Blz pessoal?? Estou acompanhando varios posts, de agora, antigos sobre a Dak, tenho uma 99/00, 2.5 gasolina, sou de fortaleza, e gostaria de um help. Alguem poderia me informar se há algum disco e arruela de diferencial que possa ser adaptado no diferencial, pois não encontrei em canto nenhum para ela, peguei já uma dica no youtube, sobre o rolamento e retentor, mas estou no prego por conta disso, desde já agradeço a ajuda. Obg.
Dakota para usar pneus 35 precisa mexer um pouquinho.
Eu fiz para a dianteira um kit para elevar a suspensão em 15cm. O segredo é que além de subir o carro, joga as rodas ligeiramente para frente e para fora. Isso permite com que o pneu não esbarre em lugar algum.
Esse kit eu confeccionei na garagem de casa e acabei vendendo para um amigo.
Recentemente, outro amigo, confeccionou um kit semelhante e está comercializando. Entre em contato com ele, é forista aqui também, o Sandro Adams.
Finalmente, um outro problema que você vai adquirir é referente a relação de marchas. O diferencial original da Dakota V6 e V8 é 3,55:1. Com pneus 35, vai ficar longo demais, a ponto de praticamente não conseguir usar a 5ª marcha. Tratando-se de um diferencial exclusivo que ela usa, é bem difícil encontrar uma relação de coroa e pinhão para trocar. A alternativa é usar a 4,10:1 que equipa as Dakotas diesel e 4 cil gasolina.
Na minha é essa a relação que eu uso e ficou bom, apesar de ainda um pouco mais longa que a configuração original.
Qualquer dúvida entre em contato.
Abração
Irmão poderia compartilhar o projeto das modificações?
Tenho uma Dakota diesel 99 /00, atualmente estou colocando um motor MWM Sprint 4 CIL e estou pensando em colocar o eixo dianteiro da ranger o que acha?