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Convex Datacenter
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Resultados 541 a 543 de 543
  • #541
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    19/06/2005
    Local
    Maringá/PR
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    49
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    É isso mesmo, fica com o dedão doendo!kkkk Mas da certo.
    Eu nunca dei sorte com o flangeador de cobre, tenho um e sempre da vazamento, o problema é o tubo abrir na emenda.
    Em Jundiaí uso a Só Brek

    []’s

  • #542
    Desativado
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    27/08/2020
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    Florianópolis/SC
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    Agradecimentos: 0
    Boa noite Henrrique !!!
    Um excelente trabalho!!!
    E o horse face hoje já está com quantos anos ... Digo km?
    Suas explicações e dedicação ajudam muitos que também lutam por ressuscitar a alma desses cavalos valentes ... Por isso peço seu auxilo : no mancal traseiro nas duas canaletas que se unem entre o bloco e o mancal formando um orifício cilíndrico , que vc passou acho que " silicone " estou deduzindo por ser de cor vermelha , ali devem ir duas borrachas cilíndricas , correto? Pois é.... o jogo de juntas que comprei que dizia-se completo não tinham as ditas borrachas , e não consigo encontrar em ligar nenhum , net auto peças ... Então na sua humilde opinião daria para preencher esses dois orifícios com o silicone para altas temperaturas "neutro" ? Outra questao a graxeta deu certo? Se sim poderia detalhar o procedimento que utilizou na colocação da graxeta... Pois uns dizem que é só bater no local com um rolamento , outros que tem que deixar de molho no oleo e amassar bem ... Enfim saoiitas reclamações de vazamento mesmo depois de retifica e tudo novo no lugar .... E desmontar o motor tudo de novo para trocar essa graxeta não é nada fácil , por este motivo conto com o seu auxílio vendo que já detêm bastante experiência e gosto pelo assunto.

    Agradeço muitíssimo pelo seu auxílio!!!

  • #543
    Usuário Avatar de CAPT GOTTLIEB
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    05/12/2013
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    AMPARO/SP
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    HenriqueRS teu cara de cavalo ficou maravilhoso.
    Tens fotos mais recentes para postar?
    Abraços,
    VW-GAIOLA 1600 (8x35); JIPÃO BAND 1983;
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/f...ao-o-onca.html

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