Resolvi abrir um tópico sobre o meu Samurai que é um metal top ano 95 , eu o comprei em fevereiro de 2005 todo original , em junho de 2005 ele foi spoado e coloquei pneus 31 new frederico nele depois vieram o bloqueio traseiro e guincho warn 6000.
Em 2007 troquei o guincho por um warn xd9000 que esta nele atualmente , motor do vitara 1.6 e depois pneus 265/75/16 guerra e também jumelos revolver !
Hoje ele esta da seguinte maneira :
motor 1.6 8v do vitara
caixa de direçao e bomba do vitara
alternador 120h (astra) , bateria 75h
cambio e t-case originais com o kit 4.16 do X
suspensao spoa com molas towner na dianteira e toyota band traseira e jumelos revolver
Amortecedores suprema na dianteira e ranger na traseira.
barra de traçao traseira
Eixo dianteiro toyota hilux e traseiro toyota hilux sw4 com bloqueio lock right
rodas mangels daytona 15x8 e pneus 35 new frederico
freio dianteiro hilux e traseiro pinça de santana e disco hilux.
Todas as adaptaçoes dele forma feitas pela Alternativa 4x4 e proteçoes jumelos suporte feitos pela Rc4x4.
Seguem algumas fotos e link do youtube de algumas trilhas feitas !
Os desenhos e execusoes sao minhas algumas patrocinadas por esmiriladeiras Black & Decker e outras por arvores e barrancos de alguns passeios este desenho da porta é dos 90 !
Risso.
A relaçao dos eixos é a mais reduzida que se acha original 4,56 (41X11) , já foram algumas trilhas e nao senti falta de motor nao que eu tenha motor de sobra mas ele ta melhor que um Samuka com pneus 31 e kit do X , só uso 1º para guincho ou em erosoes e descidas ingremes para ter um melhor controle .