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Postado originalmente por willys1960_ctba
Obrigado pelo elogio.... Mas devido a minha inexperiencia (em todos os apectos) este motor já era.
Vou montar um 250s agora, estou juntando as peças por aí, indo de desmanche em desmanche.
Quanto a vareta, foi um mecanico que fez para mim, ele tinha lá um "tubinho" na mesma dimensão, e colocou alongando o anterior. Na junção colocou um sobre o outro, colocou uma parte de borracha e fixou bem com um enforcador.
Aproveitando, se voce pretende fazer "mergulhos" com o Jeep, tem tambem que subir os respiros dos diferenciais e reduzida. Encape o distribuidor, veja os respiros da parte de baixo do motor, veja a entrada da embreagem (acho que chama garfo).
No meu, como a ventilação era mecanica, quando atolei, a ventuinha ficou jogando agua para todo lado, e dai foi para o filtro de ar e tudo mais... Agora vou colocar uma mufla, com filtro de ar separado e a entrada de ar para dentro do Jeep.
Quanto a suspensão, não alterei a quantidade de feixes não, esta igual ao da Toyota na frente e atras. Não lembro se são 4 ou 5.
Eu uso relação 43x8, e achava bem reduzida quando usava os 33". Com os 35", por serem maiores e mais pesados, ficou bom. Não tenho do que reclamar e não penso em trocar.
Comparar os pneus é muito complicado, pois alem do tamanho, o desenho deles é bem diferente. Eu particularmente gosto dos Maxxis pelo seu desenho na lateral do pneu, que ajuda bastante em alguns atoleiros. O Mudzzila eu gosto do desenho da banda de rodagem, mas fazem mais barulho e demandam mais atenção em pistas molhadas quando comparados aos Creeps, tambem da Maxxis.
Independente da marca, eu iria de 35" com certeza.
Qq dúvida estamos aí.
Grande abraço e boa sorte
