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Tópico: Javali JIPUÇO

  • #49
    Usuário Avatar de Kim
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    PHF!

    Eu mandei fazer sob medida.
    Mandei o marcador para a Tacobras, e eles fizeram, conforme a proundidade do tanque, que passei a eles.

    São atenciosos e pontuais!

    Não são careiros!

    Abraços.

    Kim.

  • #50
    Usuário Avatar de PHF
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    Kim e Java obrigado pela atenção tentarei entrar em contato com a Tacobras.

    Abraços.

  • #51
    Usuário Avatar de JOÃO R.
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    Opa, Java... acabei de ler o seu tópico, muito bom seu projeto, de muito bom gosto e capricho.... parabéns..
    agora, goostaria de tirar umas dúvidas... o cambio original do javali é qual mesmo? e qual relação vc vai usar nos eixos???

    Com relação a bóia, como o mestre Kim disse acima, eu tb mandei fazer a minha na Willtec, fabricante do marcador... bóia tubular, justamente para acabar com a loucura do ponteiro. Valor: 95,00 com o frete para o interior da Bahia.

    Abração.
    Toyota Hilux 4x4 Aut. 2011 - REBOCADORA
    Engesa F1 86 Q20B Turbo Diesel - LAGARTAURO

  • #52
    Olá pessoal,

    finalmente consegui testar o jipe! O medidor de combustível não ficou balançando. A configuração que instalei: instrumento cronomac 62mm, boia MB com a relação ohmica de 8ohm para cheio e 80ohm para vazio.
    O ponteiro nem sequer balançou, fica muito estável durante o uso do jipe.

  • #53
    Usuário Avatar de JPXJYK
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    Cara, que maravilha esse projeto, putzgrila, Javali lindão, quero um desse. hahaha

    Não pensa em instalar uma suspensão de mola helicoidal?

  • #54
    Usuário Avatar de xicoffck
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    show de bola o java! parabéns!
    Jubileu - CJ5 1972 - Vortec V6 4.3L - Clark 260T+Dana18 - Eixos Dana 60 - Pneus 40" ignorante - Em construção!
    Equipe Jeep&cia

  • #55
    Obrigado Vaz e Xicoffck.

    Vaz, que tipo de suspensão elicoidal? Já coloquei molas elicoidais em conjunto com o feixe de molas... A suspensão ficou completamente travada e sem curso e o conforto sumiu (se é que há algum javali confortável).
    Acho que a solução que adotei é a melhor para um Javali destinado à diversão nas trilhas, mas pretendo colocar uns jumelos revolvers no futuro.

  • #56
    Usuário Avatar de JPXJYK
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    Adicionar mais molas sobre os feixes de mola não é fazer sua suspensão independente, é claro que não melhora. Precisa se livrar da suspensão de caminhão ao todo. Faça um 4link para a traseira e uma panhard na frente, descarte os feixes e instale molas helicoidais. Ficaria 10. Se pintar a oportunidade, um dia quero ter um Javali assim, só a casca original.

  • #57
    parabens, belo trabalho.

  • #58
    Mais uns acessórios que foram instalados no Java:

    Alargadores de para-lamas feito por mim:

    -dsc02586_2592x1944.jpg -dsc02587_2592x1944.jpg

  • #59
    Foi instalado um compressor de ar no motor, a foto é do reservatório de ar comprimido que fica na região abaixo dos bancos e o tanque:

    Agora o Java tem uma linha de ar comprimido com dois engates rápidos: ar comprimido bruto (calibrar pneus), ar comprimido filtrado e lubrificado (ferramentas):
    -dsc02599_2592x1944.jpg



  • #60
    O Java agora tem um guincho hidráulico, farois auxiliares e uma buzina nova:


    Por detrás do guincho dá para ver a buzininha nova.

    O guincho é acionado por uma manivela no assoalho ao lado do banco do motorista:


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