Tiazinha, F75 1968 - início das obras

[fabiano caxias]

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perfeito muito obrigado,foi de enorme ajuda
novas ideias ja colocadas em pratica,comisso vou poder encurtar caminho

quanto a do marilson ele me passou q é exatas 3'' ,o aumento
nao sei se isso chegaria perto doque é o eixo da f75

___________
abraços

[Elmer_Jeep]

Depois do post 31 o trampo continua aqui:

Feixes montados com algumas laminas a menos e em seguida adaptação dos suportes seguindo o padrão original das bands modernas (95-2001) onde distância entre os pinos do suporte do feixe e suporte do jumelo tem 127cm pra deixar os jumelos com a angulação correta.







Meu pai não quer esperar eixos de F250 então começou a trabalhar no que tem em estoque, carcaças de band que tiveram os suportes originais removidos, foram alongadas, alinhadas e reforçadas(truss), dianteira com correção de cáster, etc. Após montadas informarei o wms final.








Spring Over (spoa) lógico!
Os U-bolt são sob medida e as placas de fixação são da band antiga(mais compacta e com design mais agradavel que as da band moderna)

[Elmer_Jeep]

Carcaças pintadas antes de finalizar o truss







Adaptação dos suportes do feixe dianteiro, também com 127cm de distancia entre os pinos porém com reverse shackle, jumelos montados atrás da roda.






(essa última é uma simulação da posição do jumelo sob carga)

por enquanto é isso.

[]'s

[fguerreiro]

Rapaz, durante toda minha infância meu pai teve F75 4x4 (a primeira 6cc e a segunda 4cc que ele tirou 0km e ficou muitos anos), sempre gostei muito delas, naquela época muitas vezes rebocamos picapes muito mais caras que eram as F1000 e as D10 nas estradas de sítios da região... mas hj vendo esta que vc está montando comecei a gostar mais ainda!

Parabéns p vc e para seu pai pelo capricho!

Abraço

[Elmer_Jeep]

Rapaz, durante toda minha infância meu pai teve F75 4x4 (a primeira 6cc e a segunda 4cc que ele tirou 0km e ficou muitos anos), sempre gostei muito delas, naquela época muitas vezes rebocamos picapes muito mais caras que eram as F1000 e as D10 nas estradas de sítios da região... mas hj vendo esta que vc está montando comecei a gostar mais ainda!

Parabéns p vc e para seu pai pelo capricho!

Abraço

Obrigado amigo, meu pai sempre gostou das F75 inclusive temos uma 1979 de uso diário, mas com mecânica da toyota band 2001 tipo essa que estamos reformando. Viatura exclusiva, segura e altamente confiável.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Instalando carcaça dianteira pra marcar a posição dos berços de mola e do truss:






Finalizando adaptação do truss após cortar as cavidades pra passagem dos grampos (u-bolt), pintura e soldagem:




Agora meu pai ta revisando os 3rd member e vai trocar rolamentos, regular backlash etc.

[]'s

[Tchê 4x4]

Belíssimo trabalho Elmer, parabéns!!!

[Elmer_Jeep]

Belíssimo trabalho Elmer, parabéns!!!

Obrigado amigo, mas os créditos são todos do Mestre Pedro (meu pai) que está executando o projeto.

[]'s

[Francisco Maciel]

Obrigado amigo, mas os créditos são todos do Mestre Pedro (meu pai) que está executando o projeto.

[]'s

Elmer, coloca uma foto do Mestre Pedro com a mão na massa, queremos conhece-lo também.

[Elmer_Jeep]

Estamos de 1ª reduzida mas ta indo, heheh.

Fazendo uma pintura nos eixos, já estão praticamente prontos mas ainda falta soldar os berços do feixe e suportes de amortecedor, também montar 3rd member, munhões, cubos, freios etc:




Mestre pedro já considerou como presente de natal(acertei sem querer)
Trail-Gear forged high steer arms for Toyota (acabaram de chegar)




por enquanto é isso.

[]'s

[Lucas Nassif]

Vocês também não aguentam ficar quietos, hein?!

Show de bola, estou de olho!


PS.: Maravilha esses HS pra eixos Band!

[Elmer_Jeep]

Vocês também não aguentam ficar quietos, hein?!

Show de bola, estou de olho!

huahauah, normal além disso ainda tem na fila o prateado que vai virar cj6, a camper 14B do Loras ... etc

PS.: Maravilha esses HS pra eixos Band!

Muito brutos cara, sensacional o produto
http://www.trail-gear.com/toyota-high-steer-arms

[]'s