Aqui posso falar!
Fomos garfados brutalmente no calango 2008.
Primeiro pelo azar* violento que fez o samucaco quebrar o semi-eixo dianteiro esquerdo.
Depois pelo azar* de quebrar o high steer.
Depois pelo nervosismo e despreparo dos árbitros que desclassificaram nossa equipe em uma das etapas, em franca demonstração de injustiça. O decidido não se discute mais, mas que foi um chute no saco foi.
No mais, valeu pela diversão! No final das contas, é o que importa.
O calango trophy é único. Pena não existir gente suficiente para ajudar na organização e, por causa disso, tenho medo da prova perder sua identidade...
*azar = bloqueios 100%, direção hidráulica, barrancos, pedras e um bração no volante.
Abraço e que venha o calango 2009.
foto1: o samucaco e o samucaco
foto2: equipes a postos e a rampa de lançamento do C.em J.uízo, hehehe (motor de partida gravitacional)
foto3: a biba do junim
foto4: uma pose com o vitara do campeão Omar
foto 5: foto com os anfitriões: VALEU GALERA DE CRISTALINA!!
SamuKong Vortec 4.3 V6
Versão Imprimível
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29/01/2009, 16:03Natanael Juniorfotos do calango 2008
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09/02/2009, 13:43Natanael Junioreixos de troller
agora lascou...
os eixos devem chegar hoje.
O QUE FAZER?
pensei em colocar o esquema em 4-link, mas aí tem encrenca com o sistema de direção (não quero usar full hidro).
Acho que esse esquema aí sobra e muito para as provas daqui:
http://www.rocky-road.com/coil.html
Acho que isso é um misto de engesa e jpx, com 2-link na frente (à moda engesa) e 3-links atrás (JPX).
Nos defenders é assim também.
Pitacos, dicas, broncas, etc serão todos bem vindos.
SOCORRO!!!!!!!!!
Abraço ainda roco ( 6 a 1 no vilinha foi demais! VALEU ESMERALDINO!) -
09/02/2009, 13:47Natanael Junioróia eles aí
fotos dos eixos, ainda na origem.
O 75% do traseiro vai pra frente e o traseiro vai ganhar bloqueio "Smashweld MIG Block System". -
09/02/2009, 13:48Natanael Juniorprimeiras idéias para suspensão
esse é o esquema do link que postei acima, da rocky-road.
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09/02/2009, 13:55Natanael Juniormais da idéia suspensão
outras imagens
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09/02/2009, 15:54Natanael Junior
achei meio forçado o esquema aí do high steer.
Tô ponderando a hydro assist, já que a caixa do opala está instalada lá, prontinha...
Tópico sobre hydro assist:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=48888
[ ]encafifado. -
09/02/2009, 16:32Supercharger
Repare que a peça tem fixação também no parafuso da pinça de freio. Não são só os 4 pafafusinhos do munhão...
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09/02/2009, 16:38Fabil
Fala ae Natal...
já pensou em deixar feixes de mola mola mesmo? porem maiores e jumelo revolver?
T+ -
09/02/2009, 17:29Natanael Juniorpensei, mas penso mais nas helicoidais...Citação:
Postado originalmente por Fabil
Além do conforto, acho que as helicoidas "empurram" melhoram a tração porque empurram mais as rodas para onde, ao menos em tese, devem ficar: "na chon".
Vou ter que aumentar o entre-eixos, porque pretendo usar pneus 35. Assim, para manter o esquema de feixes teria que alongar o chassi ( pelo menos mais do que talvez precise se fizer os links para usar helicoidais).
Mas não descartei a possibilidade ainda. Estou colhendo os pitacos e as opiniões.
Em tempo: não quer comprar eixos spoados originais com roda livre, freio, feixes, jumelos revolver, lockright e quick lock, hi steer, rodas orion e pneus 3k 31??
Abraço e valeu! -
09/02/2009, 18:03Fabil
bao... se quer gastar pouco é feixe de mola..
sobre seus eixos, se tiver precinha de brima...heheh rodas e pneus nao me interessam
T+ -
09/02/2009, 18:10Fabil
bao... se quer gastar pouco é feixe de mola..
sobre seus eixos, se tiver precinha de brima...heheh rodas e pneus nao me interessam
T+ -
13/02/2009, 20:51Natanael Juniorrodas e pneus + eixos troller
Bão, as rodas e pneus orginais já se foram.
Vão calçar um willys do felipe.
O Samucaco agora vai calçar eixos de troller ( já chegaram!!!!)
Rodas 16X8 e pneus 285X75X16 e cravos 3k. COm os cravos ficam quase do tamanho dos 35!
Semana que vem os eixos originais serão retirados e revisados. Assim que estiverem revisados vou mandar pvts para os amigos que já se mostraram interessados em ficar com eles.
Lembro, ainda, que vou usar molas helicoidais, então o spoa completo também vai ser vendido.
Suportes, hi-steer, barras de tração dianteira e traseira (rc4x4), jumelos revolver e feixes.
Tô doidim pra ver como é que vai ficar essa encrenca, hehe.
Ramiro Preto Véio e turma da igreja, peçam desculpas ao Bill por qualquer coisa...
perguntei a ele se o esquema do site gringo que postei acima funciona e acho que ele não gostou, hehehe. Nem respondeu...
Adondé mesmo que estão comercializando as tais juntas cv???
Abraço empolgado com os rumos do projeto.