Esses dias meu pai está trabalhando na adaptação dos pedais suspensos + servo da toyota band.
Também vamos instalar coluna de direção regulável do opala diplomata.
Fotos em breve.
Cara, veja se pode me ajudar, tô em um projeto novo, tô fazendo uma "F", motor FALCON, cx C10. Na suspensão tô pensando as molas de toyota mesmo, não queria fazer tipo troller, daí surgiu algumas dúvidas. Cortei o chassi logo atrás dos jumelos traseiros e logo atrás da cabine mais ou menos 25 cm. Vi que você tá usando as quatro molas de um mesmo tamanho, porque? Qdo se compra o kit no mercado existe tamanho pra dianteira e pra traseira? Outro coisa, quero muito colocar os jumelos revólver (é o mesmo articulado?), porém queria saber se na dianteira dá pra colocá-lo na parte de dentro do chassi e o ponto fixo na ponta do chassi pra não atrapalhar o ângulo de entrada/ataque, é possível?
* Ah! não posso deixar de lhe dar os parabéns pelo seu jeep, é SHOW... Qdo der dá uma olhado no tópico da minha "F".
Duvida, vi que vc colocou os braços de direção no munhão do tipo High Stear. Duvida como seu pai colocou eles? Pergunto isso pois tenho esses braços para montar num eixo de Band mas a furação dos braços que tenho é diferente da furação do munnhão da Band. Por isso queria saber como seu pai fez, na pagina 5 topico #58 ele mostra montado.
Cara, veja se pode me ajudar, tô em um projeto novo, tô fazendo uma "F", motor FALCON, cx C10. Na suspensão tô pensando as molas de toyota mesmo, não queria fazer tipo troller, daí surgiu algumas dúvidas. Cortei o chassi logo atrás dos jumelos traseiros e logo atrás da cabine mais ou menos 25 cm. Vi que você tá usando as quatro molas de um mesmo tamanho, porque? Qdo se compra o kit no mercado existe tamanho pra dianteira e pra traseira? Outro coisa, quero muito colocar os jumelos revólver (é o mesmo articulado?), porém queria saber se na dianteira dá pra colocá-lo na parte de dentro do chassi e o ponto fixo na ponta do chassi pra não atrapalhar o ângulo de entrada/ataque, é possível?
* Ah! não posso deixar de lhe dar os parabéns pelo seu jeep, é SHOW... Qdo der dá uma olhado no tópico da minha "F".
Forte abraço
Eduardo Meira.
Boa tarde, desculpe a demora na resposta.
Aqui instalamos os quatro feixes trazeiros pra ganhar mais curso de suspensão, o meu Jeep foi feito assim e está testado e aprovado mas pra caber na F75 tem que alongar a frente do chassi.
Os feixes dianteiros originalmente são mais curtos que os traseiros tanto na F75 quanto na Band.
Revolver é diferente do articulado e funciona melhor.
Da pra montar invertido sim, na nossa estamos fazendo assim. Ponto fixo na extremidade do chassi e jumelo atras da roda dianteira. Se for usar revolver na dianteira tem que projetar um cardan com estria adequada pro novo curso da suspensão, além de amortecedores e flexíveis maiores ok.
Duvida, vi que vc colocou os braços de direção no munhão do tipo High Stear. Duvida como seu pai colocou eles? Pergunto isso pois tenho esses braços para montar num eixo de Band mas a furação dos braços que tenho é diferente da furação do munnhão da Band. Por isso queria saber como seu pai fez, na pagina 5 topico #58 ele mostra montado.
Se for munhão antigo não servem os braços da TG, a furação é diferente, mais fechada, ok!
Abs.
Postado originalmente por ProjetoQuad
Elmer,
Duvida, vi que vc colocou os braços de direção no munhão do tipo High Stear. Duvida como seu pai colocou eles? Pergunto isso pois tenho esses braços para montar num eixo de Band mas a furação dos braços que tenho é diferente da furação do munnhão da Band. Por isso queria saber como seu pai fez, na pagina 5 topico #58 ele mostra montado.