermelho.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -jumelo_diant1.jpg   -apoiomolas1.jpg  

  • #9
    As molas dianteiras são da hillux. Elas são descentradas, instalei a parte menor para a frente do jipe.
    As molas traseiras são da S-10.

    O amortecedor traseiro é o da Besta 16 lugares, que apresenta um bom curso e tem a fixação usada originalmente no Java. Os amortecedores utilizam a fixação original do chassi.

  • #10
    mola dianteira
    mola traseira
    amortecedor traseiro
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -mola_diant1.jpg   -mola_tras_longdup1.jpg   -amort_tras1.jpg  

  • #11
    Os bancos são em courvin. Resolvi não fixar os bancos no assoalho dianteiro, eles são fixados na viga que une os assoalhos dianteiro e traseiro. Para isto confeccionei os suportes das fotos.
    Na reforma troquei todo o assoalho dianteiro dobrando uma chapa #13.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -banco.jpg   -banco1.jpg   -banco2.jpg  

  • #12
    Foi instalado a direção hidráulica do GM-Omega, as barras são do Toyota Bandeirantes. As barras ficaram bem altas, acima do nivel do eixo dianteiro.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -barras1.jpg  

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade