Esse radiador é de um Celta, completo com ventuinha eletrica e reservatorio.. O motivo foi que o meu radiador num tinha mais condições de uso e nem de recuperação... Se vai dar conta eu ja nao sei , mas sei que estou sugeito a ter que trocar por esse motivo.. Agora eu acredito que ele vai dar conta sim... Meu OHC esquentava muito pouco com o radiador original, raramente ligava a ventuinha.. No manual consta que o sistema de arrefecimento tem capacidade de 9,7 litros. Com esse radiador ficou com mais de 8 litros.. Tem uma diferença ai de quase 20%, mas o do Celta e de aluminio.. A troca de calor e maior que do cobre... Vamos aguardar os testes de pista
A bobinas serão usadas aquelas la mesmo.. A questao de melhorar o desempenho vai ficar por conta do DIS http://www.motorspice.com.br
Qd comprei o jeep a direção hidraulica ja tava instalada e permanece a mesma.. Só foi feita uma revisão na bomba e na cx.. Troca de retentores, essas coisas... A Cx e de opala e foi instalada dentro do cofre, e a bomba segundo informações senão me engano é do Maverick/Landau.. num sei ao certo..
Depois bato umas fotos e posto aqui
Abraços