D8l

Fala Portuga! Grande Elmer!

Os revolver estão nos planos, vou pegar do Rodrigo, assim como 2 Spools D44.

Então, os D44, principalmente o dianteiro (o traseiro tem flutuante e semis ENSIMEC), vão ter que se virar com a mecânica atrás deles até eu ter din din pro ups nos eixos...rs

Possíveis soluções:

1- mandar o dianteiro pro Franco para transformar em Rock Bone como o do Rodrigo (Garra 4x4);
2- desmontar eu mesmo e confeccionar os semis em SAE 5160, temperar e revenir e montar com cruzetas que tenho que fazer também, com buchas de bronze fosforoso em lugar das originais;
3-achar e adquirir eixos maiores ( ZFs, Rockwells, GM 2 1/2 ton ou D60/D70).

Tudo isso implica em din din que não tenho no momento...rs...então, tenho que passar o ano que vem boa parte economizando para a aquisição de uma das soluções acima...o phoda que aqui em Jarinu não tem nada...eu estava acostumado a Sampa, morava perto da Lapa, tinha casa de parafusos na mão, usinagem, corte e dobra à mão, e mais um monte de comodidades...rs...mas fazer o quê, morar no interior do interior é assim mesmo...rs

Gostaria muito de ir trabalhar com alguém, tipo um Over Hauling só que dos 4x4...mudar de profissão, dar vazão à criatividade!

Grande abraço!

Thanks a lot for supporting me!

[]s

Se tu mora no interior imagina eu, heheheh.

[]'s

KKKKKK....você...rs...você mora no interior do centro daTerra! Rs....se Julio Verne te conhecesse, iria escrever um livro citando: " em uma terra distante, nos confins do centro da Terra, habita um jovem e junto com ele sua criatura-criação, o Croco...lá, onde somente pneus 44" trazem um pouco de alento à quem de sua viatura depende..."

É meu amigo, a gente insiste em ter como hobby uma coisa de 1° mundo, mas num país de 3°, quase indo para 4°...rs....mas e daí, somos brasileiros e não desistimos nunca!

Te admiro muito por fazeres por aí o que muita gente nem teria a coragem de realizar, mesmo cercado de todas as comodidades possíveis!

[]S

Renan

Fala Renan,

Ficou irado com os pneus! :palmas:
Parabéns pelo capricho, tudo muito bem acabado.:concordo:

Com eixos de CJ esses pneus vão pegar muito na lata, os meus com 31' pegam no paralama da frente e no de trás sem dó! Isso sem falar que para virar tb deve ficar meio restrito.:pensativo:

Em Jundi até que se tem mais opções que Jarinu, mas mesmo assim mantenho minha garagem com minhas tralhas em SP próximo do trabalho.

[]

Rodrigo, os pneus não pegam porque quando fiz o chassis, projetei o bicho pensando em pneus 36"...então a carroceria, que é da Fiber 4x4, fica bem acima dos pneus, mas não tão pra cima a ponto de prejudicar o Jeep fazendo-o rolar.

Usarei jumelos-revolver, que me darão curso para baixo, mas não quero que os eixos subam muito...então, falta ainda instalar os bump stops e as cintas limitadoras de curso...mas isso posso fazer depois que o Jeep estiver pintado, praticamente andando...por hora, segue assim até a carroceria e gaiola estarem pintadas...pretendo começar a lambança depois do dia 1°...se quiser aparecer para um café, está às ordens...rs

Obrigado pela força, manda a ver no Mula!

[]S

Renan

Nada melhor que um planejamento a longo prazo!!:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Skull Crusher

Possíveis soluções:

1- mandar o dianteiro pro Franco para transformar em Rock Bone como o do Rodrigo (Garra 4x4);
2- desmontar eu mesmo e confeccionar os semis em SAE 5160, temperar e revenir e montar com cruzetas que tenho que fazer também, com buchas de bronze fosforoso em lugar das originais;
3-achar e adquirir eixos maiores ( ZFs, Rockwells, GM 2 1/2 ton ou D60/D70).



[]s

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Renan,

SAE 5160 ?? Em geral a galera usa 4340, não ??

Aliás, achei um link legal sobre aplicações das ligas de aços :

http://www.acosvic.com.br/acos_br.php

Ah, não é só vcs que sofrem por morarem no "interior", grande São Paulo é até pior do que os fundões do país, pois tudo vc depende da capital, então oxicorte, dobra, matérias primas e etc só em SP, OK que são 20 Km, mas numa média de 15 km/h ....

Parabéns pelo monstrinho :concordo:

Abraço

Fala Denis! Então cara, 4340 todo mundo usa, mas existem outras opções, e o 5160 possui Silício, que confere alta resistência à fadiga, temperabilidade e tenacidade...eu já trabalho com este aço há algum tempo, faço facas artesanais, e já ví esse material dobrando 110° antes de partir, ainda assim, não cizalhando completamente.

Vou de 5160 e vou ver no que dá...rs...e você, que aprontas por aí?

Obrigado pelo elogio sobre o D8!

[]S

Renan

Citação:

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Postado originalmente por Skull Crusher

Fala Denis! Então cara, 4340 todo mundo usa, mas existem outras opções, e o 5160 possui Silício, que confere alta resistência à fadiga, temperabilidade e tenacidade...eu já trabalho com este aço há algum tempo, faço facas artesanais, e já ví esse material dobrando 110° antes de partir, ainda assim, não cizalhando completamente.

Vou de 5160 e vou ver no que dá...rs...e você, que aprontas por aí?

Obrigado pelo elogio sobre o D8!

[]S

Renan

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Pô, dessa eu não sabia, como o 5160 é um "aço mola", achei que não poderia rolar ...... Até lembrei de um fato que ocorreu comigo à algum tempo : O pessoal da faculdade comprou um tanto de 8620 pra fazer uma engrenagem, aí eu pensei : " Pô, esse negocio deve ser duro pacas"... só qunado começou à usinar que eu vi que era mais dúctil do que 1020... porém depois que cementar, as coisas devem mudar um pouquinho :parede:

Por aqui as coisas estão um pouco paradas, reformamos um CJ5 à pouco tempo ( carroceria da fiber e etc ...), vou ver com o proprietário se posso criar um tópico à respeito

Abraço

Denis, 5160 é usado sim para molas, ferramentas manuais entre outros...mas já vi peças não convencionais feitas nesse aço...rivaliza o 4340...tem 0 300m, tem o vascomax 300...esses aços são de difícil obtenção aqui nas nossas terras...

8620 mantém núcleo tenaz, com a periferia cementada ou nitretada resistente à abrasão...esse é o material de escolha para as t-case gringas, atlas, stak, lo-max, o´brien entre outras.

[]s

Show de bola sua viatura,

meus parabéns.

Valeu Mrcrema! Vi seu tópico, seu Jeep também é bem bacana! Feito o convite para um café, Jarinu é perto de Sampa!

[]s

Renan