Suzuki Samurai MT - "Sansão"

[MaGao]

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Fala galera,

estou abrindo o topico monstrando meu suzuki samurai 1998 e contar um pouco da história dele.. tambem estarei modificando ele e postarei aki todo o processo.

Bom começando, eu tinha um gol G4 2006 power .. era o unico carro.. porém quando a mulher começou a trabalhar ficou meio complicado utilizar um unico carro, então decidimos comprar outro carro.. primeiramente fomos atraz de um carro para ela.. como sempre tive vontade de ter um carro 4x4 resolvi então comprar um 4x4 para mim e deixar o gol com ela..
então começou a jornada atraz de um carro 4x4.. primeiramente tinha decidido em comprar um niva ate mesmo pelo preço dele.. so que quando postei aki no forum e dei minhas caracteristicas disseram que o niva não é carro para dia a dia.. e me indicaram o samurai.. então fui atraz de comprar um.. olhei diverssos samurai e não me agradei de nenhumm.. de samurai 1991 ate 1998.. quando tava ja desistindo me apareceu o meu atual carro.. então corri para da uma olhada.. me apaixonei pelo carro.. levei no mecanico e tudo em cima.. então comprei ele.. =) ate então estou com ele.. tem +- uns 8meses que estou com ele..

Segue o carro:

Suzuki Samurai 1998/1998 MT Azul
Pneus Pirelli scorpions 215/75/15
Rodas de Liga leve
Bagageiro, stribos, quebra mato com suporte para guincho

Decedi vender ele para comprar um jeep mais novo e tal.. me apareceu um jimny com 54mil km rodados 2001.. então resolvi vender..
como segue no topico: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=47716

então resolvi agora que não iria vender ele.. e que faria uma reforma nele.. então ja to começando =)))

Quanto ao apelidio dele "Sansão" é o coelho da turma da monica.. Coelho Azul eheheh foi a patroa que colocou.. ela que manda hahaa =))

Quanto ao upgrade:

Estou penssando em por somente os pneus 31" com o kit do fabil
e por redução da calmini 5.14 junto com dropped pitman da calmini tambem.. porem apareceu uma oportunidade de por eixos de CJ.. dai fiquei na dúvida.. ainda vo me aprofundar mais para ver o que da..
não curto aqueles carros com eixo de rural muito largos.. pois eu viajo com o carro cerca de 600km todos os fim de semana.. então queria por 33" porem que fique não tanto para fora.. para a "puliça" não ficar enchendo o saco.. e eu poder trafegar normamente..
tambem por parachoques de ferro, guincho, bloqueio macrotorque dianteiro e traseiro.. claro se por os eixos de CJ.. e num futuro proximo por motor ap 1.8 nele.. deve ficar show assim.. =)
comentem ai sobre os upgrades =)

Depois post mais..

Abraços,

[diogo ludovico]

Beleza, mas se for colocar os 31", seria melhor manter o eixo original, pois se colocar os de willys, ai é pensar de 33" pra cima, pois eixos de willys com pneus 31" ficam mais baixos que o do samurai com os mesmo 31" devido a cabeça maior do diferencial.
Com o kit do fabil mais molas feitas sob encomenda (para ficar com os 15cm a mais) e amortecedores a gas fica show.
Agora pensa ae, não sei como é andar na areia, afinal aqui num tem praia, mas pelo preço do kit d eredução + caixa por engrenagem, se voce juntar com o seu motor dá a $$$ necessária para colocar um motor AP 1.8 a alcool, que tocará os 31" sem problemas, e ai sim posteriormente o kit do X.

Agora, se quiser chutar logo o balde, coloque eixos de willys, porque depois que mecher num tem volta.....

Tô eu agora loko para colocar um AP 1.8 e Tcase de hilux, mas o meca tá empurrando um 2.4V6 da blazer
Isso que nem terminei de arrumar a suspenção hehehehe

[MaGao]

hehe normal =)

eu to ficando nos 31" mesmo.. depois vejo se vale a pena mudar para 33" pois por aki 31" ja irá fazer as trilha ficar pouca sem graça hehehe :P

quanto ao ap.. eu ate trocaria se meu tivesse ruim. mais ta novim.. hehe

abraços,

[Fabil]

Diogo... V6 2.4 da blazer??? sóp conheco os 4.3... mexe com isso nao cara.. tem que modificar muuuuiiiitttaaaa coisa p/ socar um v6 no samurai... se for trocar de motor vai de AP 1.8/2.0 com cambio de chevette que fica muito mais simples

Magao...

como disse o diogo.. se for usar 31, deixa os eixos originais mesmo, basta ter pé leve..

mas se vc quer usar 33" ou ter vontade de possuir um samurai modificado usando D44, manda bala... acabamos de montar um samurai 97 com eixos de CJ, kit flutuante e pneus 34", bloqueio dianteiro e traseiro, e o escabau...heheheh

[MaGao]

Diogo... V6 2.4 da blazer??? sóp conheco os 4.3... mexe com isso nao cara.. tem que modificar muuuuiiiitttaaaa coisa p/ socar um v6 no samurai... se for trocar de motor vai de AP 1.8/2.0 com cambio de chevette que fica muito mais simples

Magao...

como disse o diogo.. se for usar 31, deixa os eixos originais mesmo, basta ter pé leve..

mas se vc quer usar 33" ou ter vontade de possuir um samurai modificado usando D44, manda bala... acabamos de montar um samurai 97 com eixos de CJ, kit flutuante e pneus 34", bloqueio dianteiro e traseiro, e o escabau...heheheh

eu to me fixando de principio ficar com os 31" mesmo.. porém me fixando tambem em primeiro arrumar a redução.. dai depois definir mesmo se vai ser 31 ou 33.. to trabalhando para importar o lance da caixa la.. ja me frustei uma primeira vez.. mandei a caixa completa e não chegou volto pra o cara la.. hehe vo tentar mandar as engrenagens.. dai sim.. compro kit da calmini 5.14 ai pensso nos 33 kkkk


Abraços,

[MaGao]

So uma dúvida..

qual seria o menor offset para se por pneus 31" com o kit do fabil ?
e seria tala 7 ou 8?
Abraços,

[marcelopmoura]

Magão, manda teu e-mail pra eu te pedir um orçamento de peças, cara!
Tentei no joão.gomes@nanosolucoes.com.br mas voltou. Ainda tais em Maceió? Tem algum outro Magao de BH? To em dúvida se to confundindo, rsrs

Abraço

[Oraldo Lanna Pereira]

Oi. Bom dia. Estava procurando um modelo de roda para meu Samurai e vi a foto do seu. Tem um bom tempo esse seu post mas se ainda tiver o carro ou se lembrar, gostaria de saber de qual carro é essa roda. É do Troller????

[Supercharger]

gostaria de saber de qual carro é essa roda.

Mangels modelo Daytona.