Fala Magrão, cara to pensando aqui e ainda não entendi, oq. vc. esta usando no freio, nessa foto do cilindro mestre??
Pelo oq. eu entendi vc. vai usar aquele esquema eletrico de vacuo no freio??
Oq. é o burrinho e hidrovacuo do lado???
Como vc. é meio doido, estou imaginado q. vai ficar, freio com o sistema eletrico e embreagem hidraulica com hidrovacuo??
Ou to boiando???
O sistema de freio é um hidrobooster, usado nas F250 e F4000.
Usa o sistema de fluído ATF para funcionar, não usa vácuo.
Agora...
Ao lado, tem um sistema que funciona com vácuo, que eu acho que é para a embreagem.
PQP!!!!
A embreagem hidráulica já é macia, com o servo, deve ficar imperceptível!!!!!!!!!
Pensando coisas para o fuzila...
boa tarde Kim!!!
o hidrobuster como vc falou é das camionetes f250 e f350,da dodge ram e tambem do caminão f 4000...eles usam o sistema da bba da direção hidraulica para auxiliar a frenagem junto ao cilindro mestre,faz a função do servo freio a vacuo.
estou montando um servo na embreagem por dois motivos:
1º estou diminuindo o garfo de embreagem para nao pegar no chassis,então vai ficar um pouco pesada.
2º e pra nao cansar nas trilhas
abraço a todos
edison
4x4garage