RURAL 75 - FOrDINHA V8 292

[Alexandre Souto]

Tweet

Ola amigos Ruralzeiros e offroader's em geral!!!

Comprei esta Rural do ano de 1975 em MAIO de 2007 e de lá pra cá tenho trabalhado bastante pra montar a bendita.

Vou usar motor e transm. de carros da própria FORD. Primeiro pela preferência e confiança, depois por se tratar de um veículo de 1975 RURAL FORD/WILLYS NACIONAL, um dos ultimos lançamentos do modelo no Brasil, com alteraçnao para motor Ford 4 cilindros OHC 2300 neste ano, que provavelmente equipava a FOrDINHA, fabricação da Rural que se estendeu ate 77 com esta configuração.

Configuração a ser instalada:

Motor_Ford v8 292 (foto anexa, podem ser vários doadores, mas eh FORD )

Caixa transm._C4 ( foto anexa, doado do Landau, mas pode ser outro tb, mas eh FORD ) Comprei algumas peças necessarias para montar esta caixa neste motor.

T-case_Hilux (doado da SR5)

Eixos_DANA44 (doado de Trolha 04)

Suspenção_feixes de Band e spoada (amortecedores a definir)

Rodas_JOGO 1 off-road - beadlock's feitas na roda da F1000, gota radial, aro 15"
JOGO 2 on-road - rodas originais da Rural para uma volta mais "social"

Pneus_JOGO 100% offroad de 33" a 35", desenho nao definido.
JOGO onroad a definir tamanho e desenho

Amigos, a media que o serviço for sendo feito vou postando fotos (se possivel) e alguns processos no andamento do projeto tb....

[Alexandre Souto]

Quando estava a procura de um carro, procurava por F75 ou Rural e tinha em mente o tipo de carro que queria, o usado e conservado naturalmente. Achei o carro perfeito em minhas primeiras saidas para pesquisa, e ela estava montada com tudo certinho e fiz negocio apenas na lata e chassis com documento em dia. Assim que comprei e já tinha em mente o que ia ser o carro, fui procurar uma oficina para fazer a montagem de toda a mecanica, suspenção e dar uma geralzinha na lata. Busquei pessoas de confiança e fiquei sabendo da Oficina e Clube offroad INIMIGOS DO ASFALTO, que hoje estão fazendo um trabalho justo e maravilhoso na Rural, na cidade de Contagem-MG e que abraçaram o projeto com vontade a apreço, mas precisavam de um prazo pra comecar os serviços, ok tudo bem nao tenho pressa... quero serviço de qualidade, nao importa o tempo. Ela chegou na oficina no meio deste ano e estou mutio satisfeito com andamento dos serviços, o pessoal é nota 10 e ainda temos muito trabalho pela frente.

Enquanto aguardava os mecas pra comecar a FOrDINHA fui pesquisando o carro Rural em geral, suas décadas e mudanças, algumas possiveis adaptações e melhorias, ajeitando o powertrain e pensando numas loucuras pra fazer.

A Primeira alteração foi rebaixar o teto da Rural , eu nunca tinha visto antes e o pessoal da oficina tambêm não. O serviço foi feito em OUT/08 (fotos) sucesso absoluto na minha opnião, e agora já está finalizada, mas como nao estou morando em BH, so vejo ela qndo to por aqueles lados...

Depois disso foi dada uma lixada só para tirar bolhas, cascas da pintura antiga e alisar as massas de remendo do rebaixo do teto e acabamento em verniz por cima da pintura original (ainda sem fotos).

Perguntas e sugestões construtivas serão muito bem vindas!!!

Espero que gostem da minha FOrDINHA!!!!

[]'s_sejam bem vindos!!!

[diogosp]

Fala Alexandre,

o negocio fai ficar bom heim.....Configuração show de bola......Vai mandando o passo a passo pra gente acompanhar.....
E para o freio?? Ta pensando em fazer o que??? V8 com pneu 35....rsrsrs

Abraços

[Alexandre Souto]

Ola Diogo!!!

heheheee vai ter ki parar neh....!!!!

Vou usar o sistema de freios original dos eixos, nao sei qual a marca e detalhes, mas tenho infromacoes que eh bom....

Abraços e obrigado!!!

[GuTo_Cerulli]

Esse projeto promete hein?
PS: Tenho um jogo de pneus 35" para vender vai ai? Dá pra estudar um casa Bahia neles...

[]'s

[Alexandre Souto]

Tenho certeza que sera mto bom Guto!!!

Uai Guto.... podemos conversar sobre isso depois, vi na sua assinatura.

Obrigado GUTAO, vc eh um dos caras ki ajudou (os diabinhos em meu ombro) a chegar nesse projeto!!!!

Abrass e ate mais..!!!

[GuTo_Cerulli]

Eu só não sabia que o teto já estava com o "pé" direito menor...ficou muito show...parece o carro da máfia da corrida maluca! rsrsrs...Já pensou esse vidro da frente basculante como o dos parabrisas dos cjs antigos?

[]'s

[Alexandre Souto]

Claro que já, foi a primeira coisa ki pensei... heheheee...
Uma opcao, e que ira facilitar é fazer o parabrisa bi-partido, tipo das bicuda....
Mas to definindo.... ainda tenhu ki arrumar um lugar pra fazer os vidros e os acrilicos pra tampar as "janelinhas"....

[Alexandre Souto]

vo pensar mais a respeito..... lah vem os diabinhos hemmm!!! hahahaa...
mas eh pegar o sistema do CJ e levar lah... quem sabe com alguma alteracao no sistema consigo.... valew pela sugestao veio!!!!

[GuTo_Cerulli]

Tente essa loja, você compra o material e faz em casa mesmo...os vidros da rural são planos é fácil...só o da frente da trabalho, mas se fizer uma armação de ferro para bascular é fácil!

Plastitécnica Ltda. Rua Augusta, 215 , Consolação São Paulo, SP, 01305-000 Fone: ( 11) 3231-4744 Fax: (11) 3259-7555 www.plastitecnica.com.br

[]'s

[SmootH_]

olha só!!! eu venho acompanhando esse projeto de fora do forum, só pelo msn, e realmente vai ficar animal!! o v8 292 alem de ser muito forte, nao é um motor tão quebrador quanto o 302 e o 318, ainda mais com a c4
vai ficar demais, ainda mais com uma certa pitada de hot rod!
[]´s

[Alexandre Souto]

eh nui SMOOOOOTH!!!!!

Valew pela força... e vc ta ajudando muito!!!!

saudosos abraços irmao!!!