bicuda 4.9i 5ad+200%+eixo/tc band+38"s

ultimos detalhes antes de por a lata de volta pra cima

reduzida band ja funcionando ,alavancas independentes,
respiros ja prontos,
tirei o atuador da 5a drive e joguei um cilindro esterno,nao q nao funcione,mas se vazar ta ali fora e custa 60 pila,nao to com vontade de tirar uma cx so por causa disso um dia



agora a tal da lata deve ir pro chassis e se tudo der certo nao sair mais

vai sobrar uns cm pra fora kkkk
fico pequeno os 37 na bixa veia
radiador,motor,cx ja definitivos

vamo indo ne,joguamo a cabina pra cima e a frente pra ter uma ideia hehehe
to acabando o parachoque tmbem,detalhes que nao tem fimmmmm

vamo pros 2,28 de altura,ja que aqui o mais dificil ta cruzar os alagados dos corredores de gado,as erosoes e pedras estao no caminho mas nada que essa altura atrapalhe em nossa regiao

vou ter alguns problemas em umas duas trilhas aqui de mata fechada,mas ai vemos na hora

Eixo dianteiro com bola central????????????

É isso mesmo, tchê???????

Ta ficando chique no urtimo, gaucho, parabéns!

Que isso, mas ate hj ta no "rosa"?!?!?!? KKKKKKK

Tamo ai parceiro!!!!!

Acompanhando novamente!!!!!

Abs!!!

Citação:

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Eixo dianteiro com bola central????????????

É isso mesmo, tchê???????

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eixos de band aumentado um lado pra dois semi eixos iguais,originais,nao quero e nem confio muito em um sob medida,depois quando quebra tem sair como louco atras,como a distancia da tcase é grande e a altura da pickup tambem nao acredito que tenha problema algum em passar o cardam

aqui temos muita erosao e pedra,mas o mais dificil sao os alagados de uns corredores,e ai a altura livre ajuda

certo?

[QUOTE][Ta ficando chique no urtimo, gaucho, parabéns!/QUOTE]

valeu tche,to de olho la na sua f em

Citação:

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Que isso, mas ate hj ta no "rosa"?!?!?!? KKKKKKK

Tamo ai parceiro!!!!!

Acompanhando novamente!!!!!

Abs!!!

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kkkk,a frente é a ultima a ver tinta ,a digassada ta ainda rosa hehehe

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bom pintei a cabine e a gaiola,ou vice versa,o teto estava sem nadinha de massa ainda

verde fosco e amarelo cat ,e vamo seguindo

Deus me livre de ver uma maquina dessas no retrovisor.
Ta ficando um monstro essa Pick up, parabens.

como a distancia da tcase é grande e a altura da pickup tambem nao acredito que tenha problema algum em passar o cardam

aqui temos muita erosao e pedra.

Citação:

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Postado originalmente por Sikatrizz

como a distancia da tcase é grande e a altura da pickup tambem nao acredito que tenha problema algum em passar o cardam

aqui temos muita erosao e pedra.

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Errei, apertei o batão errado, me desculpa, mas Fabiano, a pergunta e a seguinte, como voce falou, que tem muita erosão e pedra, com o cardam passando pelo meio, não tem perigo de ele ser atingido pelo carter do motor, quando a suspensão mergulhar.

fala ai amigao,vo tentar bater umas foto mais de perto semana que vem,os gringos usam muito la fora as reduzidas no centro e no eixo do caminhao ele fica muito mais no centro que o meu cardam,a questao aqui é que eu queria largura e isso consegui aumentando um lado em 30cm,com dois semi eixos iguais,vai ter 2,26 ou 2,28 nao lembro de largura,a reduzida foi posicionada um pouco mais inclinada,o vao livre entre o motor e o cardam ficou com muita sobra,se nao me engano 23 cm,muitos nao tem esse vao livre,com 2,28 de largura eu posso deixar um batente de 13cm de curso pra cima q la na ponta o eixo vai subir bem mais que meu paralamas suporta hehehe,ainda tendo essa margem de 10,o resto deixo pra baixo o curso,oque quero é transpor os alagados com mais facilidades,visto q tem os facoes padroes dos eixos de rural,eu passo por fora,isso em um corredor de gado é uma maravilha,mais o menos por ai

vo postando conforme vo lembrando,ja to com a interna montada em 90%,servo,clindro de embreagem,pedaleiras,bancos,px e tal,to levando um calor pra por o ar quente,mas esse precisa por essas bandas