Javali JIPUÇO

[Java]

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Hidrovacuo da S-10

[Java]

Pedaleira de um caminhao Iveco.
Embreagem hidraulica da Hilux.
Na foto um detalhe sobre a preservação do selo de lataria original. Ao final da montagem este selo ficará escondido por uma lata que faz a guarnição da lateral do jipe.

[Java]

Instalei um cambão dobrável.
Todas as lanternas e faróis foram substituidos.
Na segunda foto se vê um dos testes que estou fazendo com os emblemas. Como já me roubaram estes emblemas acho que vou confeccionar tudo como este daí.

[Java]

Por enquanto é isso...

Vou postar outras fotos a medida que for terminando novas etapas da reforma.

Agora estou envolvido com a instalação do tanque em aço inox e o projeto da parte elétrica.

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[dudu83]

ta de parabens muito caprichado o serviço

[netto mietto]

java...............muito bem feito a reforma parabens uma bela maquina.

[CAVESO]

Caramba, que javali!!!!!!!!!

Um dos mais bonitos, bem feitos e caprichados que já vi!

Está de parabéns, Java!

Qual câmbio está nele?

Onde você comprou radiador e intercooler de troller 3.0?

Abs

[hercilio.neto]

Lindo jipe, acho que e o mais bonito que já vi

Voce está de parabéns pelo capricho.
Só uma observação, o suporte do banco, achei meio fragil, será que não vai ceder?

[Java]

Obrigado dudu83 e netto mietto,

Foram um ano e meio de labuta, mas na verdade a reforma me ajudou também... A noite quando as chateações do dia não me deixavam dormir, sempre tinha uma coisa legal para pensar da reforma: qual fórmula de tinta a adotar, quais molas por no jipe, onde achar aqueles raios de faróis (são de onibus), como fazer para colocar 80lts num tanque... Isto me desligava dos problemas e me ajudou a dormir em várias ocasiões

Inté.

[Java]

Obrigado Caveso,

O câmbio é o original, ele nunca me deu dor de cabeça... Pensando bem, ele nunca precisou de manutenção! So completava o óleo. Mas agora troquei todos os rolamentos, agulhas e uma engrenagem banguela.

O intercooler é de uma Land rover, parece que foi feito para ser instalado na caixa do radiador do Java!

Consegui o radiandor com o mecânico. O radiador era de um Trolha de competição... Na verdade aproveitei somente as capas, troquei a colméia e adaptei novos bocais. O duro foi bolar uma maneira de fixar a ventoinha da S-10 de uma maneira "leve".

Inté.

[Java]

Obrigado hercílio.neto,

Sobre os apoios de banco: decidi assim para livrar todo o assoalho, originalmente o Java tem uma caixa de ferramenta em baixo dos bancos. Juntava muita água e a corrosão era inevitável, foi esta corrosão que provocou a troca completa do assoalho dianteiro (duas peças). Sem falar que, em caso de tombamento, o banco poderia bascular com o abrimento da tampa das caixas de ferramenta.

Note na foto que a chapa dobrada é grossa (3/8") a viga onde ele está parafusado é bem reforçada. A chapa é em "L" e tem uma mesa dobrada e soldada como apoio à viga, além de que cada banco esta fixado com seis parafusos de 10mm e dois de 8mm.

Fiz uns testes aplicando uma corda e uma polia , quase levantei o jipe e a viga não se deformou.

Inté.

[Aurélio]

Opa.

Bela reforma, com capricho e critério.
Como disse o Cavesso, um dos mais bonitos que já vi.
Show de bola.
Abs