Beto, O D60 frente aqui usado (com kingpin) sai em torno de US$1000 ou mais dependendo da condicao, isso stock, com 3.73 ou 4.10 gears, sem locker. Aqui os mais dificeis de encontrar e bem desejados sao so Ford (diferencial no lado do motorista). Adicione ao eixo completo no minimo US$1000 para locker, gears, e recondicionar o eixo (rolamentos, selos, spindles, hubs, etc etc), sem labor\servico, entao para fazer, vc mesmo em torno de aprox US$2000, talvez menos, dependeno da achada :)
O Dynatrac, dependendedno da configuracao sai em torno de $3500 ou mais, como o pro Rock. O Pro ROck e overkill para a maioria dos crawlers, mas e bem a prova de bala :) Existem outros fabricantes nessa faixa, tipo Currie, WMS, etc. Existem alguns eixos mais fortes do que os Dana 60 standard tambem, confuguracoes baseadas no Ford 9 inch ou ate em 14 bolt.
Minha preferencia e pelo 14 bolt, full floater. A configuracao e aproximadamente a mesma do que um full floater 60, mas com maiores vantagens, bastante disponibilidade (vc encontra eles em ferro velhos decented por ate $100, as vezes com Detroit, e alhguns ate com 5.13 gears). Eu ja quebrei Dana 60 shafts (eixos internos antes), mas nunca vi nenhum 14 bolt quebrado ate agora :) A unica divantagem e a clearance, o 14 bolt tem que ser um pouco "raspado" embaixo para clear como um Dana 60, nada dificil. O tamanho das gears e shafts sao similares, mas o 14 bolt tem carrier bem mais forte, e tubos do eixo tambem. Outra parte que gosto no 14 bolt e que eles alem de serem full floaters (o peso do vehiculo nao fica nos eixos internos), e estes sao removivies sem necessidade de tirar os pneus :)
Gui
Jeep YTJ Shrek :) Jeep na California
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20/07/2005, 15:08geberhard
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20/07/2005, 15:24geberhard
Ah, precos de Dana 60 traseiros aqui tambem nessa faixa de $100 a $250 dependedno da condicao :)
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20/07/2005, 15:55billj
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=376384
U$ 900 para os dois eixos, um dianteiro D60 e um traseiro D70, com um jogo de pneus e rodas......
caraio...........
Abraços, -
20/07/2005, 16:14geberhard
Bill valeu, mas closed knuckle e meio porcaria. Vc pode ver que ninguem teve muito interesse no eixo dianteiro, ate interesse no dana 70, hehe :)
Aqui posting de um Dana 60 desejavel, mas em Texas. Para enviar para ca mais uns $300... hmmm
http://www.pirate4x4.com/forum/showthread.php?t=376892 -
20/07/2005, 17:12Beto Lacerda
hehe se vc acha que US$3.500 num pro rock é caro :lol: :lol:
volta p/ ca volta :lol: :lol:
[]'s -
20/07/2005, 18:28geberhard
heheh :)
Qtos sai um Dynatrac setup no Br por curiosdade?
Gui -
20/07/2005, 20:15Sandro TannuriLeo,Citação:
Postado originalmente por leovalle
Voce deve estar falando em R$, por esse preço em US$ ele compra uma baita D60 la.
Abraços, -
20/07/2005, 20:32geberhard
Hehe, foi o que estva pensando, hehe :) Snadro, o seu front axle, vc fez custom sized e custom length para os eixos internos?
Gui -
20/07/2005, 20:42Sandro TannuriO padrão Dynatrac para TJ é de 64" mas eu fiz com 64,5" WMS/WMS para ficar igual os originais com espaçadores que eu usava. Errei em alguma coisa porque ficaram maiores.Citação:
Postado originalmente por geberhard
Abraços, -
20/07/2005, 20:53geberhard
bigger is better hehe :) Sandro, e sao 5 X 5.5 pattern?
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20/07/2005, 21:08billjCitação:
Postado originalmente por geberhard
Sei que o closed knuckle é menos desejável, temos aqui o closed knuckle do CJ que o pessoal só agora tá percebendo que é inferior aos de munhão aberto. Só citei este ítem do Pirate para ilustrar a facilidade em achar coisas lá e que estas coisas estão muito baratas.
Sei que a Ensimec está começando com a fabricação de uns eixos especiais e é muito, muito bom de ver isso acontecer aqui em nosso mercado. Com certeza, o produto vai ser bom. Mas vão ter que trabalhar muito para igualar os eixos americanos, tanto em preço, como em qualidade.
Abraços, -
20/07/2005, 21:18geberhard
Bill valeu,
Pois e, para fabricacao adoraria estar no Brasil, tem gente que fabrica super competente, e mais barato do que aqui. Aqui as pecas sao baratas, mas mao de obra e uma facada :)
Gui