Postado originalmente por Edintruder
Responder com CitaçãoTirei umas quantas fotos, e acabei selecionando 9, que achei seriam as melhores para apresentar aqui.
Como da última vez que estive aqui, postei primeiro e repassei as leituras depois, e no fim provou-se ter sido um erro, já que ajuda nem sempre é para quem precisa, mas para quem merece, desta vez fiz ao contrário; li primeiro!
E depois do que li, só sendo mesmo muito burrro (com três erres) ou incrivelmente egóico (só para aparecer) para postar estas fotos aqui!
Se não sabem como é um Dodge Dakota 4x4 2002, entrem no Google, escrevam o nome e cliquem em imagens.
Depois é só fazer o mesmo com o Motero, recortar as rodas e colar no Dakota, observando que a parte superior do pneu 33x12.5 (banda), fique na altura do friso inferior das laterais. Vai ficar muito parecido.
Por enquanto -depois de tantas mexidas- o meu Dodjão vai ficar assim, até eu achar um kit original de Dakota.
A propósito, RAM, F-250 e outras a fins, não são picapes, são caminhõezinhos (tem que ter CNH C), assim como a Saveiro e outras desta categoria são picapinhas (português de Portugal), ou picape-leve no Brasil. E isso, não é uma opinião, basta pesquisar na internet que está lá, estas são categorias bem definidas e diferenciadas!
Ficou Dodjão por que, por mais de 10 anos, não tinha nenhuma outra caminhonete na categoria que tivesse o mesmo porte.
Ao lado do Dodjão, a antiga S-10, parecia um Monza com aro 16”, e sem tampa do porta-malas. E se eu parasse ao lado, se podia dizer a mesma coisa da antiga Ranger cabine dupla, elas ficavam parecendo um Corcel I 4p 1976!
Só agora, aaanooos depois, é que esses dois modelos ganharam porte de caminhonetes mesmo.
Fim.
Edin,
muito grato mesmo, por comprovar sem a menor sombra de dúvidas, tudo o que eu acabei (mesmo sem querer) trazendo neste espaço!
Copiadas as imagens destes relatos, é facilmente comprovável o que todos já sabem, mas não tem muitos parâmetros para avaliar. Graças a estas imagens, agora terão mais um, e muito bom! Certamente colabora com a criação de instrumentos de avaliação (e se poderá usar, por que se trata de material real mas anônimo), que vão barrar problemas já antes da entrada de alguns candidatos em instituições como as de polícia, ou relativo deste poder, por exemplo.
Pois grande parte destes perfis já foram mapeados, e flagrantemente não condizem com o serviço público de segurança, porque invariavelmente nestes perfis, se falam em “chutar vagabundos” (incrível como sempre dizem exatamente a mesma coisa), mas chutam-se cidadãos pacíficos que não revidam, pois teriam algo a perder. Bem diferente de um bandido, que nada tem, e estando armado VAI revidar, e exatamente por isto acaba nem sendo notado, é uma questão de autodefesa deste tipo de personalidade.
Vai ajudar muito mesmo, no meu atual trabalho junto às corregedorias!
Failure cop!
Mauro,
soube do teu restaurante. (Não pretendo te visitar.)
Boa sorte !
Nada mal pra quem outrora ganhou um salário irreal com a condição social do país, sem precisar trabalhar como um reles mortal!
Anos se passaram desde que fosse transferido, e eu não sabia do teu desligamento.
É sabido, que não trabalhas com mais nada fora do ramo de alimentos!
A propósito; se escreve COENCIDÊNCIA e não “conhecidencia”!
E sim, concordo, foi mesmo muita! Meu consolo é que pelo menos estatisticamente, na loteria tu não ganha mais! KKKK
Assistam na TV, a propaganda da nova Duster!
É o que a maioria da população pensa de pick up’s com pneus gigantes!
Não sou eu que estou dizendo, está lá, e basta ver como todos que estão assistindo, riem no final!
Alguém disse que á tempos não se divertia tanto.
Também me diverti, e ainda ganhei um super-bônus!
Grato por terem sido úteis!
FIM MESMO!
Marcelllo
(Agora com 3 éles!)
