Mas pelo que notei a 4x4 é chocha mesmo e não tem conserto, pois você anda a 120km/h MAS É TURBO. então a 4x4 aspirada surgiu para ser só off road. 4x4 trubo de fábrica eu só conheci uma. Na proxima troca de pneus vou para os 7.50, como vi aquí eles se equivalem aos 31". Depois que a f1000 passou a ser minha começou a ter manutenção decente e a válvula não pifou mais. Mas ainda não resolvi um problema, a cmbagem das rodas diateiras, já passei por inúmeras geometrias e nada resolve. Ocorre um desgaste prematuro no lado de fora da banda de rodagem da dianeira e todas as geometrias que passei sempre dizem que o alinahmento está correto.
A sua não é turbo original? Se eu turbinar terei que trocar o radiador? embora eu acho que se turbinar um motor com essa quilometragem vai pro pau.