F1000 4x4 - Milona

PessoAll,

Nesta quinta consegui, finalmente, solucionar a novela da suspensão dianteira....:parede:

Resumindo, a mola espiral direita era da F-1000 GASOLINA, logo não funcionava de jeito nenhum...:evil:


Voltei as molas antigas, e calçei o suporte dos amortecedores dianteiros. Acabou o fim de curso e finalmente a frente subiu o que eu esperava (junto com os calços né!)

Aproveitando, comprei um jogo de rodas aro 16 (tipo de jpx) e acredito que no máximo em duas semanas venham os pneus 7.50-16.

Fotos ao longo da semana!

Abraços

Putz, q F-1000 doida, ainda vo ter uma dessas !!!!

Parabens pela pick-up.

Citação:

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Postado originalmente por PauloLimited

Putz, q F-1000 doida, ainda vo ter uma dessas !!!!

Parabens pela pick-up.

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Tks Paulo :concordo:

oh veeeeeeeeelho.., que pkp doida..!! ta muito bala tio Eddie!!

essa bixa tem cara de ser valente e nao negar fogo!! só podia ser FORD!!

abç e continue postando.

ps: sua terra é muito bonita, e nao foi trocadilho..! :mrgreen: :mrgreen:

Citação:

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Postado originalmente por LopeS4x4

oh veeeeeeeeelho.., que pkp doida..!! ta muito bala tio Eddie!!

essa bixa tem cara de ser valente e nao negar fogo!! só podia ser FORD!!

abç e continue postando.

ps: sua terra é muito bonita, e nao foi trocadilho..! :mrgreen: :mrgreen:

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Tks Lopes!!!

A pkp realmente aguenta o tranco e vai "até onde Deus duvida" ..rsrs

Abraços

Eddie

Tio Eddie, parabéns pela sua pick-up... me criei em cima de uma A-20 4x4 e desde então adquiri paixão por pick-ups grandes 4x4. Tenho uma f-75 e meu pai tah namorando uma f-1000 xlt 4.3 4x4 98.

Acredito que as duas usem a mesma T-case ou pelo menos da mesma marca (borg warner? é isso?)... Bom.. por isso que recorro a voce..

Me responda uma coisa: Essa T-case aceita guincho mecânico, ou seja ela tem uma tomada de força extra ou pelo menos saída para instalar uma?

To no aguardo da resposta....

{}'s

Citação:

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Postado originalmente por Zuriel

Tio Eddie, parabéns pela sua pick-up... me criei em cima de uma A-20 4x4 e desde então adquiri paixão por pick-ups grandes 4x4. Tenho uma f-75 e meu pai tah namorando uma f-1000 xlt 4.3 4x4 98.

Acredito que as duas usem a mesma T-case ou pelo menos da mesma marca (borg warner? é isso?)... Bom.. por isso que recorro a voce..

Me responda uma coisa: Essa T-case aceita guincho mecânico, ou seja ela tem uma tomada de força extra ou pelo menos saída para instalar uma?

To no aguardo da resposta....

{}'s

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Tks pelos elogios Zuriel!

A CT é uma Borg Warner sim, mas não tem saida para tomada de força, logo não tem como adaptar guincho mecânico sem algum tipo de adaptação.

Mas existe a opção de guincho hidráulico caso você não seja adepto dos guinchos elétricos....

Tenho um WARN X8000i instalado na Milona e até agora deu conta 100% do que precisei!

Abraços

Eddie

Boas,

Manutenção de rotina, reaperto dos cubos de roda, revisão das RL AVM manuais e troca do terminal longo da bara curta da direção :parede:...

Novo alinhamento e revisão da cambagem, que finalmente ficou ZERADA :palmas:

Aproveitei e montei as rodas 16x6 de JPX que comprei, devo trocar os pneus ainda amanhã....tcham tcham tcham tcham...

Os kumho 31"x10,5"R15 rodaram, exatoz 20 mil km na minha mão (já fpram vendidos na oficina mesmo) e os traseiros ainda rodam mais uns 20-25 mil km tranquilamente, mas os dianteiros acredito que apenas mais uns 15 mil, devido a um erro da cambagem e ao fato de estar rodando com uma mola espiral da F-1000m gasolina :parede: o que acabou com o pneu...

Como esses pneus vão equipar uma D-20 da oficina, ainda poderei ter uma idéia da durabilidade, apeasar de que a condução muda completamente...rsrs

Abaixo fotinhos com as rodas novas e "pneus de passeio" como diria Sérgio Rocha :concordo:

http://lh6.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/Sf...0/DSC00830.JPG">

Rodas antiga e nova ...

http://lh4.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/Sf...0/DSC00828.JPG">

Roda nova e cubo ainda sem a RL.

Abraços

Eddie

Boas !

Hoje calcei a Miolona com 05 pneus 7.50-16 12 lonas da marca BULL (made in china):mrgreen::mrgreen:

Custou R$ 240,00 cada, com câmara nova, montagem e balanceamento.:odedo:

Vamos ver a durabilidade e o desempenho dos mesmos....

Abaixo as primeiras fotinhos...:dance:

Abraços

Eddie

http://lh6.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/Sf...0/DSC00832.JPG">

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/Sf...0/DSC00834.JPG">

http://lh5.ggpht.com/_ofq-plAKUgE/Sf...0/DSC00837.JPG">

Caro Tio Eddie!

Acompanho desde o início este tópico.

Me fez mudar completamente minha opinião sobre as F1000, e para melhor!

Sobre os penelopes chineses, coloquei em minha ranger, achei que ia ser uma josta (B), mais queimei minha língua.

Quando coloquei estava com 97.000.
Hoje está com 136.000, e falta muito para chegar na marca de segurança.

Parabéns pela milona!

Abraços.

Kim.

Citação:

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Postado originalmente por Kim

Caro Tio Eddie!

Acompanho desde o início este tópico.

Me fez mudar completamente minha opinião sobre as F1000, e para melhor!

Sobre os penelopes chineses, coloquei em minha ranger, achei que ia ser uma josta (B), mais queimei minha língua.

Quando coloquei estava com 97.000.
Hoje está com 136.000, e falta muito para chegar na marca de segurança.

Parabéns pela milona!

Abraços.

Kim.

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TKS Kim !!!

A F-1000 realmente é uma guerreira!

Adorei teu comentário sobre os pneus chineses...garimpei muita informação antes de comprar, e como as opiniões eram muito diferentes, usei o critério de certificação dos produtos, pois vários tem certificação DOT, CE, INMETRO, etc...

As primeiras impressões quanto a mudança dos pneus são muito satisfatórias! Agora torço para que chova..rsrsrs

Abração

Eddie

Os meus também tinha certificado!!!!

De um paraguaio, escrito a lápis em um papel de pão... hahahaha

"La grantia sou jyo!" (ou algo assim)